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技师李强你好。 这个没事的 这个请放心使用
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qcds844157它这个怎么处理呢?
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技师李强你好。 这个去修理厂固定下就可以
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qcds844157不知道是哪里?很静的地方才能听到
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技师李强你好。这个没事的。不放心找个修理厂师傅听下
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各位高人大家好,我的车是别克昂科拉,最近出现起步踩油门的时候发动机舱里经常传来哒哒哒的塑料撞击声,速度起开后就没有了,只是在停车起步加油的时候。 怀疑是什么共振,去过4s店 看了看发动机护板也没有松动。 我的车之前下坡的时候由于角度太陡下坡速度太快磕碰过一次发动机护板当时很大铁皮撞击的声音
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15款别克昂科拉,升入6档后,慢踩油门加速至90km/h左右的时候,发动机转速会在2000左右来回跳,频率大概1秒,同时能明显听到发动机嗡嗡声,有时还会在跳转速五六次后有类似于熄火的感觉,剧烈顿挫,还能听见金属敲击声,有点像用螺丝刀敲地盘的响声,上坡路段更容易出现这个症状,不知道是什么问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火先检查一下,然后升起来挂上档加油门模拟听下看是从发动机发出的还是变速箱系统发出的,发动机皮带轮重点检查一下其次就是变速箱听下
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师傅您好!我的是2015年别克昂科拉自动挡精英,4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度,没有车库,上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了,这种情况正常吗?还有就是冬季需要怎样保养车?还有雪地胎不是只能用3年?还有我的车走发动机启停功能,夏天那会好用,现在实现不了启停功能了,怎么回事?
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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我是前年买的全新别克昂科拉自动1.4T的车,现在车跑了1.9万公里多一些,因为现在天气冷了一些,车放在室外3-5天不开就打不着火了(启动不着,打不着火),电瓶虽说没有动过,我看还是有电的,早上启动时发动机传出来很有规律的哒哒声,启动3-4次就是就是打不着,可以用别人的车可以撘着火的,再放3-5天不开车,双打不着了,双是传来哒哒的声音启动不着,请问这是怎么回事儿?和启动马达有没有关系呢?
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么,整个车抖动了一下,当时感觉底盘也被碰到了,咣当一声很响,然后下车看轮胎破了一个大洞,第二天去更换了新轮胎,然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位(我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题),但保险起见还是做了,然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点,开在直线上手放开也会往右偏,去找轮胎店师傅说是车方向机撞过,调了数据但没磨合好,需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了,想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊,车小白不懂这些,如果有问题现在车还在报修期内,去4S他们给修吗?你好,这种情况一是四轮定位数据存在偏差,这个建议去4S店做一下四维定位,二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题,这个需要用电脑做一下匹配
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老师们好! 我的车是15年8月份的别克昂科拉自动精英版!一个星期前路上被一个小车撞击了左前轮,然后冲击了左前门,事故处理完车辆修复完后,有以下变化: 1,行驶中,车辆底盘明显感觉比以前松散很多! 2,方向转动比以前松旷很多,转向异常轻,用着这样的方向有些缺乏信心,特别对于上高速,生怕手指碰到方向盘就发生方向变化! 3,行经颠簸路面时,感觉象在船上,或者类似颠轿子一样,缺乏以前行驶同样路面的车辆的整体感! 目前去过很多修理厂,都没发现底盘悬挂有明显松旷和异样,且用皮尺拉了各个底盘间距,都没有明显问题!请教各位老师,这是怎么回事?该如何检查和修复?!
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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着车后发动机显示灯一直亮着怎么办
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自己清洗发动机舱,该怎么办?能不能直接用水枪冲?
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