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技师陈凯楠请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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匿名网友轩逸 09 2.8 -
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匿名网友16万多 -
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匿名网友2.0排量 -
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技师陈凯楠故障码照片发给我 -
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匿名网友 -
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匿名网友P0102那个 别的都整下去了 -
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匿名网友他是节气门坏了吗 还是怎么会是啊 -
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技师陈凯楠是的 -
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匿名网友就是节气门的事吗 p0102这个码请不下去啊 -
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匿名网友清了就出来 -
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匿名网友这个故障常见吗 -
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技师陈凯楠常见 -
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匿名网友就是节气门的事呗 -
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匿名网友那那个故障码换完就能清没了呗 -
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技师陈凯楠是的，先把保险丝都检查好。 -
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匿名网友没有爆的 -
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匿名网友进气压力也有保险吗 -
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技师陈凯楠进气压力没有 -
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匿名网友那个质量体积的故障是什么东西啊 -
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技师陈凯楠进气量异常 -
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匿名网友跟节气门有关 -
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技师陈凯楠是的 -
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匿名网友他这个机油泵里的平衡轴是两点咬合吗 -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友机油泵后边那个 -
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匿名网友不是链条那个 -
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技师陈凯楠你拆散了？ -
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匿名网友嗯呐 -
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匿名网友然后两点 点对点 对的 -
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技师陈凯楠嗯 -
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技师陈凯楠是的
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奔驰E260L 2014运动款，前天突然发现发动机声音异常大，并且响声听起来也异常。启动时、行驶中均如此，加油门时发动机声音更大。但是仪表盘上没有故障灯亮。 昨天去4S店检测，电脑检测结果如下图。并且技师说打开机油盖能看到里面油泥较多，踩油门看不到机油喷射上来。机油标尺液面高度正常。请帮忙诊断故障，如何修复，费用大概多少？谢谢 另，昨天从4S店往回开了15分钟后，仪表盘上发动机故障灯亮了（黄色）【车型：奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型】
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奔驰E260L,故障ESP灯点亮，随之发动机加油无力不过1500转，故障频率不定行驶中或死车都有出现过，熄火打燃又可以加油了，冷车故障还没有出现过，维修店检查故障有两个，发动机电控系统存在内部故障，发动机控制系统的控制区域网络CAN通讯存在故障，各位大师帮我看下
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11年奔驰e260 271发动机，表显里程124880，故障现象冷车缓加油门转速1500到2500失火抖动，热车以后故障减轻，急加油门没事，测量缸压正常，拔掉凸轮轴执行器插头故障消失，换过进排气链轮，火花塞点火线圈，洗了喷油嘴进气门积碳，没作用！此车电脑版动过之前维修过，车主刚买的二手车！四缸现在失火次数特高，不正常，急加速正常，怠速也正常，就缓加油门故障出现，而且拔了调节器也正常，判断在喷油脉宽和气门调节这两个地方
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14年奔驰E260仪表故障灯全亮，然油表，里程表，发动机转速表都不走，用珍断仪检查都有与仪表板无通讯故障，但是去掉辅助电瓶以后，故障消失，仪表板报辅助蓄电池故障，请问陈工哪里的可能性比较大，为什么去掉辅助电池就好了，与它有什么关系。建议检查can线路是否正常，电压是否正常，有没有短路
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奔驰E200L！换过机油滤清器底座！先几天不会如何问题！几天过后冷车启动抖动！一会不会！但是加油到1300转左右抖动厉害！排气管冒白烟.带有噗噗声音！继续加油不会！到2300转左右又会！读取故障诊断没有故障码！看数据发现节气门下油压力传感器电压间隙报故障！火花塞.线圈.喷油嘴都换了原厂新的！故障还是有！你是这你把你的车架号发给我一下，你的车架号还有一点就是你把火熄了，发动机火熄了之后，你看一下其他的压力传感器适不适合你认为的有问题的，这个压力传感器的数值报报码的方式是一样的
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收藏88年老皇冠2.8MS132，5M直列六缸发动机大修完毕。一开空调，只要怠速低于600转就量机油报警灯。测量了一下机油压力。怠速800转的时候仅0.3bar也就是30kPa，1000转时0.5bar即50kpa，1500转时0.7bar即70kpa，2000转时仅1bar即100kpa，2500转时仅1.4bar，这些数据感觉明显偏低。怠速状态下检查气门室上油正常。还能继续使用吗？继续使用会不会加剧磨损。【车型：88年皇冠MS132，不是奔驰】根据您的描述，建议及时检查机油泵，更换标准的机油
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师傅，你好，我这边有台奔驰冷车启动发抖，抖个一分钟左右就正常了，抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫，抖动顿挫是平稳度也会失火，也是每个缸都会失火，油门加大一点就没有了，换过点火线圈和火花塞，洗过积碳，发动机电脑也编程升级了。还是不行，拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了，低速行驶也不抖动了，于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试，如果同时你这个车压力是偏低的。
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度，电脑检测无故障码，清洗水箱和冷凝器后，水温不高了。在地下车库放了三天，开空调跑出6公里左右，水高温120，熄火关掉空调，打火水温100到110，熄火太阳下晒了半小时后，打火开空调，水温一直到90度，不再升高，电脑检测也没有故障码，在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液，正常，也不高温，水泵和节温器都没有问题，时而不时的高温，到底是哪里出问题了？针对该故障直接更换冷却液泵即可，更换完排完空气就好了。
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12年奔驰W212，行驶180000公里，配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常，但是可能漏电，停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A，拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常，用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”，最后一个识别对象为发动机控制模块，拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象，更换了一个发动机电脑，蓄电池和辅助蓄电池后正常着车，经检查休眠电流正常，多次试车后交车，出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常，但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开（该车设置为锁车后视镜折叠，解锁开门自动张开），仪表时钟反转并且指示错乱，(该车时间为卫星自动校准)，车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试，报以下故障码，检测均为正常，线路也暂时未发现明显故障，对发动机电脑，仪表，网关，ESP，前部SAM模块重新编程升级后，故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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奔驰15年E260 车子无法启动 但是偶尔也可以启动 拆完高压油轨燃油压力卸掉后再装回车上发现就会启动不了 电脑报P008700系统中的燃油压力过低 和 一个P008992燃油压力控制罚1存在功能故障 读数据发现喷油量控制阀总执行角度一只卡在94高压压力一只在3到5斤 这时候我们换了高压油泵喷油嘴 汽油格 汽油泵 发动机电脑 和高压油轨压力传感器 最后曲轴位置传感器也换了 线路也量过没有问题，但是故障依旧 请问有没有师傅有遇到类似问题的 指条思路您好！由于您无法提供更进一步的信息，根据您提供的故障现象和信息，如果能排除高压油泵控制没有问题，也就是线路都没有问题的情况下，建议检查进气凸轮轴上的高压油泵凸轮工作是否正常，如果不正常，那么可能为正时链条或者凸轮轴调节器齿轮异常磨损导致，建议您去检查确认，希望可以帮到您，谢谢！
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清洗完发动机不通电，热水器清洗完不通电了
清洗完发动机不通电，热水器清洗完不通电了——可能出现的原因及解决方法在我们日常使用汽车和热水器时，有时会遇到清洗完发动机或热水器后出现不通电的情况，这对我们的生活造成了一定的不便。今天，我们就来探讨一
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天籁 p 0102故障码，天籁 p 0102故障码怎么解决
天籁 P0102 故障码是指发动机进气管绝对压力传感器电路低输入。天籁 P0102 故障码的出现可能会导致发动机启动困难，怠速不稳定，节气门响应不良等问题。通常出现在进气系统或传感器出现故障。下面将介
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2023-08-15
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马自达 故障码 P0102，马自达 故障码 P0102怎么解决
马自达 故障码 P0102是什么意思，马自达 故障码 P0102怎么解决马自达车辆故障码 P0102 意为 MAF（空气流量计）电路故障。MAF是测量空气流量的传感器，它的电流输出与空气流量成比例。该
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标题：发动机2500转不动，发动机2000转到2500转抖动原因分析发动机2500转不动，发动机2000转到2500转抖动可能是由多个因素引起的问题。1. 燃油供应问题发动机在运行过程中需要足够的燃油
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2023-07-28
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马自达 故障码 P0102 FF
马自达 故障码 P0102 FF如果您的马自达汽车出现了故障码 P0102 FF，那么您可能需要了解一些关于这个故障码的信息。在这篇文章中，我们将详细解释故障码 P0102 FF 的含义以及可能的原因
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
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转弯时到底要不要踩离合？很多老司机都搞不清！
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危
行车技巧
2017-05-10
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