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技师王利国你好,在?
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梦的故乡在
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技师王利国检查下正时,清洗喷油嘴,测量下油压
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梦的故乡更换以后电脑还是故障码还是一样
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技师王利国火花塞能正常跳火吗
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梦的故乡能
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技师王利国你换了什么呢
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梦的故乡点火线圈和火花塞
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技师王利国正时检查了吗?缸压够不?
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梦的故乡没检查正时
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技师王利国检查下吧
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梦的故乡好的👌🏻
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技师王利国还有什么问题可以帮到你
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梦的故乡机器不抖一切正常就是故障灯亮
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技师王利国什么故障码
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技师王利国报氧传感器?
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梦的故乡没报
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梦的故乡报的是多缸或单缸失火哪个缸都不知道
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技师王利国你这个可能正时不对或者喷油嘴不喷油
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梦的故乡开起来一切都是正常的
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技师王利国是的
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梦的故乡油压正常正时喷油嘴都正常发动机故障灯怎么还是亮呢
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技师王利国故障码清不掉吗
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梦的故乡清掉了以后跑高速还是会亮
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技师王利国这个是点火性能问题
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技师王利国火花塞是原厂专用的吗
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梦的故乡都是原厂的
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梦的故乡4s店该查的都查了找不出问题
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技师王利国把凸轮轴组件检查下
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梦的故乡试过了
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技师王利国更换过了吗
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梦的故乡换了
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技师王利国曲轴信号正常吗
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梦的故乡正常的
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技师王利国检查下线束接头
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江淮和悦轿车,手动挡挂3.4档的时候,起初很抖,发动机故障灯闪烁,后常亮,故障出现时又闪烁。检测故障码为单缸或多缸失火,历史故障码为1缸点火线圈故障,但我调换了1.3缸点火线圈,删掉故障还是报这两个故障码出现这种情况主要检查一下车子的点火线圈,火花塞,喷油嘴,还有气缸压力,舒服正常,如果说这些东西出现了问题,她们也会报这个故障吗?
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一跑高速发动机故障灯就点亮去查说是多缸或单缸失火把火花塞和点火线圈换了跑高速还是会亮又去查电脑读取无故障码所有原件都检查了查不出问题不跑高速自己又不亮了
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13款和悦rs发动机是4GA5.C怠速抖动有段时间了还是能接受的抖动,没去弄,前天故障灯亮了,检测单缸或多缸失火,换的点火全套,火花塞换了博世白金,没解决,又换了NGK白金,也没解决,节气门清洗,喷油嘴还没洗,请问还有什么方面的问题,回不会是气门下限了,或者进气管路有漏气的,三元要是堵了会有这方面的现象吗?大神帮忙解决下另外还有可能就是汽油品质问题,比如说汽油里面有水。
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您好 我是2011款和悦RS 1.8L 4D93发动机 现在跑了3万多公里 前段时间加了一箱小加油站 跑了100多公里出现怠速发抖 发动机报警 前天换了一箱中石化的跑了一天还是发抖 昨天去修理厂检测 4缸怠速工作不好 有时缺缸 倒了喷油嘴点火线圈缸线火花塞 问题没有解决 故障显示DTC检测已完成或超过最大阀时请问这是什么意思 谢谢
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13款和悦rs发动机是4GA5.C怠速抖动有段时间了还是能接受的抖动,没去弄,前天故障灯亮了,检测单缸或多缸失火,换的点火全套,火花塞换了博世白金,没解决,又换了NGK白金,也没解决,节气门清洗,喷油嘴换了四个德尔福原厂喷油嘴,缸压10个压力,换喷油嘴时开了气门时罩盖,看见了排气凸轮轴有点磨损,轻微磨损,请问还有什么方面的问题
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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江淮和悦2012年12月买车,3000公里首保完成后,改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候,故障灯常亮,检测是后置氧传感器低电压至短路电压,4s店说改气的车都有这个毛病,而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里,烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的,烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈,火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的,到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应,修理厂的师傅说气门不行了,建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师,18万公里气门是不是到了更换的时候了。气门的可能性比较大,先检查一下气门检查一下缸压
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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汽车抖动,偶尔发动机故障灯会亮或者闪烁,不做任何处理也能自动熄灭,但抖动依然,有时候抖得明显有时候不明显。修理厂说点火线圈点火不好,有一个缸失火,可是我刚换了点火线圈7个月,我就没有换!前两天跑在路上水温表突然升高,开到路边一个修理厂查看冷却液已经很少了,加了冷却液后我和师傅说发动机有些抖,他认为是一个什么过滤器脏了,位置在发动机后面,他就打开一个盖子然后往里喷清洁液同时用手扣动油门,还调了我的怠速。后来我开出来一会发动机灯就闪了,车也明显顿挫,我开回去给他看,他说估计有一个缸失火了,然后把火花塞拆出来,发现发动机里有水,我看了下是红色液体,他就说是缸垫坏了冷却液进去了,给我换了缸垫,价格还很贵!现在开着觉得还是有抖动,动力还是比以前弱,而且到3000转的时候有和很明显的响声,像跑车那种轰轰声……谁给我分析一下出了什么状况,还有师傅处理得对不对,我有没有遇到黑店!对于这个情况需要检查一下车子的火花塞,点火线圈这些是否有坏的,如果存在坏的就会影响的,所以需要检查确定
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和悦三厢更换火花塞大概多少钱?
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高原胎压多少合适
点火线圈老化一般有两种情况,第一种就是发动机容易缺缸,抖动,发动机故障灯亮起,还有一种情况就是加速的时候会有缺缸或者加速动力不够。一般这种损坏时候,基本都是发动机故障灯亮起来了,发动机还抖得很,加速没
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2022-01-26
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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单缸发动机不点火,单缸发动机点火原理
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如今,越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎,这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”,比如气缸越多的车,性能就越好,性价比也更高。 其实,这个观点又对又错,为什么? 首先,缸数越多的确越
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