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技师马小伟你换的哪个ECU -
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技师马小伟换的拆车件吧 -
车**3换的发动机控制单元
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技师马小伟这个也没关系啊 -
车**3这俩故障码跟发动机控制单元没关系吗？
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技师马小伟没有关系 -
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技师马小伟泡水多少深 -
车**3事故车 不是泡水车
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车**3没泡水
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技师马小伟组合仪表这个就是组合仪表的问题啊 -
车**3这个巡航电路电压过高是什么导致的？
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车**3这个现在巡航不管用了
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技师马小伟巡航你这个要检查定速巡航按键，然后线路插头针脚虚接 -
车**3
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车**3组合仪表应该没问题啊 组合仪表也没碰撞过
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技师马小伟扳手灯就是巡航的这个故障码导致的 -
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技师马小伟先把定速巡航这个故障维修好 -
车**3好
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技师马小伟
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哈弗H6柴油版有时踩离合按启动按键马达没反应，有时打着车后按启动按键熄不了火打马达没反应的时候显示感应不到钥匙遥控器PEPS都换过了还是一样的问题，读故障码仪表里报与发动机失去通讯这两个模块解码都能进哈弗H6柴油版有时踩离合按启动按键马达没反应，有时打着车后按启动按键熄不了火打马达没反应的时候显示感应不到钥匙遥控器PEPS都换过了还是一样的问题，读故障码仪表里报与发动机失去通讯这两个模块解码都能进【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。
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有没有专修哈弗的，我这里有一辆17年的哈弗H6。发动机亮故障灯。故障报排气VVT目标轮 CAM传感器故障。现在车子也能正常跑，就是会亮故障灯。车子跑了3万多公里，没有其他维修历史你好把左右传感器对调出去试车如果故障码变了就是传感器坏了 如果没有变就需要检查VVT电磁阀和轮以及正时
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有没有修哈弗的大神，13年哈弗H6 1.5T，11万公里，发动机做完大修，装好后着车正常，无故障码，车放了一晚上后打不着车，电脑检测只能读出发动机系统，其他系统读不出来，大部分故障灯点亮，拔了发动机电脑后其他的系统都能进去你好你发动机电脑影响了整个通讯线的电压 拔掉就好了 检修发动机电脑
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大师 请问一下哈弗H6电子档 事故车拆过发动机 变速箱 仪表台 仪表显示在N挡无法挂入停车档 不能着车 故障码在图片 帮忙分析一下怎么解决建议根据电脑版针脚定义，检查线束。尤其是和事故有关的线束。根据故障码来看线束故障概率比较大。硬件没问题，
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17年哈弗H6酷派 雨天行驶报电子手刹故障 自动驻车故障 晴天就好了 如果晴天去水坑试车 故障依然重现 如果单边进入水坑 不会出现故障码 一定要四轮一起进 电机换了两个 电源有12V你好，根据你这个故障描述和故障现象，这个肯定还是电子手刹模块到手刹分泵的线路存在虚接，或者手刹模块供电，搭铁虚接问题，然后手刹模块本身的问题，（都没问题，这个就复杂需要检查转角传感器，轮速传感器，电瓶电压，手刹按键开关）
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我的是哈弗h6，三菱发动机12年的车吧，开了8.5万公里，现在出现啥毛病那，就是发动机故障灯显示失火，各种东西都换了，火花塞，点火线圈，高压线，传感器，把喷油嘴换了个位置还是显示一缸失火，检测发动机没有问题。并且把故障码消了以后，只要跑个几十公里就还会出现故障码，而且出现故障码的时候没有任何异常，检查一下发动机是不是报故障码，失火故障码。检查一下火花塞燃烧怎么样，如果燃烧正常，说明故障虚报，主要检查一下曲轴位置传感器，然后齿讯学习。
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老哈弗H6三菱的发动机！说冷车着不了车！着了六七次就可以了！一个月才出现两三次！历史故障码。报燃油泵继电器故障！继电器换了两个。线没问题。请问这是什么问题？你好，建议先测量燃油压力，满足3.5bar，再分析原因
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长城哈弗H6/1.5T。事故车撞击的右前轮，跟换半轴羊角，底盘件，abs传感器，变速箱台下过，里面没事，外面换了两个黑色电机，其他的都没动。现在报这个故障。你好，你这个建议你做下变速器离合器自学习和换挡自学习，不行把TCU程序刷写下。
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你好师傅，我这边有一台长城哈弗H6的1.5T发动机故障是正时链条异响。张紧器卡死。更换后着车发动机平稳，但故障灯亮，消码后一踩油门又亮，故障灯显示是凸轮轴位置不对。但正时已重复对了三次。找了大量资料对比过，无发现正时错误。车加油无力，请问是什么情况呢？你好，建议检查凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的线路。然后凸轮轴位置传感器的线插头针脚仔细检查有没有脏东西。
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普拉多故障码ecu初始设置为完成
普拉多故障码ECU初始设置为完成对于普拉多车主来说，了解故障码以及ECU初始设置的重要性不言而喻。当您的普拉多出现故障时，ECU初始设置是诊断和修复问题的关键步骤之一。本文将介绍普拉多故障码ECU初始
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P1619故障码是汽车电子控制单元（ECU）检测到引擎启动后不能正常读取车辆识别码（VIN）的故障码。这个故障码通常与车辆的维护保养和检查有关，但在某些情况下它也可能是指更广泛的问题，例如ECU本身的
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