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技师魏廷江您好,只要马路上说话的斑马线,你必须得注意。肯定是属于合法的。假如要是出现事故,你还是全责,朋友您明白了吗?希望我回答的问题对你有所帮助,要是有什么疑问继续联系我,我将最快给你回答!谢谢!
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奥迪a3,1.4t,8500公里,发现离合异响,过坑洼路或者减速带有金属碰撞声,2升3档偶尔也有咔拉声,以上情况环境相对安静比较清楚,4s店检查处离合问题,已经为我更换一次,可是行驶200公里又出现了。现在找4s处理,他们一拖再拖。说什么正常,双离合都有这声。说什么变速箱两轴在响。叫我放心开。我想请问各位大师。奥迪a3这款车离合异响真的不能彻底解决吗?只能缓解?
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大师您好!我的车是2011款进口奥迪A3 1.4T,参数配置说明书上说是7速双离合变速箱(湿式离合器),现已行驶8万公里,去4S店想换变速箱油,技师说我的变速箱是终身免维护的不用换油,这种说法正确吗?如果换油大概需多少钱?
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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我新买的高七行驶了12000公里,在近期不平的道路上行驶变速箱会发出好清脆的敲击声。在过减速带时就更加明显。4S店解释说DSG变速箱是这样子没有办法解决,想请教大师有什么办法呢?
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。 补充一点:故障发生时,车子往前走,不管怠速还是轻点油门,都有咕咕咕的响声,倒车则不会响。 车子38000公里,4S店正常保养。你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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新车,左前轮左转上坡或者转弯时有-咔,咔-两声异响,去4S店里了维修人员说正常,没办法,直行没有声响,只要路面有坡度,或者单打左方向左前轮过减速带,就会有声响,听起来像是塑料声音,求解答,谢谢
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15年奥迪A6。2.5排量。总是慢速过小坑小包时旮瘩旮瘩的声音,去好多修理厂也没检查出来。减震器换过,没好使,又换回来了。上下支臂也没间隙。感觉就像减震上盖响。奥尊4s店就是车身响没办法。现在也不知道该怎么办了。
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奥迪tt,09年,前驱,7.5万公里,稍微深踩油门换档前车身抖动一秒,感觉车身共振样子,但排气都正常,下坡没有,上坡明显,平路震动减轻,转弯低速也有抖动,s档状况减轻,手动档正常,4s店怀疑离合器打滑,也有点怀疑电磁阀故障,请问判断是否准确?还有其他原因造成这种情况吗?
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国产三箱舒适款奥迪a3 1.4t过坑洼路或者减速带,偶尔出现哐啷的声音,金属碰撞声,去4s检查,大致判断离合声音。目前行驶5600公里。我觉得是新车,不想大拆,4s建议我再观察下是否声音变大。我该怎么办。看过很多帖子。说该车dsg臭名昭著的问题,说换了离合也不能彻底解决,是吗?求大神指导。
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孔师傅,你好!我的车是2011款奥迪A6L 2.4,上牌时间为2012年4月份,目前行驶了49000公里(实表)。目前的症状是怠速挂N档时,偶尔车会有抖动,但不是特别厉害。开起来感觉提速很慢,本人亲测挂D档0-100为15秒,挂S档为11秒。并且油耗很高,郊区综合油耗能到14-15,高速上时速100公里时也要10个油。前阵子清洗过节气门和喷油嘴,也是新在4S店做的保养。请问是什么原因?我这辆车在45000公里前一直都是女人在开,开的比较温柔,是不是没磨合出来呢?
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新桑换正时皮带必须去4s店吗,正时皮带必须在4s店换吗
新桑换正时皮带必须去4s店吗?近年来,随着汽车的普及和人们对驾驶安全的重视,正时皮带逐渐成为广大车主关注的焦点。当正时皮带需要更换时,很多车主都会问,“新桑换正时皮带必须去4s店吗?正时皮带必须在4s
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大众4s店换正时皮带多少钱,大众4s店地址查询附近
大众4s店换正时皮带多少钱正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一,它负责同步发动机的进气和排气门的开闭,确保发动机正常运转。根据大众4s店的官方报价,大众品牌的车辆正时皮带的价格在400-800元
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4s店正时皮带更换要1800,正时皮带一定要在4s店更换吗
正时皮带更换:是否一定要在4s店进行?在汽车维修中,4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件,负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问:是否一定要选择
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换正时皮带4s店和途虎哪个好汽车正时皮带是引擎中重要的零部件之一,起到传动曲轴和凸轮轴的作用。随着使用时间的增长,正时皮带会逐渐磨损,如果不及时更换,可能会导致发动机故障甚至损坏。那么,当我们需要更换
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换正时皮带4s店为啥贵,正时皮带在4s店换还是在外面换
为什么换正时皮带选择4S店服务?正时皮带作为汽车发动机中重要的传动部件之一,承担着控制汽车发动机凸轮轴、曲轴等关键部件运动同步的重要任务。在正常使用一定里程后,正时皮带会有磨损甚至断裂的风险,因此需要
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