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技师孟帅帅
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哪啦提他们打的以后可以过户吗?
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哪啦提车管所会不会不承认?
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哪啦提节气们下面的刚体号和机油滤芯旁边的那个号码是一样的吗?
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技师孟帅帅
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哪啦提在吗
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自动挡1.4瑞纳,偶尔出现轻点油门灭车或起步时熄火,然后故障灯就会亮,等过段时间故障灯又会熄灭,我在4S店用电脑检测后说是发动机突轮轴的错误代码,然后师傅说是机油控制阀的问题让我换,可我在网上自己买了后装上还是一样,请问是我自己买的东西不行还是店里检测不对呀,我的车到底是哪的问题呢
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我是11年买的车 忘记什么车型了 当时买的时候都叫它789款(7万八千九 手动 三厢 现在跑了差不多7W5Q公里),最近5-6个月这个车出现挂挡给油的时候车身/发动机抖动的现象,比如3挡挂4挡,在转速表超过3000即将到达4000还未到4000的时候升4挡(个人习惯,反正以前这么挂挡的时候很平顺),车身就前后抖,就像快熄火了,达到转速4000以上后就正常了,不管几挡升几挡 只要不达转速车身就前后拉扯似 的抖动,大油门轰下去这种现象很快就过去了,尤其是开车次数较频繁的时候,一发动车 挂挡 就抖,到达转速后就不抖,放车库2-3天不开,发动车,挂挡 给油 车不抖没事,但开10几分钟后又开始抖,期间保养的时候去瞧过,换了2次火花塞(8年的车了 没去SSSS店保养 在一朋友那里保养的 就是换换机油 机滤 空滤 再一直没换啥!) 因为这个事刚换了4个火花塞好了十天半个月,还是抖,挺心烦的。这现象之前,对象被加油站忽悠买了燃油宝,连续加了4-6瓶好像,然后就出这问题了,是不是加的燃油宝不好?车身抖了后,也在网上买了清理积碳的添加剂 没什么效果 也放弃不用了。请各路大神帮忙分析一下这到底是什么原因?你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这应该还是发动机本省工作不良,更换高品质燃油另外的话检查一下点火系统,尤其是点火线圈有没有漏电?
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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自动挡打不着火,动一下挡杆就可以着你好,对于您这款自动挡车辆来说,启动时档位必须是在p挡或n挡时发动机才可以正常启动的,您现在车辆未启动状态下挡位在P档,但是车辆启动时没有马达,鉴于您这种问题来说,基本可以肯定是,变速箱上部挡位开关,内部触点存在信号错误导致传输给,发动机电脑板的档位信号不正确,所以才会造成您现在启动无反应,您现在可以到维修店使用专用诊断仪读取该系统,如果内部存在档位开关信号错误直接更换新的档位开关就可以了,其他方面是不影响的
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打火,起动机转一下停一下,启动不了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题建议先处理一下车身打铁,测试车辆问题是否正常,如果还是不行,检测一下发动机电脑是否可以收到启动电源信号,如果没有启动电源信号,需要测量一下发动机电脑E100-MB插头中的24号针脚粉红色线到室内保险盒里面的启动保险10安之间通不通,如果通测量启动保险在启动的时候有没有启动电源信号,如果没有测量点火开关在启动的时候有没有启动电源信号,如果没有,建议更换点火白头,如果点火白头没问题有启动电源信号,测量点火启动白色线到发动机电脑24号针脚之间是否存在短路虚接异常情况,如果发动机电脑可以收到启动电源信号,测量发动机电脑插头E100-MA插头27号黑粽色线是否有启动打铁信号输出,如果没有测量发动机电脑所有的供电电压和打铁是否正常,确定发动机电脑插头是否存在虚接异常情况,如果没有建议检测发动机电脑,如果有需要可以发过来对电脑进行检测!如果发动机电脑插头有启动打铁信号输出,测量电脑到头到继电器5号针脚是否存在短路断路情况! 以上故障诊断是根据我年10多维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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ABS仪表不点亮,无通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题ABS泵无通讯,ABS仪表指示灯不亮,建议先检查确定一下ABS泵的供电电源电压和打铁是否正常,正常情况下打开钥匙后,ABS泵插头中的1号针脚25号针脚32号针角是ABS泵的电源13号针脚和38号是ABS泵打铁,确定是否都能够点亮功率试灯,如果可以点亮,再确定插头针脚是否虚接,如果没有任何问题,测量ABS泵的通讯线路电压是否正常,打开钥匙测量ABS泵插头中的14号蓝色和26号红色对车身打铁之间的电压是多少?正常高电压电压2.7伏左右,低电位电阻在2.3伏左右,可以和诊断插头上的6号和14号对比一下,电压和一样的,如果电压没有任何问题,插头针脚没有虚接,建议更换ABS泵! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年1.4瑞纳怠速发抖,进气歧管压力慢慢变高直到死火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,如果确定进排气系统没有任何堵塞的情况,确定正时系统记号核对没有任何问题,正时链条没有跳齿,电瓶电压正常,车身打铁正常,发电机发电量正常,建议先确定一下进气压力传感器插头是否虚接,进气压力传感器信号线路是否存在短路的情况,确定一下发动机电脑插头针脚是否虚接,如果没有任何问题,检测一下汽油压力,看下燃油压力值是否正常,如果没有问题,观察燃油压力是否可以正常保持住,如果保持不住,确定一下喷油嘴是否堵塞滴漏,如果也没有问题,查看一下前氧传感器是否污染,前氧传感器插头针脚是否虚接,传感器信号线路是否存在短路断路的情况! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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现代瑞纳,空调打不开根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,读取发动机数据,根据发动机数据确定发动机电脑没有控制压缩机工作,空调开始条件不,满足需要先解决开始空调的条件不满足的问题,空调开始条件有室外温度传感器异常,线路插头异常,增发箱温度传感器异常,传感器插头针脚虚接线路异常,发动机温度过高,另外还有就是空调压力传感器,空调压力传感器的供电5伏电压,传感器打铁,和传感器信号,以及传感器插头针脚和线路!这些都是开启空调条件!需要再逐一排查一下传感器是否存在问题,传感器线路是否存在断路短路的情况,传感器信号线路是否正常! 以上故障诊断是根据我10多年年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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现代瑞纳报p2187和 p2191根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,故障代码混合气过稀,车辆实际情况发动机喷油嘴数据太大了,排气管燃烧情况为混合气过浓,和实际报的故障代码不匹配,需要重点需要检查一下排气系统是否存在漏气的情况,排气歧管接口,氧传感器螺纹接口,进气系统,真空管路和碳罐电磁阀管路,如果没有任何问题,需要确定一下前氧传感器是否损坏,前氧传感器信号线路是否短路断路!插头针脚是否虚接! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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有哪些原因买新车上不了户,买新车上不了户怎么办
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15福克斯换电瓶故障灯亮,福克斯换电瓶后发动机故障灯亮
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