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技师陈杰根据您的情况需要将4个轮胎全部拆下来，然后重新做动平衡，虽然你之前做的动平衡那很有可能是由于平衡块贴的太多，另外在故障出现的时候，如果将油门松掉故障现象是否好转了如果是这样的话重点检查一下驱动轴很有可能是驱动轴不平衡。另外方向有点跑偏重点检查一下轮胎的气压轮胎的花纹和轮胎的磨损程度，重点检查前面两个轮胎只要有一项不一样，车辆就会出现跑偏。 -
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技师陈杰可以尝试进行将前面的两个轮胎左右对调试一下。 -
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。 -
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德道谢谢！
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哪位老师帮我看看，我的中华V7 18款280T自动尊贵型，现在行驶40000公里，从三万过了开始在70—90时速区间前部底盘左右震动，感觉车身筛糠，方向盘一点不抖。四轮定位，动平衡，方向机拉杆，各种胶套球头，机脚垫等全部排查完了，发现:右侧方向机拉杆内球笼用手使劲敲稍微有点框，几乎感觉不到;左侧半轴轴向没有间隙，横向有少量间隙，右侧半轴轴向横向都没有间隙。前天提前2000公里保养（这次只跑了6000），换了火花塞，清洗了节气门，汽油滤，机油滤，空滤全部换了。经过试车问题依旧。请哪位大师指导一下，看有没有直接可行的维修方案，谢谢。您好。根据您的问题描述，以及故障现象分析，如果底盘的球头，鸡脚垫，拉杆球头，轮胎以及平衡等都是正常的话，重点排查一下半轴，因为只有行驶中会出现问题，所以重点排查一下传动机构
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车子2011年买的奥迪A6，跑了十万公里，到4s店做保养，第一次做完了回家车子稍微有点抖动，第二次去检查，换了火花塞，点火线圈，节气门清洗等，现在车子只要是怠速，车子抖的特别历害，只要是起步，车子发动机故障灯亮，大概亮一分钟就停了，只要是起步车子就抖动的历害，还有油耗，起步时，油耗在15个，上了30码以上车子平稳，油耗基本两秒钟下降0.1，这样反复。请问是什么问题，我车子一直路况都很好，
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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。 现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位 火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的
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08年奥迪Q73.6，车子不亮故障灯，但是有一个p310B的故障，每次清了就出来了，车现在的情况是:车打着怠速的时候车子抖动的厉害，油门加起来就不抖，等车跑个四五十分钟后车热了就抖动非常小了，早上凉车也很好启动三秒内着车，但是怠速回落后就开始抖了，还有就是车开起来撤油门后车子一啃一啃的，这两个问题也不知道怎么搞，车子维修历史:更换了火花塞，高压油泵，废气阀，汽油滤芯，进气道拆掉洗了进气道，燃烧室，节气门三元等，更换了进气道垫圈，罩盖垫，喷油嘴的密封圈，因为这些大大小小垫圈拆下来全都老化了，就全部更换了，现在这个车困扰了好久，请大师给指点一下，谢谢！油管检查一下有没有弯曲或者油泵里面管路有开裂导致泄压，管路正常更换低压油泵
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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的，14年5月买的，买后跑了3000公里，改了天然气平时用车比较多一天大概200公里，用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动，烧油也一样，不过没有气明显开空调后就更抖了，就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低，就开始发现不对了，途中检查了清洗了几次节气门，也匹配了，正常保养都很准时做，点火线圈，火花塞，都查过了火花塞也换了好几次，都是4s店里的，烧气的所有东西都换了，结果问题依旧，后来导致现在7万公里了，开空调驾驶中熄火，后来没办法了用油了，本想着没问题了可是越来问题越多了，先是早上冷车启动熄火，要热好长时间，水温都正常了起步还是熄火，慢慢跑个一段就好了，现在天气越来越冷了，车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常，而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响，不是特别明显，哒哒哒的声音，请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了，或者我应该检查什么地方，4s太坑了不想去4s修，想在外面修理厂修，或者是找个熟人，大概价位是多少，不算配件。就是修理手工。谢谢了
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各位大师们，午夜时分不知道还有没有没睡的，我想请教一下我的起亚秀尔2012款的自动挡的现在说起来也就是昨天下午发动机故障灯黄色的亮了，主要情况是这样的，昨天下午跑了一段烂路和平路大概有二十五公里这样子，烂路开的也不是太快，然后到朋友家去的时候在路上感觉像是变速箱抖动，这个时候故障灯就一闪一闪的了，之后又跑了大概六十五公里路还是一闪一闪的亮紧接着就一直常亮了，等了大概四个小时回家的时候就一直开始常亮了，我是去年国庆节十月份买的二手车，至今一共跑了八万公里了，车子到我手里是六万八公里更换了两次原厂机油，机滤，空滤，火花塞也是第二次更换机油机滤一起换的，同时也换了方向助力油，变速箱齿轮油，不知道这个发动机故障灯现在一直常亮会不会有什么大问题……还望各位大师给与指点一下！谢谢各位！！！
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
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方向跑偏是做动平衡还是四轮定位
您好，当车辆出现方向跑偏时需要给车辆做四轮定位。正常车辆在行驶过程中出现方向会往一侧跑偏说明您的车辆底盘和车轮的前束与倾角发生了改变不在正常范围内就会出现跑偏，通过做四轮定位可以调整好，但是在做四轮定
专家讲堂
2022-02-18
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新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节，不仅可以保持汽车的性能和寿命，也可以确保安全驾驶。那么，新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有哪些项目呢？下面详细讲解一下。1.
汽车保养
2023-10-16
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万万没想到：全世界跑了公里数最多的竟然是它
这辆车跑了480万公里绕地球120圈，可以说彻底粉碎了汽车只能跑几十万公里的概念。排名不论先后，主要是看看这些汽车超级能跑，已经跨入“超跑”行列，这些车的年都属于大叔大伯甚至爷爷辈的，在坚持几年会不会
汽车保养
2015-07-23
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汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗？看看就知道了！
自己的车子经常跑偏，该怎么办呀，许多人会毫不犹豫的回答：“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的，那么车子跑偏一定要做四轮定位么？首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
故障维修
2016-08-14
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车跑了8万公里保养，车跑8万公里保养什么?
随着汽车的使用，超过规定里程后，车主需要进行一次全面的保养。一般来说，汽车跑了8万公里就需要进行一次全面的保养。那么，车跑了8万公里保养，车跑8万公里保养什么呢？下面，我们从几个方面来进行分析。首先，
汽车保养
2023-10-16
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的，如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话，这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用，但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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这7种故障引起的跑偏，四轮定位“治”不了
汽车在行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，轮胎店可以通过做四轮定位把问题解决。但是，有时候这些“跑偏”连四轮定位都感到头疼，无论你做多少次定位，都没有明显效果。汽车大师告诉你，除四轮定位失准外，
故障维修
2018-12-05
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比亚迪跑偏解决不了
比亚迪跑偏解决不了为什么比亚迪汽车会出现跑偏问题？比亚迪是中国的一家知名汽车制造商，近年来在国内外市场都取得了不俗的成绩。然而，在一些消费者的反馈中，我们发现有些比亚迪汽车存在跑偏问题，即行驶时车辆方
比亚迪
2024-01-15
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的，只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套，以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话，那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
专家讲堂
2022-01-26
当前不在线
