-
![]()
技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。 -
![]()
匿名网友师傅，你好，上面问题怎样解决， -
![]()
技师高长振每次都是只有CVT报故障码吗？ -
![]()
匿名网友发动机就报多缸失火 -
![]()
技师高长振其他模块呢？ -
![]()
匿名网友先挡位闪，接着发动机故障灯亮 -
![]()
匿名网友没报故障 -
![]()
匿名网友我车上有个技师盒子，我灭掉故障码，不开空调，可以正常跑，一开空调，这个故障码马上就来 -
![]()
技师高长振U0100和失火故障都是一起出现吗？ -
![]()
匿名网友是的 -
![]()
匿名网友报∪O11的时候，发动机转速明显上升 -
![]()
技师高长振你都检查更换过哪里 -
![]()
匿名网友没更换过东西 -
![]()
技师高长振发动机电脑的插头通信线检查过吗 -
![]()
匿名网友没有，只弄了一下副架下面的那个，发动机电脑在哪 -
![]()
技师高长振你先检查一下发动机电脑通信线吧！ -
![]()
技师高长振你这个是线束有问题了！ -
![]()
匿名网友是不是跟空调那一块有关系 -
![]()
技师高长振没关系，开空调只能是发动机振动加大，线路更容易出问题了 -
![]()
匿名网友还是开空调用电增多，电压不稳定有关 -
![]()
技师高长振蓄电池是原车的吗？ -
![]()
匿名网友不是的 -
![]()
技师高长振比之前变小了吗？ -
![]()
匿名网友一样的 -
![]()
技师高长振那不影响。 -
![]()
匿名网友但是一开空调故障码就来，不开空调就没问题呢 -
![]()
技师高长振线路虚接造成的！ -
![]()
技师高长振为了确保万无一失，你也可以检查一下发动机电脑供电 -
![]()
技师高长振是不是有虚接 -
![]()
匿名网友好的
-
你好，我的车是2016年6月买的，帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家，从嘉兴出发到贵州，全长1900公里，当车子开到1000多公里后出现加速无力，平路油门到底，只有100码，2000转，高速下坡路又恢复正常，轻松上120码，3000转，仪表盘伤无故障码，水温正常，瞬时油耗9.0，而且加速无力情况出现后，感觉油门变得很软，很容易就到底了，当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题，后来又试了95汽油，情况依然存在，直到到了家下了高速车子停了几天后，又恢复正常，年后返回嘉兴途中再次出现相同情况，到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常，当时没有太在意这个问题，一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况，去过买车的4s店检查过几次，电脑检测没有发现异常，而且开车回家前，做了保养，空气滤芯，汽油滤芯，机油，都换新的，节气门也洗了，燃油泵也看过，回家路上依然出现相同情况，昨天又去店里检测依然啥也没查出来，路试几十公里高速一切正常，因为没有试出来车子的问题，到现在没有一个解决办法，店里人员说正常现象，可我觉得明显不正常，朋友帝豪车也没有这个问题，目前车子2100公里，3年不到，买车到现在三次回老家三次出现这个情况，但是出现这个情况前有一个相同的前提，就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力，开始的路程一切正常，希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题，是否可以针对哪些方面做重点检查，该如何解决这个问题？万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化是否存在堵涉，以及喷油嘴是否需要清洗。
-
哪位技师帮我分析一下，2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里，新车在2万公里时改了气，大部分时间在烧气，有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞，9万公里时车子开始有怠速抖动现象，包括座椅方向盘都感觉明显，转速表也轻微上下摆动，供油到1000转以上就平稳了，松开油门回到七百多转又开始抖动，无论油气都一样会抖，以为是火花塞，就换了一副新的，故障依旧。然后最近清洗了节气门，把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起，随后就熄灭，所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚，现在我也不清楚哪里的问题了，请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响，好像很松旷的感觉，需要换减震器吗？谢谢
-
我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？
-
前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？
-
请问，吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里，已做过首保，市区行驶。从首保后出现， 不开空调，不开暖风，水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高，1100至800以上每分钟， 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的，无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟，瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律，可以说随时出现，又在不经意间随时恢复正常！有时我都懒得看了。 值得一提的是 ，在怠速过高 的情况下滑行时，只要踩下离合器的自由行程踏住不动，滑行当中可保持怠速750转不变！滑行当中如果抬脚怠速随即变高！待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750！滑行怠速过高时，正常换挡收油儿会发现，发动机转速表从2000转向下降速变慢，呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态！ 因为它的 转速表下降后的位置，只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择！有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变！真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来，然后隔两分钟再装上去是否有效果！因为我在市区行驶的几率非常 高，一般都是六十公里以下空挡滑行，六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行，发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障，或是半失效。不知道对不对？上学的时候学过汽车修理，也做过 七八年的汽车修理工，但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点！非常感谢！
-
你好，我车是吉利帝豪rs两箱，2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家，全长1900公里，当开到1200公里左右后，出现加速无力，平路油门到底，五档最多100码，2000转，1.2.3.4.档都正常，仪表盘上无故障码，水温正常，后来到家后停了几天恢复，年后返回嘉兴，在行驶一千多公里后，相同问题再次出现，当时销售人员以为油品问题，中途我也换过95，但是情况依然存在，最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常，然后就没有重视这个问题，直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后，相同情况再次出现，来回都一样出现，而且回家前做了保养，空气滤芯，机油机滤都已换，节气门也洗，路试几十公里高速也一切正常，但是回家途中问题依然出现，现在车子三年不到，21000公里，因为无法查出原因，目前还没有解决这个问题，汽车销售店说这是正常现象，个人认为明显不正常，同款车子没有这个情况出现，因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的，所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题，我想请问尊敬的技师，您认为是哪里有问题呢？该重点检查车子什么部位呢？希望您耐心回答，万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化堵没有堵，还有就是喷油嘴了，吧这几个好好检查一下。
-
吉利帝豪没有热风什么情况你好， 吉利帝豪 没有空调热风 以下原因分析 第一，暖水阀内部故障 第二，空调冷热风门电机发卡导致 第三，暖水箱内部堵塞导致的 这时候呢，我们需要第一时间先用电脑诊断一下，看一下里面有没有故障码。在没有故障码的情况下的话，因此我们需要启动发动机开暖风的时候呢，去摸一下。暖水箱的进出管，看一下温度是否一致，如果不一样，因此说明是暖水箱堵塞原因导致成的。这时候呢，需要把暖水阀或暖水箱接头拆下来，用水清洗之后呢，基本上在启动发动机尝试一下也没有而暖风现象。
-
吉利Ec718车主亮空燃比闭环控制超出下限，我洗过节气门，检查过漏气，清洗积炭，测量油压，换了氧传感器，换了废气阀，碳罐电磁阀，故障还是没解决，帮我指点下诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
-
帝豪CVT变速箱P0033故障码泄流阀是变速箱内部阀体上的一个电磁阀 你这个故障一般为变速箱内部线束虚接导致的故障 需要更换变速箱内部线束
-
cvt变速箱报TPMS故障码，什么意思？
-
吉利缤越开空调时异味大怎么回事？
吉利缤越开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利缤越开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利缤越开空
汽车故障
2023-12-28
-
吉利缤瑞开空调时异味大怎么办？
吉利缤瑞开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利缤瑞开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利缤瑞开空
汽车故障
2023-12-28
-
吉利帝豪S开空调时异味大怎么办？
吉利帝豪S开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利帝豪S开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利帝豪
汽车故障
2023-12-28
-
吉利帝豪L开空调时异味大怎么办？
吉利帝豪L开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利帝豪L开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利帝豪
汽车故障
2023-12-28
-
吉利帝豪开空调时异味大怎么办？
吉利帝豪开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利帝豪开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利帝豪开空
汽车故障
2023-12-28
-
吉利星越开空调时异味大怎么解决？
吉利星越开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利星越开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利星越开空
汽车故障
2023-12-28
-
吉利博越L开空调时异味大怎么回事？
吉利博越L开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利博越L开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利博越
汽车故障
2023-12-28
-
马自达6故障码u0100解决办法
马自达6故障码U0100解决办法了解马自达6故障码U0100马自达6故障码U0100是一种常见的汽车故障码，它通常与车辆的通信系统出现问题有关。当马自达6的电子控制模块（ECM）在与其他模块进行通信时
汽车故障
2023-09-02
-
吉利博瑞开空调时异味大怎么解决？
吉利博瑞开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利博瑞开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致吉利博瑞开空
汽车故障
2023-12-28
-
吉利帝豪GL换挡冲击大 车窗升降报警
吉利帝豪GL换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利帝豪GL换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-03
当前不在线
