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技师王晓利把车举起来挂档走,听声音就知道了
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匿名网友如果坏了会影响什么问题吗?
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技师王晓利没有什么问题,就是异响
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匿名网友那么车子加速起步时,震动与它有关吗?
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技师王晓利有关系,半轴囚笼也检查一下
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匿名网友半轴轴承,内箢换了
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技师王晓利外面的呢
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匿名网友也换了
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技师王晓利发动机支架胶和变速器支架胶有没有损坏
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匿名网友起步加油时,感觉轮子在跳的那样
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技师王晓利悬挂大胶有没有软松
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匿名网友支架胶没换,维修师说麻烦,人工大于物品成本,没必耍
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技师王晓利没有就是变速器轴承过松
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技师王晓利如果损坏不更换就有问题
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匿名网友悬挂大胶是什么
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技师王晓利就是上下摆臂胶
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匿名网友前三角臂换了
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技师王晓利都更换了
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匿名网友是
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技师王晓利发动机支架胶那些从新检查确定
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匿名网友有师傅说轮胎问题,有的说分动器问
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匿名网友检查好多次也找不到原因
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技师王晓利这种问题只能多试车,多检查
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匿名网友机脚胶损坏老化只会影响震动吧?,我的是感觉左右抖动,到有速度时,好像抖动没了
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技师王晓利前后轮胎调换看看轮胎有没有影响
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匿名网友调了后有少少变化,但一两天后又开始抖动了,吃胎严重
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技师王晓利四轮定位一下
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技师王晓利还是倾角影响的
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匿名网友做不了定位,师傅说定了没用,要换新胎才能
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技师王晓利嗯那就可以啦
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技师王晓利更换
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匿名网友但如果更换了胎,还有这问的话那就头痛了,
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技师王晓利更换后要四轮定位好就可以啦
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匿名网友到时如果换胎后不行,可能换分动器了,只要师傅都检查不出问题,靠猜,我就这样换了好多件
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技师王晓利我刚开始都说了要好好检查多试车感觉那里问题
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匿名网友那无办法了,先换两条胎试试,希望是胎的问题啦
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技师王晓利恩
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匿名网友待我换胎后再将情况向你汇报,先谢
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技师王晓利嗯
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匿名网友最怕就是无止境地去修
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技师王晓利不会
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匿名网友希望,这边师傅不够专业
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技师王晓利多试车检查
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匿名网友妈,明白
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匿名网友想问问,18寸轮胎一船多少钱一条?
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技师王晓利看牌子
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技师王晓利600块左右普通的
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技师王晓利一条
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匿名网友估计这边也可能差不多吧
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匿名网友
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匿名网友这是换件的价格,不知你看的清不
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匿名网友三角臂,副厂的250元一条
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技师王晓利途虎买轮胎就可以啦
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匿名网友在途虎买,不知保障如何,价格便宜,那些师傅都说,买到假胎就烦
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技师王晓利不会
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匿名网友一两块一条轮胎都有,不知是真是假
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技师王晓利轮胎店买也便宜
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匿名网友途虎的=百元轮胎,敢用吗,有这么便宜吗
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技师王晓利做活动不一定抢的到
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匿名网友哦,原来如此
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技师王晓利恩
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匿名网友什么牌子轮胎好?
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技师王晓利普利司通,马牌,
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技师王晓利米其林,邓禄普
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匿名网友OK
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技师王晓利嗯
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大师,您好!我的奇骏2014舒适版版4月购买,使用没过程问题。3000公里首保(单纯换机日产专用油)后出现低速抖动(30公里/小时),目前6000公里,去汽修点保养清洗(不知道清洗什么)再换银孚1号,低速抖动照样存在。本人发现驾驶过程中如果换成手波,就不会出现低速抖动。请抽空解答,万分感谢。
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大师好,日产奇骏08款自动,着车原地打方向或行走防侧滑,VDC故障灯亮,检测报C1143方向转角传感器线路故障,没感到行车受影响,请问这是什么问题?故障码可以清除,熄火重启两个故障灯不亮了,但一走车又亮了,故障码又出来了。车身稳定系统故障,先检查车子底盘系统,做底盘定位。然后检查车子转向角度传感器线路是否正常,最后做系统学习匹配。
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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡 或者一直高速公路快速行驶,出现变速箱高温保护 前几次出现高温保护时候的情况是:油门踏到底发动机转速3000转,车速110无论怎样加油就是速度上不去, 现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右,如果再继续加油门失速会更厉害!而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况! 我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况,这种情况如何解决?检查变速器的散热器是否散热还是不够,检查变速器是否打滑现象,如果散热没问题,大修变速器。
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你好,我是15年初买的车,现在跑了1万9千公里了,保养都在4S店做,车还不到两年,就天窗异响,冷启动时间比热启动时间长(热启动哼唧一下就着了,冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊)驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙,关门声音也不像其他门一样沉闷了,刚买的时候,刚过磨合期,有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下,然后车子才有加速的感觉,这是怎么回事啊,不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好,驾驶位噪音大怎么办啊,我的车自从买回来就加95号汽油,用4S店的日产全合成机油,请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀,谢谢了
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各位大师好: 我奇骏2.5CVT,跑了趟西藏,青藏线回来的,路上感觉车噪变大,并且出现轰轰的声音,同车伙伴说像火车轰轰声,随着车速加快,轰轰声节奏也相应加快,收油感觉更明显,并感觉车身随着响声有微小颤动,4S店检查说可能轮胎问题,但是我感觉像是传动部分或是轮轴有问题,现在开着心里发毛,怕给我翻路上喽。如果是CVT坏了会有这症状吗?谢谢各位大师解答!
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尼桑奇骏2.5。四驱。10年8月购买。现行驶145000公里。出现在行驶的过程中。偶尔会加不上油。加不上油的时候。转速不会超过2000转。速度不会超过20吗?这个时候如果挂着空挡可以加上油,转速也可以提起来。当出现这种情况的时候。发动机故障灯也就亮了。熄火重启这种情况就会消失。开始十来天出现一次。现在一天出现七八次。去过修理厂了。修理厂让有问题的时候开过去。不知道是什么东西坏了。我实在不知道该怎么样去修理。请各位大师帮忙分析。
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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奇骏车指示灯P上面有个五角星的黄灯是什么故障这个故障灯是带有碰撞预警系统的汽车才会出现的。如果汽车装备碰撞预警或自动刹车系统,在系统出现故障后这个故障灯就会亮起。 五角星故障灯亮起的原因: 1.可能是车头上的摄像头脏了或有什么脏东西,这样会导致故障灯亮起。建议各位车主定期擦一下车头的摄像头。 2.车头的测距雷达损坏,导致侦测到的距离不准。如果测距雷达损坏,需要更换新的测距雷达。 3.碰撞预警系统或自动刹车系统的其他部分存在故障导致故障灯亮起。 4.可能是汽车的故障诊断系统误报故障码导致故障灯亮起。 现在有很多汽车装备了辅助驾驶系统,这些系统的正常工作需要依靠摄像头以及感应器。辅助驾驶系统最重要的部分就是感应器和测距雷达,如果这两个部件出现了故障,会导致故障灯亮起。 辅助驾驶系统一般都有开关,平时不用时可以将这个系统关闭。 平时开车时需要注意,不要损伤到汽车的前保险杠。带有辅助驾驶系统的汽车前保险杠上集成了摄像头,雷达等部件。如果前杠受到损坏,那这些感应器或电路可能也会出现故障。
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08年尼桑奇俊手动挡松离合器有异响根据你描述的这个手动挡,再松离合器的时候有响声。需要着重检查一下离合器压盘,看一下有没有磨损严重,还有可能就是离合器分离轴承里面润滑油不足了,干摩擦发出的声音。需要着重检查这两个地方。
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分动器,分动器坏了车会有什么反应
分动器,分动器坏了车会有什么反应?这是一个涉及到汽车传动系统的问题。在汽车行驶过程中,传动系统承担着将发动机的动力传递给车轮的重要任务。而分动器,代表着这个传动系统的一部分,扮演了重要的角色。1. 什
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分动器,分动器的操纵机构必须保证非先接上1. 什么是分动器?分动器是汽车差速器的重要组成部分,它的作用是将动力传递到车轮上,并使两个驱动轮保持一致的转速,从而保证了车辆的稳定性和抓地力。2. 分动器的
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2023-04-13
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分动器,分动器工作原理
分动器,分动器工作原理分动器是汽车传动系统中的重要组成部分,也是四驱车的必备装置。它的主要作用是将发动机输出的动力分配到不同的轮胎上,以实现车辆的不同路况下的行驶。下面我们来详细了解分动器的工作原理。
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分动器是汽车传动系统中的一个重要部件,起到提高汽车行驶效率、降低油耗的作用。而分动器油则是用于润滑分动器的一种油品。1. 分动器是什么?分动器是汽车传动系统中的一个重要部件,主要作用是将发动机的动力传
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分动器,分动器油多少公里换一次首先,分动器是汽车传动系统中的重要组成部分,用于分离和连接发动机与变速箱之间的传动力,使汽车能够改变车速和方向。因此,分动器的正常运转对整个汽车的性能和稳定性非常重要。其
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分动器,分动器在汽车哪个部位
汽车是人类社会中不可缺少的交通工具,在汽车的运行过程中其部件的精确度和配合度是非常关键的,而分动器就是其中一个非常核心的部件。那么,分动器在汽车哪个部位呢?首先,我们需要明确什么是分动器。分动器,又称
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分动器,分动器和差速器的区别
分动器、分动器和差速器是汽车传动系统中常用的三种装置,它们的主要作用是通过优化车轮的转速和扭矩来协调车辆的行进,从而使车辆具备更好的操控性和通过性。在这三种装置中,分动器和差速器有许多共同点,但也有一
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积分问题如何解答并有效转化
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汽车冷却液不足,轻则水温高,仪表上有水温高的红色报警灯亮,如果报警灯亮了还继续行驶,就容易冲缸垫,最严重的情况是直接拉缸,导致发动机必须大修。 如果到拉缸的地步了,发动机上的胶管,缸体上的传感器都是要
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