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技师金叶您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师金叶看一下故障码是什么?发一下故障码。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶这个故障码现在能不能清掉?现在故障是偶发还是一直存在?
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技师金叶这个故障码说的是涡轮增压器增压压力过大了。
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技师金叶故障码存在的原因就是发动机控制模块检测到实际的增加压力高于期望的增加压力了。
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匿名网友能清掉,开出去十几分钟就有了故障
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匿名网友
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技师金叶
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匿名网友
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技师金叶检查这个旁通阀是否损坏?
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匿名网友
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技师金叶就是压力过大了没有被卸掉。
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技师金叶
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技师金叶还有这个排气泄压电磁阀。
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技师金叶看看上面的管路连接有没有什么问题。
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匿名网友
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技师金叶没有的话就先换这些电磁阀。
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶涡轮增压器本身不会有什么问题,现在就是压力太高了,然后高的原因就是说压力没有被卸掉,而这两个电磁阀就是一个排气泄压,一个进气泄压。
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匿名网友
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技师金叶还有一点你可以先换一个增压压力传感器,有可能这个压力传感器坏掉了。就是他的信号不准了。
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匿名网友
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技师金叶先拍照的那个是进气的,就是我们急加速之后急送油门的那个是进气泄压防止它压力过大。
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匿名网友
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技师金叶后发的那个电磁阀是压力过大的时候,然后进行打开废气泄压。
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技师金叶上面管路连接的地方要连接好,不能出现漏气
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匿名网友
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技师金叶你点火开关打开,你看一下压力值都是多少。
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技师金叶然后车辆启动怠速的时候,再看看增压压力是多少。还有这个进气压力大气压力看一下。
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技师金叶如果他报故障码,是因为增压压力传感器向电脑打的报告,就是说确认一下这个传感器本身是不是有问题了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶急加速急松油门录个视频。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶这个其他用户有发视频过来的,你看你这个权限是不是没设置方面,是不是没打开啊?
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技师金叶你进行急加速的时候,你看一下我们涡轮增压器那个执行器那个地方有没有动作,那个推杆各方面有没有动作,有没有进行泄压
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匿名网友
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匿名网友急加油门有活动
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技师金叶有活动是正常的表现,有活动说明排气有泄压。
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技师金叶然后看一下那个进气的旁通阀,在急送油门的时候看看有没有工作,有没有气流回到进气端。
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匿名网友
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技师金叶听声音呢。
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技师金叶以及加速完之后猛松油门的时候,会有个气流向空气滤芯里面去回吹。会有个空气倒流。
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶你把空气滤芯那一块拆掉。加速急送油门的时候,看看有没有气流返回来。
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技师金叶是能听出来的,只是以前你可能没注意过
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技师金叶我跟你说的这些都是维修经验的总结。
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匿名网友
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技师金叶没感觉到说明你这个进气旁通阀没有起作用。
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技师金叶这个是用与我们急减速的时候这个电磁阀工作然后将增压的压力给卸到了进气端。
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技师金叶如果没有的话,你这个电子阀继续换,说明你的电子阀没有起作用。
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技师金叶另外电磁阀插头拔了,看电脑能不能识别到故障,看报不报故障码
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技师金叶你每一次加完油急松油门的时候他都会响。
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技师金叶他如果不泄压我们的增压压力会持续的增大。因为你松开油门,节气门关死了。里面节气门没有关之前里面就有正压力。突然节气门关上的时候,那个气流还会源源不断向里面去走。这个时候就会造成压力过大增压压力过高。你增压压力,无法通过进气卸掉。
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技师金叶这东西原理方面很简单。排气那一块是压力过大之后让它卸掉废气直接排出去,不经过涡轮。进气这一块是主要用于我们松油门。什么时候松油门,什么时候开始卸压
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技师金叶你这东西你换了不假,你换的东西能用不?换了这个配件是不是坏的呀?检查一下那个电磁阀人为通电控制一下,看会不会动。
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匿名网友
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技师金叶老的涡轮增压机什么问题啊?
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匿名网友
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技师金叶你把他原来的那个旁通阀拆掉装上去。
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技师金叶那个旁通阀你在下面试一下接两根线这个正极这个负极通一下电,看会不会动作。
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匿名网友
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技师金叶我上面说的试一下这个配件有没有问题,控制一下试一下。
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技师金叶然后旁通阀线路确认一下有没有问题。确认一下线路有没有短路,断路,接触不良。
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技师金叶你也可以先更换一个增压压力传感器试一下,如果换完传感器还是一样的,就确定还是还是同样的问题,还是增压压力没有被卸掉,真实压力高了,压力高,就是这两个两块没有别的问题。
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技师金叶只是我上面说的这些执行器的电磁阀要正常,你所以你在下面做一下试验确认一下。
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匿名网友
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技师金叶不分。
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技师金叶你通电的时候他就会咔嚓他就会动作。
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技师金叶然后再松开就行了。
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匿名网友
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匿名网友
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