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技师张全体多少公里了，这个车
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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16款帕萨特变速箱是干的还是湿的？变速箱油多久更换一次？16款帕萨特变速箱是7速干式双离合变速箱，一般6万公里更换一次。
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您好！我的车是11款6速的帕萨特，从前两年开始有轻微顿挫，从去年开始顿挫厉害，有时候停车会熄火，发动机故障灯常亮低压油泵会引起加油不畅或熄火，点火糸统会引起顿挫，但这个顿挫不是固定在某一车速或档位。阀体顿挫表现在档位发生变化时的顿挫。你可以根据你的故障表现来对应。不过顿挫常见的还是阀体孔磨损了
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我的帕萨特1.8t.330.1-2-3档冲击顿挫，是啥原因了？根据你描述的故障分析 1.在行驶过程中，一档二档三档换档的时候有顿挫感和，冲击力。 2.像你这个情况很明显是变速箱出现的问题，你这个情况的话需要拆下变速箱上检测台检测
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11-12款大众帕萨特自动挡换挡顿挫严重，有时挂挡起步不走，稍等一下又走了。爬坡减档后到了可以升档又不升档，整得发动机吼声大得不行。近两天发现正常行驶时嗡嗡响，经检查排除轴承的原因。想咨询一下是否会是变速器内部发响，怎样检查好？你好，你这款车配备的是DSG变速器，挂档要等待一会儿才可以走，这个是需要对变速器控制单元升级处理。行驶中发响，大致原因轴承，轮胎异常磨损，变速器里面的轴承都有可能导致这种情况维修建议车辆举起来检查一下轮胎磨损情况，在举升机上面行驶是否还有这种声音
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15款帕萨特1.8T几万公里换更换变速箱油变速箱油说的是免维护。建议6-7万公里，3-4年，这个油品时间久了，变质了，对变速箱不好，磨损变速箱，还是换了好些
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2012年买的帕萨特1.8TSI（干试双离合）目前15万公里快到了。中间3万公里抖动异响，更换离合器总成。6万更换变速箱总成，8万更换离合器总成。16年5月份更换变速箱总成。现在15万快到了又顿挫异响，都是1档升级2档位，连停车挂 R档也有一想起（金属撞击声音）。。。。请问'这个到底能不能彻底解决，或者再开下去有什么别的症状。。。（上过315晚会现在是10年16万公里保修）根据描述，有顿挫感还是离合器的原因，这个变速箱没有彻底解决的办法，只能这样了。
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帕萨特b5 2.8变速箱顿挫此车出现换挡顿挫的问题，此问题是换变速箱电脑之后出现的。如果之前变速箱正常，变速箱内部没有故障。这个故障检查变速箱电脑插头到变速箱电脑之间的线路有没有问题，如果都正常，还得换变速箱电脑。
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大众帕萨特行驶中变速箱故障灯亮
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