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技师周泽鹏你好!!!!!!!!!!!!
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匿名网友你好师傅
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技师周泽鹏检查火花塞,火花塞和点火线圈,越热车,越容易损坏。火花塞陶瓷部分没有裂痕,一般是点火线圈的问题
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匿名网友火花塞没有问题
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技师周泽鹏那就倒换一下点火线圈,1,2缸倒换
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匿名网友点火线圈是什么
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匿名网友是喷油嘴吗?
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏丰田的比较容易损坏这个配件,就是点火线圈
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匿名网友这个没有问题
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技师周泽鹏就只报2缸失火故障把,没有别的故障码吧
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匿名网友这个是不是火花塞上面的那个东西
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匿名网友没有
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技师周泽鹏是,这个就是火花塞上面的配件,负责点火的,一般都是点火线圈的问题
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技师周泽鹏如果点火线圈没问题,就要检查发动机电脑的插头是否松动,没有接触不良的,就检查喷油嘴是否损坏
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技师周泽鹏喷油嘴的电阻为10欧姆左右
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匿名网友还有那些地方有问题,会出现这种情况
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技师周泽鹏主要是点火线圈,如果点火线圈倒换过,还是没有改善,而且只报一个2缸失火故障,除了线接触不良就是喷油嘴问题,电脑板没那么容易损坏
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你好,我的车是11年的十三代丰田皇冠。现在26万公里。加过一年的次汽油。现在出现故障灯亮检查VSC的报警模式。今天换了两侧的三元催化器,前痒清洗了一下,后痒没动。装配后,电脑故障依旧。而且故障码清楚后。马上就又出现了。很郁闷。请问这是什么原因。你好, 根据你说的 VSC是车身稳定系统问题 , 你所换的配件不是关于车身稳定系统的 所以问题没有解决。 建议你去专业修理厂看下。
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你好 我是07款丰田皇冠 28万公里 今天在等红绿灯时 车子突然抖动 以为又是点火线圈的问题 可是三个故障灯并没有亮 去了修理厂 怀疑是火花塞问题 好几年没换了 就打开检查更换后 重新启动还是抖动 而且没有故障灯亮 开车加速时有明显的顿挫感 特别在60码左右 请问下到底哪里有问题 谢谢你好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况首先要考虑它的节气门。或者是近期系统有问题,节气门如果检查过了以后,明天读取一下近期系统的故障。或者数据流发给我
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
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丰田皇冠05年,3.0v6 ,电脑报故障吗2列一号氧传感器 已经换了一个前氧传感器 问题没解决 跑了几天故障吗又出来了 尾气也还是很重的味道 还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有, 这个数据流怎么看 可能是正时可变链轮有问题吗检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力,是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。
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05款12代皇冠3.0跑了30万公里,发现问题是感觉车子加油不给力,好像闷住,闷住的,开日本车就像开美系车感觉,速度只能慢慢的上,特别是上坡路就更什么给不上力了,要猛踩油门才行,而且上到80速度车身抖,上了80速或者80以下又没有这个情况,车子抬速的时候也有轻微抖动的迹象!有一个火塞燃烧不好,有点湿,但是在4S店换过新的后,问题也没解决!火塞气压也是正常的,喷油嘴也检测没问题,现在4S推算会不会正时链有问题!可是也只是推算,不能确定!我想请问一下大师车子应该是什么问题??
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我的车是11年2.5的标准天窗版皇冠。行驶24万公里。平时在天津静海开,经常跑工地。前几天去乌兰布统大草原旅游了,在走土路上坡的时候。突然熄火了。当时是动力不足,。最后判断是汽油泵在打车的时候有供电电压,而在发动机正常运转的时候没有供电电压。当时在发动机正常运转时的供电电压是时有时无。所以最后单接了一根电线,把车开回天津了。现在的问题是,人为的给汽油泵供电时,电脑检测完全正常?而使用原车线束给汽油泵供电时,只能起动发动机,一会就熄火,还伴随着电脑显示的故障。检查油泵继电器是否有问题,检查油泵电阻是否有问题。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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皇冠2.5,偶发性熄火您好,通过你上面的故障码来看以及您车辆出现的这种故障现象来说的话,当前造成这种问题的主要就是我们的曲轴位置传感器这一块出现问题之后导致的,重点检查曲轴位置传感器的线路和曲轴位置传感器本身。就这一块出现问题会导致你车辆熄火,就是说突然间的,如果说转速信号丢失的话车辆发动机就会熄火,而且的话你电脑里面现在已经报的有曲轴位置传感器故障了,所以重点检查这一块。这一块就是你车辆的突破口,就是你车辆熄火的原因。重点就是看线束有没有出现折断了,或者是线路出现你挂前进档或者倒档的时候,出现发动机在发动机舱里面左右的摇摆以后出现的插头线束接触不良重点确认。
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定速巡航故障,故障码报C1A05制动开关,【车型:皇冠 2017款 2.0T 运动版】1.以图示测量制动开关是否正常,插头供电电压是否输入正常。2.测量制动开关插头针脚4号针脚至行驶辅助电脑28号针脚是否正常导通。3.以上都没有问题更换行驶辅助电脑。
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08年纪念版皇冠,报p0977故障码,我想问这种情况需要换哪个配件,问了淘宝说换一个换挡2号电磁阀就行你好,根据你的问题,报的故障码,先检查下发动机舱所有保险丝,如果没有烧更换2号电磁阀就可以了。
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天籁报故障码2缸失火,天籁2.5多缸缺火
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汉兰达2.0t故障码多缸失火,汉兰达多缸缺火
汉兰达 2.0T 故障码多缸失火,咋整? 2.0T 出的那档子事儿。听说好多汉兰达车主都遇到多缸失火的毛病啦,这可咋整哟!咱先瞅瞅那懂车帝上咋说的哈。 故障码的那些事儿 就说那故障码吧,啥 P0303
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