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技师杨继坤你好 你的钥匙会不会对
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爱谁谁zsf换的新锁芯
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技师杨继坤那你钥匙有没检查是否带芯片的
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技师杨继坤有的购买是不带芯片的
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技师杨继坤你可以用原车钥匙启动看看的
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技师杨继坤这车原车钥匙可以启动学习很简单的 只要用原车钥匙启动在把出钥匙跟锁芯 在把新的锁芯马上插入熄火在启动 就已经学习过来 要是不可以那就是钥匙本身还没有芯片导致
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爱谁谁zsf原车的也没反应
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技师杨继坤那你一开始车子是好的么
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技师杨继坤有没用解码器检测下故障
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爱谁谁zsf原来是好的昨天换了一个电瓶就成这个样子了
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爱谁谁zsf故障码是b3055钥匙不存在
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技师杨继坤那这就是你的钥匙问题了
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技师杨继坤需要检查下是否有带芯片
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技师杨继坤需要用仪器检测下钥匙芯片频率
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爱谁谁zsf
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爱谁谁zsf这有芯片吗
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技师杨继坤钥匙需要检测才知道
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技师杨继坤或者你问问对方卖配件的就知道了
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技师杨继坤你这故障肯定就是钥匙没带芯片才导致的
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技师杨继坤专业开锁店就有仪器检测
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爱谁谁zsf那我用原车的也不行呀
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技师杨继坤这就是防盗锁了 需要匹配
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技师杨继坤还有再看看钥匙是否带芯片 跟点火锁是否损坏
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爱谁谁zsf好匹配吗
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技师杨继坤好匹配的 不过人工学习需要30分钟
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技师杨继坤前提是钥匙有带芯片才可以学习成功
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爱谁谁zsf不带芯片的怎么办
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技师杨继坤那肯定匹配不起来
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爱谁谁zsf如果新锁芯不带芯片就不行,必须要带芯片的
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤这问对方就卖配件就很清楚了 正常这车不会有别的问题 几乎我更换了多少购买配件不带芯片导致
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技师杨继坤这学习 只要打开点火开关等待十分钟等待仪表上防盗灯在关点火开关 在开启点火开关 反复操作以上步骤三次等待仪表上防盗灯灭就可以了
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爱谁谁zsf好我问一下
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技师杨继坤好的
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02年别克君威3.0自动档,打马达没反应,仪表显示在p档,短接继电器可以着火,但一秒后自动熄火,打马
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03年别克君威,防盗锁死,各位有没有遇见过这样的问题?03年的别克君威打马达没反应,从马达上直接启动,马达运转正常,车可以启动几秒自己就息火,我怀疑是防盗锁了,各位有没有解决的办法?
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别克君威04款2.0手动挡,启动不了,直接在马达可以打着,在点火开关打不着,打马达没反应,控制线没有电到,检查保险没烧,继电器没事,请问是有防盗密码锁了吗
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你们好!故障车时一辆04年别克君威 2.5L 自动档 故障是发不着启动马达没反应。检测后马达线路正常。但是仪表上的防盗报警灯在打开钥匙后4-5秒熄灭 过了1分钟左右防盗报警灯SECURITY 一直亮。做过三十分钟防盗匹配 但是在灯亮起后十多分钟都不会熄灭。现在估计是防盗盒有问题。请大师们帮帮忙这一对要是从新进防盗匹配,学习之后再试试。如果学习不上的话,也可以重新更换一把车钥匙,然后进行重新匹配。
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请问师父们 ,我的03款别克君威,最近一直开着开着就熄火了,打马达没反应,最后看了一下是副驾驶位的保险丝烧断了,换新的就好,可是过了两天又烧坏,反反复复烧了4.5次,求师傅们帮帮忙 ,就是图片下面的这个动力系统,车身系统,点火继电器这个10安的保险丝建议到维修店专业的电工师傅进行检查这个保险丝相关的电路
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2009年别克2.4新君威,行驶里程105000公里,新换的电瓶,发电机,火花塞,最近车子在熄火过程中抖动厉害(打着车马上熄火抖动厉害,着车2分钟或者行驶后熄火正常),今天车子停放了3个小时左右,打火费劲了,一键启动按住后答答答答答3秒才能着车,从来没有过这样的现象,加的金美俘机油,现在行驶6500公里,没保养呢,大概有3万公里没有清洗节气门和进气道了,请问,老师,我这可能是啥原因,还有个事后备箱总是莫名其妙的自己打开,整得我都不敢往后备箱放东西了
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04款别克君威3.0打火马达没反应。经检测点火线经开关到保险箱再进入电脑板的线路没问题!电脑到继电器的控制线也正常!用试灯能起动但着了就熄火! 打火时仪表灯全灭!油表针也掉下来!像没电一样!但这车好像是这样的!是点火保护作用的吗?!!!是不是识别不了锁匙!防盗模块控制起动?求解决方法!!!! 各位大师帮帮忙!菜鸟先谢了 以下是历史故障!当前故障是b02958
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购置不满一年的别克君威,播放USB听歌时闪屏现象,屏幕在最近两月(9、10月份)偶尔会有屏幕重启现象,去4s店检修,首先通过电脑联机排查问题,没发现问题,之后因为有事我将车开离4s店半小时,回来后发现屏幕触屏已坏,按屏无反应,跳转至导航模块有反应,接着4s店对收音模块进行系统升级,问题没有解决进一步恶化,出现播放音乐时自动跳转至收音机,熄火锁车后收音机无法自动关闭,直至现在屏幕无法启动,收音系统瘫痪,转向灯无滴答提示声,请问这种情况责任在谁,因为我的导航模块是在其他修理厂加装的,4s店直接推卸责任是加装缘故导致收音模块损坏,对系统升级时未告知问题会更严重只告知可能加装导航用不了建议拆掉导航模块,重新对收音机重新编程。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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长安马自达CX-30后备箱打不开是什么原因,怎么解决?
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