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技师王春辉你好,热车30秒就可以低速行驶,等水温50度就可以正常行驶,不需要刻意热车。
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周子扬我开了半天车才显示5.多,怎么回事呢?新车,
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技师王春辉天气冷正常的,没有问题
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你好 我的是15款一汽大众捷达 早上起来热车的时候 发动机会发出像摩托车气门间隙响一样的声音 等车走起来以后 又听不到 请问这种声音正常吗
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07年底捷达伙伴,我是内蒙古的,这几天温度零下15度左右,早上起来打三遍才能着车,怠速非常不稳,起步加不上油,车抽抽,今天换了四个火花塞,热车不抽抽了,十一点停的车,到一点再着车怠速还是不稳,有时候自己可以憋灭,求大师指教,应该换哪,节气门不脏先清理一下进气管里面的进气门积碳,这个影响很大,冷车抖动基本都是这个积碳太多导致的
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我的车是新领域手动的1.8T前段时间早上启动没什么问题,这几天突然降温零下二十八度早上启动后热车到转速回到正常位置起步感觉无力,还有熄火的意思,除非继续热车或者大油门起步。车热了一后症状没有了。正常吗?还有热车几分钟合适时间长了对发动机到底多长时间合适
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2010款捷达,热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区,最近气温下降到5℃~6℃冷车启动怠速维持在900转 纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动! 简单的说就是环境温度高怠速高 并伴有怠速不稳,温度低怠速能稳定在900转,待水温上升后稳定在800转。 求一位专修大众老师傅!详细回答 酬谢!影响转速不稳就是节气门积碳,水温传感器,节气门本身故障,线束故障
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你好,刘技师,一直以来对热不热车,东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的,因为众说纷纭,各有各的道理,也没法说哪种做法是对的,今天晚上在地库,车热了几分钟转速都下来,但是着急还必须动车,我知道也没什么大不了的,即使稍微的损车行为,不经常问题可能也不大,但是延伸出来的问题就想了解一下,还望刘技师帮忙解惑。 1,正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置,正常温度比如零上10-20℃左右,那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下,又需要多久呢?5W-30标准全合成。 2,宝马不管多冷,起车基本上都是1000转,有时候冬天比较冷,5-6分钟还是1000转,冬天热车,看时间还是看转速客观一点。 3,原地热车变速箱就一点也预热不了么?没有热传导么?你好,根据提示分析,冬天,正常情况下,热车大致一分钟左右,慢速加油门行驶。原地变速器,没有太大影响的,机油是可以的,没有问题。
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您好大师,我的车是老款捷达伙伴13年的车,跑了42800公里,前不久发现车一跑热仪表盘上机油灯就闪报警 但不长时间闪 就几下 间隔一会后有时还闪几下 后来我换了一个感应塞 又一次实验发现车热时没有以前闪的次数多 但也闪 凉车从来一下不闪 机油是合成机油 黏度也不错 把感应塞卸下来用直感表(柴油车)试一下 带速着火压力不到0.1 加大油门最高到0.4 求解?谢谢!
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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07捷达春天.12月5日中午上班没事,下午下班回家途中高转速机油灯报警,当时天气零下12度左右,热车1分钟.6日零下9度至零下20度.早上修理厂检修,说是感应塞问题,没有原车一样的,给接线改装了一个,一样高转速报警.说是要大修!!我么理会,上另一家修理厂,说是进件换原车一样的感应塞.7日零下8度至零下18度.我自己修理.拔掉感应塞插头,同样高转速报警,插头搭铁,打开电源,直接报警.7日晚我自己把我原车感应塞又换了上去.8日零下8至零下15度,一天报警次数减少.9日天气零下4度至零下10度.全天没有报警了!! 问题:1、拆卸我原车感应塞时,发现感应塞有冰碴。结合着几天的气温。请问是感应有异物或者结冰阻碍了感应塞的检测么? 2、请问是因为气温低,机油不好,致使机油报警么? 3、机油报警线路有问题么?
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08的大众速腾冷车打不着,打着也加不起油来,把水温传感器拔了打十几下才能正常,但是热车停下不到五分钟就有点不正常了,给点油又正常了。反正停的时间停的一长一不好打。水温传感器是换的新的。去了4s店说是后氧传感器坏了,但是我把三元催化通了,有关系吗?
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大众速腾2010款,空调时冷时热,早上,下雨天空调出风很冷,中午太阳大太热,出自然风,有时出冷风但是时间不长,十几二十分钟后又出自然风,去年加过1小瓿雪种,去做保养的时候师傅用电脑检测有一个出风口有故障,但师傅说这不影响用车,有问过朋友,他说可能是雪种加多了,或者少了,也可能是温控传感器坏了或者压缩机电容坏了,总之没搞清楚那里出了问题,想听听师傅您的专业意见你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是压缩机的电磁阀问题偶发性发卡导致压缩机不能正常压缩,第二考虑散热风扇性能问题
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