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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚起动机能转?
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匿名网友能
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匿名网友能转
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技师彭德刚
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匿名网友
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚不点火,可能就是防盗或者车身模块问题
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匿名网友我打电话问配钥匙的地方,他说防盗这块不动他一般坏不了
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技师彭德刚车身模块烧了
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你好,我的是10年1.4升标志207,汽车在行驶中突然熄火后无法再启动,一启动就全车停电,仪表盘灯也灭了,重新插拔钥匙后仪表盘灯又亮了,并且有好几个故障灯也亮,但再开关一下钥匙就又没了故障灯。一开车钥匙雨刷器就会自己非常慢的刮半圈好像没电了似的,但是手动开一下雨刷器,它又转的快了,并且用遥控器锁车门时感觉电磁阀特别没劲,有时根本锁不上,请问一下是怎么回事。 谢谢
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车子正常行驶熄火后打不着火发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标致207手动档,1,4L,起动没喷油没点火,没有故障码,发动机无法启动,先排除常规检查项目,如此蓄电池亏电,起动机故障,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括,智能控制器BSI,发动机ECU,ABS,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现问题,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元出现故障,也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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你好:标志207手自一体手动模式挂档技巧,我每次挂上去车都会蹬蹬两个,挂档时松不松油门。S键运动模式可以跑高速吗
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标致207自动档挂档手柄怎么拆
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东风标致207挂档机构可以加油润滑吗
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雪铁龙c5挂在n挡,无法挂入别的档位,电瓶断电也一样,电脑诊断没有问题根据描述,首先把变速器上面的挂档拉线拆卸下来,然后挂档,主要确定一下是变速器上的换挡开关的问题,还是挂档杆有问题。如果还是无法操作,就要考虑更换挂档操纵机构,如果可以正常操作,就要检查换挡开关的问题。
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挂不上档。。。。。。你好,这种情况手动挡把档位线去掉挂下看是否可以,其次就是离合系统高低分离看下有没有异常,正常是离合系统或者档位机构有问题导致的
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标致207档位挂不上怎么办?您的问题,档位挂不上,导致的问题有 第一就是本身的离合器分离不清导致的故障 第二就是挂档机构这里存在问题引起的 第三就是变速箱内部有问题 解决方案 第一需要检查下本身离合器行程阻力是不是一样,如果感觉很轻,那么主要可能就是离合器这里泄压导致的,需要检查下分泵,总泵 第二挂档机构这里,需要检查档位线看看有没有断的
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挂一档,二档有顿挫感,别的档位没有
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