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技师张晓军你好! 这个和你的主量孔还有浮子室有关系。 建议你重新调整浮子室的液面高度,然后清洗一下主量孔试试。 如果不行的话,就只能更换化油器了。 希望能够帮助到你,如有不明请登陆百车宝问答找我。
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三菱V31化油器水管用接吗 我这个水管不循环 节温器上一根接化油器上 一根接化油器下面进气道前面 可是进气道下面还有个管是堵住的 那个应该接到哪里 是不是把他接通就循环了 求懂这老车的师傅解决谢谢化油器可以不用接水管不会影响正常使用,
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我的老款猎豹,4G64机头,化油器车。时规带过了5个齿,机头没力,没待速,进气口又会放炮。 更换时规带之后发动力待速正常,慢慢加油有力,急踩油化油器还是会放炮,没力。到底是什么原因啊?
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各位师傅好!我的五菱宏光老是出现催化转换器低于临界值(组1)换过三元催化器!前后氧传感器!清洗过喷油嘴节气门!老是开一百公里左右故障灯就亮!是什么原因啊!还有五菱宏光机油尺会弹出来把机油尺用生料带缠下弄紧变成曲轴油封弹出是哪里问题啊你好,你这种情况是由于车辆发动机内部废气太大造成的,需要重点检查一下车辆发动机的废气阀是不是堵塞一般都是废气阀堵塞造成的这种故障表现,三元催化器的这个故障码和发动机内部废气太大?也是有直接关系的。
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各位师傅好!我的五菱宏光老是出现催化转换器低于临界值(组1)换过三元催化器!前后氧传感器!清洗过喷油嘴节气门!老是开一百公里左右故障灯就亮!是什么原因啊!还有五菱宏光机油尺会弹出来把机油尺用生料带缠下弄紧变成曲轴油封弹出是哪里问题啊你好,根据描述情况分析应该是曲轴通风管堵塞导致曲轴内压力大的原因,很高兴为你解答!
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07款东南三菱蓝瑟东安4G18发动机,之前因为水管破裂未发现,导致水温高冲了缸垫,换缸垫的同时顺便也把进气歧管节气门喷油嘴空气压力传感器全部清洗了,火花塞也换了,现在出现的问题是怠速有节奏的抖动,同时排气管有噗噗的声响,其他着车加速都很正常,怀疑正时没对好,拆开检查凸轮轴晚一齿,以为重新对好抖动会消失,结果故障依旧估计不是什么机械的原因,可能是电路的问题呀。建议你用电脑读一下有没有什么故障码
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07年克莱斯勒300c2.7。十一万公里。正在热车行驶走走停停或怠速超过三分钟就会冒蓝烟。轰几脚油门烟就没有了。。机油损耗较大。修理厂怀疑气门油封老化,更换了其中几个气门油封。进气支管里面有机油,拔掉发动机曲轴箱通风阀和进气支管连接地方观察通风阀管有油雾排出。会不会是曲轴箱通风阀坏了引起?我担心是活塞环老化导致问题。或其它问题?求大师给故障原因。
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我的车是三菱蓝瑟,清洗完节气门后开了半个月,偶尔出现打火启动要踩油门才能着车,不踩油门就灭火,或者踩油门启动后,中间等红绿灯时灭火或者怠速低于500抖,跑起来加速什么的都正常,汽修师傅清洗喷油嘴的时候拔油管不喷油,现在考虑节气门传感器故障或者水温传感器故障!!仪表上不报错,请问是什么原因?会不会是怠速马达坏了,还是哪里问题?您好,根据您的故障现象和故障描述,建议先用诊断电脑看一下发动机数据,节气门,怠速马达位置数据是否正常,这种现象建议您清洗节气门更换怠速马达,逐步检查一定可以解决故障!
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1.2006年11月的三菱蓝瑟,冷启动着车30-40秒后发动机会出现突突的状况,这时拔下进气压力传感器的插头就不突突了,插上还是继续突突,这个状况会持续四五分钟,有时候会灭车;进气压力传感器更换了,节气门喷油嘴都洗了,火花塞也换了,燃油压力调节阀也换了,汽油泵也换了,水温传感器也换了,现在还是这个症状; 2.还有就是这个症状在下雨的时候很严重。下雨的时候行驶在路上半小时左右也会出现突突的症状,过个十来分钟就会好。 3.缸盖也拆开了,里面的气门也重新清洗了积碳,缸压也测了,都没问题。 求大神指点怎么回事。
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五菱宏光6万公里,在进三档时感觉不好进,比如二档到三档,必须在空档停留两秒才能顺利,直接进三档感觉有打齿的感觉和声音,变速箱油5万公里时刚换过,前几天把离合调了还是不行,其它档位都没问题,就是三档不行,请大师指导是什么原因?谢谢
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我的车是03年帕萨特。现在开偶尔会出现无力。抖动厉害,接着开一会找位置停车。打开机盖,三元催化器烧红。但我感觉三元催化器没有问题,因为排气管排气正常。不应该会是堵塞了啊。倒是喷油嘴束线插口老化厉害。都差不多破裂了。会不会是车辆抖动破裂的插口松动接触不良。造成缺缸。燃油不燃烧排进三元催化器里燃烧噢。谢谢大神帮我解释一下。
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化油器漏油,化油器漏油维修方法汽车是我们生活中不可或缺的一部分,而化油器作为汽车的重要组成部分,其性能和状态直接影响着汽车的运行。然而,有时我们可能会遇到化油器漏油的问题,这会给车辆的正常运行带来一定
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