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技师冒志伟你好,什么车型哪一年的多大排量?当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友18款瑞虎7FLY手动乐享1.5T,大概有2个月了,没有维修过,正常行驶造成的
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技师冒志伟你好,这种情况的话一般来说就是3方面有关系,第1个就是说我们汽油箱里面的汽油质量不行质量不好。第2个就是我们车辆长时间没有开汽油箱里面的汽油长时间在油箱里面存放,存在轻微的有点分解变质。第三方面就是我们车辆长时间的低速行驶很少跑高速,经常短距离行驶,导致进气歧管内以及燃烧室内气门口存在积碳。导致冷车刚启动的时候,由于多余的汽油被积碳所吸附而出现混合气过稀了这种就回抖动甚至熄火然后第2次启动就正常。
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技师冒志伟按照我上面说的做确认检查下。同时火花塞可以拆除掉,打磨一下。将火花塞间隙的地方使用砂纸打磨一下。也就是说这种情况的话。就我上面提到的那些点,某一个地方存在不太正常就会出现这种现象。
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技师冒志伟如果不是说是长时间停放的话出现的话,就检查器油箱里面的汽油油品。一般劣质的汽油就是这种现象典型的就是小加油站的油就是这种现象。
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技师冒志伟从时间上以及公里数来说的话,公里数不多,时间的话已经几年了,说明你很少跑高速,跑长途也不多。也是需要做清理积炭了。
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技师冒志伟也就是说这种情况做一下积碳清洗,然后更换一下汽油火花塞清理一下,这种问题就100%就得到解决了。这个更换汽油呢,就是说是将汽油抽出来抽干,然后把车拉到正规的中国石化加油站去加入正常的92号汽油。到时候一试车什么现象都没有了,新车怎么样他就怎么样。
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匿名网友还有个问题,刚买回来没多久车子启动困难,要咯吱咯吱响好久才能打起来
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匿名网友我之前确实因为图便宜加了几次私油,后来就没加了
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匿名网友现在都是加2桶油
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技师冒志伟这种情况的话就按照我说的做一下清理积碳,然后的话火花塞中心电极打磨一下,将油箱里面的油抽干净,换个汽油滤芯,然后去正规的中国石化加油站去加入汽油的话跑一段时间这种现象就可以解决了。这种现象一般就是油品质量差造成的问题。是非常常见的现象。
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匿名网友我是去4S店做这些项目,还是去外面修理厂呢
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匿名网友不知道在不在质保范围内
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匿名网友这些做一下大概多少钱,自费的话
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匿名网友感谢回答
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技师冒志伟这种的话是正常的,维护保养项目就是跟更换机油机滤是一样的,到了这个公里数就需要做的。
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技师冒志伟300块钱左右。
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技师冒志伟不在质保范围之内呢?
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技师冒志伟不在质保范围之内的。包括火花塞,你这个公里数的话也是需要进行检查,如果不换的话到3万公里就要更换火花塞。
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技师冒志伟把我说的这一些项目做完之后的话,故障现象就可以了就解决了。
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技师冒志伟如果不做清洗积碳的话,你就是先把火花塞清理一下,然后将汽油的话油箱里面的油弄干净,然后去加入中国石化大加油站的汽油,然后跑一下高速拉下高速的话,有的时候也能缓解。
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技师冒志伟如果要做清洗积碳的话,建议去4S店。
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技师冒志伟外面很多不靠谱。清洗剂不行会伤车。
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匿名网友我就按照你说的直接去4S做项目就可以了吗,不需要4S店检测了吗
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技师冒志伟对,不需要检查了。
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匿名网友好的,谢谢老师
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匿名网友是清理发动机积碳吗
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技师冒志伟对。
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技师冒志伟最主要的是油箱里面的油清出来重新加。
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匿名网友怎么油怎么抽干啊
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技师冒志伟油箱抬掉,将油倒出来。
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技师冒志伟抽是你抽不出来的。
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匿名网友那要把油箱才下来吧
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技师冒志伟对拆下来清理一下,换个汽油滤芯
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我的车型是20款瑞虎7,1.5T。七月份提的车,到现在有1500公里左右,昨天行驶在途中突然亮了发动机故障灯,今天去了4s店读码,显示涡轮增压废气门什么的故障,检测了一下午,师傅说是涡轮增压的盖子有点压住什么传感器,就有了故障灯亮,后面故障码消了。开出去不到5公里,发动机故障灯又亮了!请问师父这个是怎么回事,问题严重吗?您好 这种情况的话,还是需要检查一下涡轮增压的传感器看看,毕竟再次亮灯肯定有问题的
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我是今年1月份购买的奇瑞瑞虎7神行1号,行驶了24000公里,最近出现发动机抖动,加油无力,排气筒突突的响,行驶途中熄火,然后我到4s店检查,没有任何故障,之后他给我测了一下缸压,说我3缸压力不足,之后我又换了一家,测缸压又是正常的,换了碳罐电磁阀,做了保养,现在跑着还是加速无力,车到80码以上出现抖动,而且车辆顿挫。这是什么原因钢压5个低了,你最简单的吧火花塞拆了,超缸内到机油进去,然后再看钢压是多少
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你好!瑞虎7,2.0cvt,5000+公里,10个月。现发现冷车启动,发动机舱左前有两次异响,点火成功后2~3秒,之后约过5秒左右再响一次,每次响1秒左右,开窗听很明显。声音类似风扇打着东西频率很快,又似链条摩擦,不尖锐不沉闷。异响在进气管下面变速箱处,左前轮处听很明显。热车不响,打火,行驶中没发现异常。去过4s,热车没重现,然后说没问题。现每天听到这响声有点不踏实,请问这个大慨什么问题,怎样排查?这种声音一般来说可能是来自于我们变速箱的油泵,如果是这种声音的话可以不用管它也可以通过软件刷新的方式来进行改善
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你好!瑞虎7,2.0cvt,5000+公里,10个月。现发现冷车启动,发动机舱左前有两声异响,点火后约2~3秒后响一次,之后约过5秒左右再响一次,每次响1秒左右(呲呲呲),驾驶室开窗听很明显。声音类似风扇打着东西频率很快,又似链条摩擦,不好形容。响声听起来在空滤下面变速箱处得位置发出,在左前轮处听很明显。冷车熄火重打不响,热车不响,打火,行驶挂档中没发现异常。去过4s,热车没重现,听录音说什么vvt弹簧响没问题,后来仔细听过发现响的位置不对,所以怀疑4s说法。现在每天听到这响声有点不踏实,请问这个大慨什么问题,不管有什么影响吗,怎样排查?这种情况一般来说的话有可能是我们变速箱里面的油泵工作的声音,也可以通过软件刷新看效果能否变改变
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车辆故障码全部亮水温码闪烁红色先把电瓶电压这一块确认好。使用一块有电的电瓶装上去。或者是使用一块儿有电的电瓶或者是车辆进行搭电,然后不经过它的蓄电池。然后再进行验证。因为你仪表上面故障灯已经亮了,就说明各个模块之间的话全部没有通讯,你电脑肯定进不去,而没有通信的原因会受你电瓶电压过低的影响。我们各个模块它要所工作,通讯的时候,它的电压的话需要在10伏。而我们车辆能够启动的电压的话,有的时候9伏就车辆能够启动。而你在这个电压启动的时候,各个电脑之前所接收到的电压是低的,那么它的电脑就会不工作。哪怕你启动了以后发电机向蓄电池进行发电了,那么电脑它也不会自己过来,它必须是经过重启。就是将点火开关关闭,然后再打开。各个模块之间的供电电压正常了以后。系统才可以进行通讯。否则在启动的瞬间电压只要是低于了11伏以下。那么就会导致各个模块之间通讯中断。那么正常的电瓶,如果不亏电的情况下在启动的时候,它的电瓶电压是大于11伏以上的。静态的时候不启动的时候,我们的蓄电池电压是大于12.5伏以上。这个是衡量我们蓄电池有没有亏电的一个标准。您如果说这一块您能够确定确定没有任何问题和故障的话。那剩余的那就是网络通讯线路的问题,各个模块之间线路插头连接线的问题。那就广了。很可能是车身控制器的模块插头退了,或者是插头接触不好。以及其他的控制模块插头之间接触不好等等。原因就多了。
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车子停放几天后再开动力变好了,提速快了,声音好听了,方向盘都轻了不少。连续开几个小时后提速又差点意思,方向又重一点了,倒是没什么问题,就是觉得车子歇几天后好像轻盈不少。方向轻也好重也好,都是设定好了,谁也改变不了,只能和我们的这个发动机转速,你转速高的话它会稍微好一点点,不过我们感觉是感觉不出来的,和油液是否变质,是否需要更换,那个是有一定的影响,不过也基本上很多人都感觉不出来。就跟有的机油正常换了以后,客户就会感觉车辆很轻,很省油而实际上实际上跟他关系不大都是一种错觉罢了。有的还说我洗洗车就感觉车动力很好。实际上都是错觉,跟这没关系。也就说就没毛病。如果正常的维护保养就可以了,平时开车的时候看我们仪表上面的一些故障指示灯,只要指示灯正常正常维护保养车辆就没问题。剩余的就只管开就可以了,定期定期到了公里数定期维护保养,没别的啥问题。否则你修的话检查的话也都是一些多花钱。不过呢,可以去我们奇瑞售后来做一个免费的检查,这个免费检查的,可以免费检查一下。让我们的专业的维修技师实际的试一下感受一下。不过按照你的描述是没有什么问题。
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瑞虎7仪表这个灯常亮什么故障根据故障问题分析,这个黄色三角图标一般是信息提示或者故障警报,比如倒车、燃油提示、保养提示或者某个系统故障提示等。经确认,这个是保养里程提示,每5000公里都会点亮一次,按时保养车辆即可,该灯不会影响车辆使用。
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今天冷车启动,天气有点冷,启动没问题,等我倒了一下车停下来发动机突突的响,有点抖动,发动机故障灯亮,然后我熄火重新启动就没有,新车四千公里,以前没有出现这样问题?怎么回事啊?经过您的描述,这个情况,是属于汽车的偶发性故障,熄火之后就会消除故障码的。
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于师傅你好,我今天发动汽车倒车的时候,发动机灯亮了,还突突的响,车子有抖动。过会又好了,这种情况今天第二次了,十几天前也有这种情况,这是什么原因呢?瑞虎七2.0cvt的车型。就是说使用奇瑞的专用电脑诊断仪,对发动机电控系统里面读取一下,故障码里面的话,会有一个历史的故障码,可以根据故障码进行查看。故障码的话,会给我们一个方向。比较常见的话就是汽油品质问题引起。
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车停在哪里几天没开,今天刚启动发动机突突响,发动机故障灯亮了,熄火重新启动后又好了,个把月前也出现了一次,熄火重新启动就好了,车子四千多公里,这是怎么回事啊??发动机抖首先检查下火花塞,进气糸统漏不漏气
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