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技师李强您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师李强你好,首先上面那几个故障码的话进行清除,进行清除掉之后跑一圈看看还出现不出现上面那几个故障码出现的原因的话,那么大多数都是我们加的燃油品质质量过差造成的发动机工作不良,而出现的多缸失火和某一缸失火。这种情况的话,建议将油的话尽量烧干净或者是将油抽出来,然后去正规的中国石化加油站加入正规的油品可以先加入95号的汽油然后拉一下高速就是低档位高转速跑一下,一般就能过来。
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小**6这车10万公里了
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技师李强也就是说这种情况的话,绝大多数全部是由于我们的燃油品质,就是汽油质量差造成的,发动机多缸失火。其实一方面就是检查一下火花塞,如果火花塞老化没有更换过,上面积碳过多的话也会造成这种现象。
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技师李强有这些故障存在的话,发动机抖动啊,发动机加速无力那是肯定存在的。
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小**6火花塞更换过
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小**6NGK的
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小**6清除后跑跑这个故障又会出现
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技师李强也就是说这种情况实际上就是一个燃油品质量剩下的燃烧式的积碳。你可以按照我上面说的方式,只要火花塞已经更换或者是火花塞没有明显烧蚀积碳过多的话,你按我说的方法去跑一下,拉下高速大多数都能过来。
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技师李强而且故障全部是历史故障,也就是说曾经以前出现过。
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小**6嗯
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技师李强在现有的基础的上汽油压力的话到时候确认一下,旗云压力低的话也会造成这个现象,包括喷油器脏了喷油器堵了点火线圈工作不良等等。这些故障码的话,就是说是多个气缸在正常运行工作中都存在了工作不良的现象,这个现象不是说是不点火,只是说工作强度没有那么大。就是说当我们火花塞在点火的时候爆炸的那一瞬间做工的时候,向下的推力推活塞的力没有那么大,没有那么强。比正常的时候弱了一点。而造成弱的原因就是说火花塞,点火线圈以及点火不好,还有就是燃烧室内积炭和燃油品质和喷油器本身燃油压力这一块相关和发动机机械正时缸压,跟这一块有关系,就是这一块的某一个点。
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技师李强可以先按照我上面说的方法继续验证一下。如果说现在怠速着车就能发现明显缺缸的话那就另外一说啊,如果说现在怠速运转也挺平稳的话,可以先按照我说的方法进行实施一下。
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怠速不稳,加油门有延迟
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启动抖动 启动延迟 故障灯点亮造成故障灯亮主要是由于碳罐电磁阀损坏造成建议更换碳罐电磁阀观察
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汽车点火启动时,有延迟就像没有电一样
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xt急加速抖动无力急加速的时候,有顿挫,动力不足,这个现象结合我的维修经验,分析故障在于点火系统,可能原因位点火线圈或者火花塞。 判断方法,连接解码器,进入发动机系统,进入数据流,找到失火数据,然后路上急加速试车,观察是否有失火数据发生。 其次,可以直接拆卸火花塞,观察火花塞白色陶瓷部分有没有被击穿的裂纹。 另外,如果点火系统正常,请连接油压测试表,测量急加速的汽油压力,正常压力不低于3.8bar
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加速无力加速无力,油耗又高这是什么原因啊?您好 加速无力是导致油耗高的主要原因,而加速无力导致的问题有 第一就是火花塞点火性能不好引起的问题 第二就是汽油滤芯过滤不好以及喷油嘴雾化性能不好引起的 第三就是发动机内部积碳问题引起的 建议从这三方面进行检查和维修处理下
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点火有点延迟,发动机共振厉害,,怠速不稳,稳定以后是500转,提取一阵阵无力
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冷车正常、车子一热就报P0016、启动延迟您好,根据您的描述以及现在的故障现象,像你描述的这种情况,一般应该和机位压力有直接关系。所以我建议第一步先测机油压力,其他的做后续的检查。
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请问13年英朗GT手动挡,加速无力,空挡急踩油门转速延迟几秒转速才起来,还费油,还严重少机油,从排气管没有蓝烟,怠速稳定,好启动,主要是没劲,费油,提速慢
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停一天,冷车启动,车很抖,加速有时无力,有顿挫感,10年英朗Gt
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我的别克英朗车跑了六年,三万五千公里,最近总感觉高速加速无力,启动时动力可以,速度上了60再加油反应迟钝,无故障码,平时开车温柔,是积碳问题吗?应该怎么清理?
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是:缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是:火花塞,点火线圈的问题; 混合气有问题主要原因有:氧传感器损坏,节气门太脏,进气压力传感器(空气流量计)表面脏污。 如果怠速不抖了,高速行驶依
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