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技师李晓刚你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。 -
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技师李晓刚 -
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匿名网友这是怎么回事 -
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匿名网友师傅你好这些故障码都是大灯光线高度调整失效之后出现的 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚
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宝马五系显示大灯光线高度雕节失效左右大灯高度比之前低怎么回事看看大灯控制芯片是否损坏，对调左右两边的控制芯片进行检查，还有大灯进行了初始化，需要对大灯模块重新编程，检查大灯与相关部件的电路，是否短路断路，打开机器盖子，车灯后面有一个塑料孔，往里面看有十字花。可以用十字的螺丝刀，也可以用六方板子，顺时针是往低调节，逆时针是往高调节的
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宝马525换过一个拆车大灯右边，电脑版，驱动模块都是原车上的，现在灯换上去之后，灯全部正常，都亮，但是一直报日间行车灯失效，和大灯光线高度调节失效。电脑读出的故障码是通讯失效。你好，需要重新设码看看。日行灯亮，模块就是有通讯的。
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宝马525，熄火以后，显示屏显示大灯光线高度调整失效，用电脑检测，故障码48006F，ICM，左后高度传感器测量电压，读取数据流，左后行车高度传感器状态，传感器未安装／故障你这个我看到了。在车辆底盘后桥悬挂上有一个高度传感器，看一下那个高度传感器是不是外观的塑料支架折了还是什么样子的东西坏了？如果外观看不出来坏那么车辆，检查一下高度传感器的插头，那个位置线有没有明显的损坏，没有明显的损坏，更换一个高度传感器。
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2012款宝马520li,将近行驶了12万公里 出现的问题: 在行驶过程中，出现电脑自动关闭或者重启，转向灯，挂档，等均出现异常，无法正常使用，熄火重新启动后故障消失，行驶一段路程，故障依旧，后到4s店检查说是点火线圈出现损坏，现已经更换，但两天后发现之前的问题不存在了，出现提示转向灯失效，大灯高度调节失效，请问这个是什么问题？？？
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宝马5系显示大灯光线调整 失效宝马5系显示大灯光线调整 失效【车型：宝马5系 2017款 520Li 典雅型】 根据故障码需要检查一下高度传感器有没有问题，你也可以倒一个试试。
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07款华晨宝马523（E60）故障如图，隔几天故障灯闪烁几下然后就缺缸怠速不稳熄火，清完故障码就好行驶一会故障灯又亮了就出现第二张故障码，不过怠速正常！还可以行驶。半年前更换拆车凸轮轴和伺服马达。请详细说明原因以及怎么维修。1，2，3，缸报码得故障火花塞点火线圈已更换。还在没解决。故障码依然报。第二个故障码原因，进气凸轮轴同步是进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个同定螺栓已经断裂，这就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮带着进气凸轮轴的链轮空转
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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14款宝马525li，车子等红绿灯启停失效，行驶三天后发动机故障灯亮，有轻微抖动，怠速大概在800转左右，加速有力，一直加98号。之前因近气混合气体过稀故障灯亮过，清洗节气门和打吊瓶，一个月后又这样亮起来了，请问应该怎么处理？谢谢读取故障码，再制定维修方案。
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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？您好，非常抱歉没能及时回复到您的信息，我看了一下您当前存在的故障码，修理店给出链条拉长结论并不严谨，这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损，进排气电磁阀可以清洗互换试一下，查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定，您可以点击头像关注一下，我好及时回答您的问题。
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