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技师许晓蕾您好，清洗节气门后，匹配时进行了ecu重置操作（必须），所以一些功能需要自学习，其中节气门自学习时间最短，大概10分钟左右，其他功能自学习时间稍长。您可以按照他们的要求（开车注意事项）行驶一段时间，如果不行，您在打电话咨询（对照自己的行车习惯）。 减缓节气门的积碳，主要包括，减少原地怠速（启停功能比较实用）。尽量不要用乙醇汽油。避免原地轰油门，平稳踩踏油门踏板。 汽油用92#，93#，95#均可，机油的话，蓝桶专用机油就可以，希望可以帮助到您
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车型 本田 10代思域， 首保时 在本田4s ，免费可以半合成， 加钱用的全合成的机油 （东本的黑桶出光） 后来 才跑了5000，当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ，这次是在丰田4s（我在丰田工作） ，用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ，现在又跑了1900，加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ，说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常，而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的（我觉得和原来没啥区别），他们建议我去外面的小店把机油换了，原车就用20的机油， ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑，还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油， ②这种情况对发动机的磨损大吗（第一次首保才跑了2000 ，第二次7000时跑的，现在8900） ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议这种情况如果是4s店没有给您换原厂的机油，可以去当地的检测机构查一下机油的成分，然后打您当地的客户咨询一下！
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13款本田crv，至今行驶43000公里，没清洗过节气门和喷油嘴，昨天去4s店正常保养并清洗了节气门，电脑匹配的时候状况不断，刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了，技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成，又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成，我想问下正常吗？我的节气门匹配成功了吗？最主要的问题是通过行车电脑诊断，诊断我的喷油嘴修正值是1.08，不正常，师傅说正常不能大于1，说是有两种可能，一是燃油不好，二是喷油嘴太脏，喷油嘴太脏的机率大，师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗？还有我车加速和点火都很正常，到底是不是喷油嘴脏了？我需要维修吗
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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！目前建议找个维修单位，检查一下车辆的电控系统是否有故障记录，这需要您亲自看着师傅读取，防止他们直接消除，说没有故障。 另外，建议检查一下刹车油液是否脏污，分泵灵活性如何
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本田锋范2017款自动挡舒适款，2017年6月份购车，目前行驶里程有11400km，提车出来开车速度比较慢，后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动，由于本地没有本田的4S店，去检查一直没有检查出来，今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了，换了变速箱总成。过程中也有点火困难，没有检查出来，修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重，后去4S维修，更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器，节气门、喷油嘴也清洗了，但是问题还是没有得到解决，现在发车的时候还是特别困难，汽车发动后尾气特别大（一大股黑烟）），以前根本看不到尾气，还有一股有汽油味，我想咨询一下这到底是怎么回事，请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏，二，水温传感器信号故障所引起，建议您先检查水温传感器信号
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2019君越2.0t动力时好时差 刚启动时或者等红绿灯停一会再起步动力很好和平常无异 行驶途中的话刚开始动力很好就是如果松了油门或者踩了刹车之后感觉提速提不上去 踩油门感觉发动机有点抖动 在深踩油门会突然串出去 这种情况是在出差时加油站加了一箱油后发生的 去找了修车和4s店意思让我在开开 最近加了4次98汽油 动力相对比95好一点了 后来又加了3箱95 最近忍不住去4s店清洗油路喷油嘴和节气门 洗了之后动力有所提升发动机声音也相对好听点了 但是还是经常会加油门中间会停顿像是酝酿一样 然后速度才提上去 还是能感觉到发动机抖动 好的时候完全感觉不到发动机抖加入也很有力 我想换汽油滤芯 4s工作人员说不用换这是内置的 不会堵的 但是我清洗油路喷油嘴后确实有所改善但是还是有些问题 我想问下内置汽滤会不会容易堵塞 我就是加了一次油后立马提不上速度 怕汽油太脏了 堵塞了此车在加小油站的汽油后出现换挡顿挫的问题。可以换滤芯试试，如果换完还是不行，去4S店重新复位电脑，重新学习变速箱特性就可以解决。
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你好，我的本田凌派1.8L自豪版，2013年10月份买的车，现在车跑了4万公里在汽修厂保养了，换了磁护5w-40的机油（以前一直在4s店保养用0w-20），机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件，清洗节气门，然后过了20天以后出现了第一次故障灯，然后我开到4s店说是燃油过稀，4s店解除故障之后在第三天又亮了，我跑过去检查还是说燃油过稀，让我换95的加，第三次亮实在11月15号，我又去4s店，结果到了4s店发动机故障灯自己就没了，第四次亮是今天早晨，真的不知道是怎么回事，如果有知道的好心人还请指点一下，感激不尽。
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请问专家 我12年1月买的思域自动挡到现在跑了8万公里，从去年年初开始发现D挡踩刹车停下的时候发动机转速低到500一下，有一回正行驶着踩刹车减速直接熄火，叫修理厂看了一下油泵 清洗节气门以后，过几天还是老样子，就去4s店看看，清洗了油路后好了大半年，今年年前又成那了，就找熟人手工清洗了，感觉好了，这两天又感觉怠速不稳了，停车时车抖，人家几年才清洗一次我这两年多都洗了好几次了，请专家解答一下，到底是不是油路得问题或者还有哪里可能有问题？本人不懂车，只能人家说什么是什么，一开车就心烦请教高手 谢谢
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你好，我还是上次那个2011年雅阁2.0，室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动，需要按住，要是4-5秒，才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库，也能正常启动。为了解决这个问题，上次去品牌汽修店检测。告诉我，2、3缸压不足，只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店，对缸压进行了两次检测。（其中一次早上冷车发动检测）。却告诉我，四个缸的缸压，都是9个压以上，是正常。晕，现在搞不清是什么原因？检测结果不一样，是检测的方法不一样吗？现在这个车已经更换了水温传感器，进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化，都已在回个月才拆下清洗过。启动马达，也拆下保养了一下。油压检测，维修工说是正常的，所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换，这么多配件，问题依然存在，解决不了。请问还有什么方法解决这个问题？建议找一家有示波器的维修单位，观察一下车辆的高速can线的波形有没有异常现象。 另外，检测一下早上冷车启动的时候，发动机控制电脑是否控制了点火信号和喷油信号。 如果以上两个情况都正常，可以拔掉水温传感器实验一下，也不排除燃烧室积碳原因。
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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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2015款本田雅阁2.0，现在时常出现跟车起步，深踩或者轻踩油门，车子都不动，然后点刹车后再踩油门2-3秒钟，转速突然快速升高，车子速度起来了，在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了，网上的朋友似乎没多少有这种状况的，4s店就是说有积碳，建议做节气门清洗，车子一年半也跑了36000公里了，我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机，不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外，今天一早开车，绿灯起步，车子突然没有动力了，暑假期间也发生过一次，直接熄火重新打火，车子又正常了，期待各位汽车大师解惑！谢谢！
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