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技师陈凯楠你好,大约七百元左右。正厂的,要一千多。
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匿名网友700元是什么牌子?可靠么?
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技师陈凯楠品牌的也很可靠的,我们刚换过一支,很好用的。嗯。
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您好,请问一下我的08款奔驰s350悬挂下沉,还有故障灯,在店里查是打气泵的原因,我换掉了,后面发现还是一样的问题,再到另外一个修理店去查,他说是减震的问题,结果我就换了2根前面的减震,可现在还是一样,会沉下去,特别是左边,更加沉的厉害,自动上升显示都没有了,空气悬挂出现故障的原因 1、空气悬架系统或各连接部件存在泄漏; 2、各种传感器故障,比如车身高度传感器、加速度传感器; 3、气动减震器损坏; 4、空气压缩机故障; 5、空气悬架控制单元/系统电源线路故障;
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您好!还是08款奔驰s300 w221空气减震打气泵问题,发现换了新的后打气泵还是响的厉害,与最之前的静音相差很多,有明显震感。打气泵、橡胶垫、弹簧等都换了原厂全新的,修理师傅也捣鼓半天,说可能是打气泵支架的问题,说打气泵往支架上装的时候不要拧太紧,要有震动的空间,支架有个腿好像掉了一块有点短,没法有空间,导致震动都传进座舱。怎么做才能达到静音性?从静音考虑,安装打气泵有什么注意事项?谢谢!您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为打气泵支架变形导致的震动,你可以先用手去感受一下,如果明显震动,你在晃动一下打气泵看震动是否好转,如果好转就看下支架位置是否正常,如果不正常就换支架和橡胶支撑,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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我是奔驰cls 300 2009款的车子,车子方向盘越来越重,前天启动后,突然发现右转向打不动方向盘了,巨强的助力。然后车子加上油门以后,右转可以打的动,左转没有变化,还是原来一样重,但是不受加不加油门影响,正常转动,右转不行,去修理厂,人家说助力泵坏了,也可能是转向机直接坏了。而有朋友说,奔驰进口的cls 一般情况下不会无缘无故就坏了助力泵,甚至是坏了转向机的,有可能密封条老化导致的,现在修理厂直接说助力泵坏和转向机坏,是为了给你多修一点。了解了下奔驰cls 的转向机换一个就要3万,压力巨大啊,助力泵还要大几千。这车才开了八万公里,车子10年十月买的才7年,没有大开。求问,右转受到巨大助力加油门跑起来又可以转动,但是也比原来要重一些,确定说是助力泵和转向机全坏了吗?有无可能换密封条解决或者其他可能性。求助各位大神。你可以把方向机外拉杆球头拆掉,用手拉方向机拉杆比对两边有什么区别,那边重那边轻,按照我的方法试下方向机两边那边好打,如果和你描述一样就是方向机的事,如果不一样,可能和助力泵有关系,到时候看助力油管有木有脏东西,清理一下
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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