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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友?
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技师张江海DSG变速箱?
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技师张江海?
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匿名网友12年迈腾1.8
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匿名网友的
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匿名网友12年迈腾1.8T起步1档-2档抖两下,冷车起步正常,热车起步稍微加重一下油门就有,是离合压盘还是飞轮的问题?
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技师张江海
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技师张江海我的意思是,车辆装备的是7速双离合变速箱吗?
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技师张江海我需要确定一下车辆基本信息。
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匿名网友是的7速干式双离合
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匿名网友?
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技师张江海这是双离合器问题,
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技师张江海也就是离合器压盘是一体的。
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技师张江海4s店8000左右
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技师张江海12年的,变速箱保修,10年16万公里,你可以咨询当地4s店,进行索赔
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匿名网友与飞轮有关系吗?飞轮是起什么作用
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技师张江海飞轮传递动力,以及配合启动进行启动发动机。
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技师张江海飞轮,拆下来变速箱后检查一下间隙,如果不大,继续使用
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匿名网友起步抖动,与飞轮有直接关系吗
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匿名网友只需要更换压盘吗
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技师张江海没有直接关系,与双离合器有关系
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匿名网友?
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匿名网友就是1档-2档,0-5码的时候有抖动
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技师张江海就是双离合器的问题
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技师张江海
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技师张江海经常换
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技师张江海就这个
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技师张江海
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匿名网友热车有种情况,冷车正常
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技师张江海
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匿名网友热车有这种情况
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技师张江海换就行了
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匿名网友嗯,好的
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匿名网友这款车机电单元也是通病?
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技师张江海嗯
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匿名网友换新双离合器多长时间还会出现?
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技师张江海
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技师张江海新换的,改进的,正常用就可以了
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匿名网友好的
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技师张江海嗯
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12款大众迈腾总是显示油压异常,请关闭发动机。每次开到半路,刹停下来就会显示出来,平时不影响使用。跳动两下又不跳了,问了说是泄压。这是通病正常的吗? 还有就是刚热车,起步时候会抖动,说是离合片问题,是这样吗?
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09款1.8T DSG 自动档 迈腾 无故障码 早上凉车后到热车开个30-40分钟 正常起步停车平稳 ,但是过了这段时间等灯降速踩刹车怠速表抖一下,车身一蹿,等完灯起步怠速表抖下,车有蹿一下,毛病开始犯了停车起步都耸车怠速也抖,500-750之间,等到2.3档以后就没事了,大神,问下哪儿的问题呀??根据你的描述,这种现象的话,是变速箱有问题引起的。是变速箱里面的双离合系统,在低速温度高的情况下,行驶的过程中里面的离合器片结合的时候,工作不平衡导致的。这个如果需要维修的话,这种现象那就只能需要更换变速箱的双离合系统。这个刷程序的话,一般情况下没有多大的效果,也有可能会出现问题。现在可以开着,但是这个双离合变速箱系统有这种现象的话,这个有可能会出现行驶的过程中会出现直接换挡之后,车辆不能行驶。
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大家好,我的车是2016款迈腾1.8T,前段时间下大雨车进了水。送4S店拆了地胶后通知我说飞轮和离合器生锈。更换了飞轮和离合后,汽车油门很沉,踩起来不如原来轻,并且一收油,车速一下就下来,有明显的拖拽感,带背感弱。车感觉跑不起来。另外车挂N或者P档的时候车抖动。请问是什么情况?您好先生,通过给您的询问聊天的知您车子的大概问题。 现在存在的故障, 一是没有维修好 一是进水后遗症也就是在维修的时候问题没有出现或是没有检查到 您可以返回维修站进行故障描述要求试车检修! 另外您对油门踏板重的感觉,我估计您描述的是说加油门了车子跑不起来,这个可能维修问题当然不排除进水导致但是呢可能性不大。 档杆响就是档杆的问题了,可以要求拆开检查故障原因的。 另外祝您生活如意!
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问下,迈腾车2013年版潮1.8t,开了两年半,行驶72000公里。两个问题,1.4s说是公务版变速箱油是免维护的,是不是都不去管,一直开到报废都不换油,心里有点当心。2,这款车如果起步快速挂档,有拖延,就是没放映,过一会儿仪表盘显示D1车才能动,这正常吗?怎解决?
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我的是12年大众迈腾1.8T顶配的行驶了93000公里,车已经出现过四次这样毛病了,开着的时候不影响,还是开着时间长了停下来在起步的时候经常会熄火,EPC灯就会亮起,去外面检查又说高压油邦有问题但是换了还是会出现这个问题,忘各位大师帮忙造成EPC灯点亮原因有很多,积碳,点火线圈,火花塞,继电器,节气门,线路,需要逐个排除,最好是用专用电脑做一下故障引导排查
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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱,跑了十万公里,现在起步的时候有时窜车,就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障?如何维修?毕竟这车子年数也不少了,不愿意花太多钱去修。做一下变速箱基础设置,如果不行,需要更换双离合器。
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12年一汽大众迈腾,2.0T,6档DSG双离合,高速100码以上车身、方向盘同时抖动,120码时最明显。换了轮毂、轮胎,重新做了动平衡后依然抖动,换了下摆臂,下摆臂轴头、胶套,还是抖动,换了四个轮子的轴承、减震器,依然抖动,目前有点崩溃,想请大师分析下到底是哪里的问题!这种情况故障还是在运动件上,比如半轴之类的,其他都已经换过就不考虑了,测试一下半轴本身的跳动量大不大就行
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您好,我是出租车14年的新款桑塔纳老是1挡不好挂 有时候一次就能挂进去有时候顶推三四下才能挂进去 自己感觉踩住离合器停顿3.4秒在挂能好点一踩下离合器就挂不好挂还有就是慢慢行驶时2挡换1挡正常就是停住车起步时不好挂。有时挂1挡就能进去一半感觉在推就推不动了稍微松点离合器就进去了进去时候有点响声要是离合器松的快就打齿 排挡器和拉线都换了都不管用别的档位都好挂包括倒挡 自己感觉像是1挡同步器坏了修了好多次老也不管用想问问专业汽修人员是怎么回事离合器面片压盘换了以后跑了14万了
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我的车是2011年一月出厂,2011款B6 2.0T舒适版六档双离合迈腾,气温零下十度,冷车起步抖动并伴有异响,感觉是发动机问题。早上六点多发动车,怠速不抖,挂D档起步抖动厉害伴有噔噔异响,在车温度没起来前,挂D档就抖的厉害。到七八十度就全好了,早上跑过车,到中午和下午不明显.节气门已清洗。不知啥原因? 这款车变速箱是干式还是湿式?换油得多少升?这个是6速双离合器,湿式离合器换油5.5升就行了
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2012款1.8T一汽大众迈腾,现行驶61000公里,天气冷的情况下放一晚,第二天早上着车起步怠速行驶(不踩油门)时有闯车现象,热车后该现象消失。每10000公里正常保养,60000公里换过火花塞 清洗过进气道 不知道这是什么原因造成的
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二档起步真的不好吗?为什么这么多人还在做!
经常听到议论,认为自己的车性能好,二档就可以起步;甚至有些车主还在学习如何二档起步不熄火!我们在学车的时候,教练告诉我们用1挡起步,挂错挡教练会大发雷霆,我们平时开车2挡起步就不行吗? 什么是二档起
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