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技师曹桠玮你好，我是汽车大师金牌技师-胡志祥，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师曹桠玮我在看 -
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技师曹桠玮怠速时把发动机电脑版数据流都发给我看看 -
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技师曹桠玮在吗 -
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技师曹桠玮怎么不说话 -
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匿名网友不好意思刚刚去忙了 -
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匿名网友稍等，我现在拍给你 -
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技师曹桠玮好的 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师曹桠玮长期短期燃油修正多少 -
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技师曹桠玮氧传感器数据流一起发过来 -
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匿名网友![]()
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匿名网友故障出现的时候还会报一个p0600的故障码，但是查不到这个故障码是什么意思 -
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技师曹桠玮p0600是电脑版的故障 -
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技师曹桠玮测量一下发动机电脑版到节气门的线路有没有短路，如果正常通讯，就要检修发动机电脑版 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友这个车撞过一次，电脑版现在可以看到明显的变形 -
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技师曹桠玮电脑版检修过了吗 -
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匿名网友没有，电脑版我还没看，但是能看到电脑版有明显的变形 -
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技师曹桠玮这个如果节气门到发动机电脑版的线路是正常腾讯的，就是发动机电脑版的问题 -
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匿名网友好的，谢谢
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我这维修厂有台众泰T700 35000公里 行车加油门没反应，怠速正常 从新着车原地踩油门正常行车就不行了 报P0122.P0222.P0300 ，p0303 节气门，油门踏板，空气流量计，电脑板换了，报P1564.P1565 现在全部复原装回原车的 空气流量计装新的，原地踩油门过1000转发动机很明显抖动 挂挡发动机抖动怠速不稳，行车顿挫发动机抖动没力 转速能上 系统正常无码车辆发动机抖动，报三缸失火，多缸失火，节气门故障。建议读取车辆数据流确认是否异常，同时对发动机缸压等进行测试。
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众泰T700.1.8T。更换离合器总成过后。行使过程中。报故障码。一个变速箱齿轮。还有一个停车黄色的P。电脑查看故障码显示:车身关网系统故障。奇数离合压力故障。PDC节点掉线（ICAN)500MS。二挡挂不上。车身稳定系统故障。档位线信号异常。去专业的变速箱维修地方拆解。连阀体都拆了。离合器总成也拆了。没发现任何问题。顺带就清洗了变速箱。刚换了变速箱油7.5升（因为油液发臭)个人提议顺带更换油液通过沟通，该车因复位了发动机控制模块而导致无法启动。建议首先重新学习发动机控制模块处理。
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变速箱顿挫，而且报了一大堆故障码，我那个是君马，但是找不到这个品牌这个如果找不到君马系统的话直接进众泰系统也是可以正常读取写入的。变速箱顿挫的解决办法：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
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众泰t700起步挂上d档走不动油门踩不起来出现这种现象的话，就是说挂入d挡之后踩油门，车辆没有办法行驶。这个有可能是这个变速箱里面的电磁阀卡住了，或者是离合器卡住了，还有可能是变速箱里面的传感器有问题，或者是变速箱的电脑有问题导致的，可以把发动机熄火，启动之后把电瓶负极断开，一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测。根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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众泰t700油门加不起来什么原因？亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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众泰T700自动挡突然加不起油像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
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车子早上正常开，到晚上打不着火，仪表上机油灯跟电瓶灯亮，机油刚换没多久启动时发出哒哒声，发动机启动机不转动，原因，电瓶电压低，启动机线束接触不良，启动机自身故障
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因电瓶的电弱 ，旋钮档上到一半 ，打不着火 ，找人过来搭电 ，现在电瓶有电的，就是旋钮挡上也上不来下也下不去 好像卡住了似的，是什么原因车辆电子旋钮换档模块无法正常升起也无法降落。建议首先断电重新上电测试，如故障依旧，则需要对该部件进行维修处理。
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众泰T 700。 17年款车子停两天就打不着火。只有搭电才能启动。车上漏电拔掉IP11。IP12保险时候就不漏电车辆出现异常耗电问题，通过检查发现拔掉仪表保险盒11.12号保险后电流恢复正常，通过检查车身控制模块软件版本及信息配置后未见异常。初步怀疑为车身控制模块故障导致，建议对车身控制模块进行检修，必要时更换处理。
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这车油耗怎么养？这款车型搭载两种发动机，1.8t和2.0t这两款发动机的油耗几乎是差不多的，如果是在市区行驶城市道路的话，百公里油耗大约在10-12个左右。如果是在高速行驶，百公里油耗大约在7到8个之间
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