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技师曾土泉您好,这种情况需要检查一下,轮速传感器信号插头是否松动,线路有无断路或者接触不良,丢失轮速信号以后,就会出现这种情况,需要做一下检查,确保线路可靠,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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各位大师,你们好,我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版,1.6,手动挡,一三年的车到现在两年了,跑了28000公里,我的车,经常保养,但是我有一个习惯,就是经常长时间怠速等人,或者是在车里面听音乐什么的,用电我不敢用电瓶,我就一直把车原地怠速发动着,请问我经常这样做,我需要注意哪些方面的问题呢?例如我知道的是积炭,那我想请问一下,经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢?这里的怠速时间一般都是一个小时以上,三个小时以内。
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2011款斯柯达晶锐,1.4L自动,跑了110885公里,车子一直很正常,今天出去,进入停车场低速行驶,EPC灯突然亮了,然后没车位就掉头,挂倒挡抖动很厉害,再挂D档也车身很抖,仪表显示D3,能听到大齿轮的声音,转速表好像卡在1000多点,加不起油,也降不了档,后来熄火了,车子大概又打好几把都打不着,再后来打着了,但是转速好像还是卡死在1000多点,油门没有用,这个时候仪表也不显示档位了,从P档到R档车身会抖一下很厉害,从N档到D档抖得更厉害,有听到打齿轮的响声,这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转,然后再检查发动机的喷油和点火是否正常,另外发动机EPC灯报警,常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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斯柯达晶锐,1.4手动,2012款。9万公里,二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手,上周刚在4s店又做了远行前的检测,无问题。 我开了20天左右,习惯红绿灯拖档走,一档二档三档都有。 昨天三档怠速走,踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音, 这是什么声音?对车有损伤么? 需要检修么? 另外,9月初刚入手时三档怠速没有抖动,现在三档怠速时有些抖动,昨天还没抖动。 我十一要出远门跑三千公里。 请问,20天内四五次熄火,还有一次底盘传来咣当几下声音,加上三档怠速抖动。 车现在状况怎么样? 二档1000转左右,有时轻踩油门,车会向前快速串一下,是正常的么? (之前开自动档,手动知识欠缺,麻烦解答)3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。
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斯柯达晶锐12年手自一体运动版,跑了3.2万公里。大概一个月前倒车的时候地盘杠到东西,接着气囊灯便一直亮着,发动机故障灯偶尔也亮而且亮的时候不显示档位。去检测人家说是线路问题,用电脑消掉故障码后没几天继续亮,发动机故障灯也仍然偶尔亮并且不显示档位。修车师傅说如果要修好必须把车子拆开把里面的线一根根去盘,看是哪里出问题。请问这个问题能修好吗?要修好大概需要多少钱?看着实在闹心。
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abs亮灯,油门加不上您好,ABS传感器 线路 控制单元都会造成这个故障灯亮,并且有四个ABS传感器,需要用诊断仪检测一下故障码,看一下是哪个车轮报故障,然后再排除传感器 靶轮还是线路故障
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刹车时所以灯光都亮踩刹车所有的故障灯亮, 首先用电脑检查具体故障码 根据故障码提示确定具体故障位置 一般这类情况是电脑插头松动,或者行车电脑受刹车开关影响(一般是要换行车电脑),如果急刹车的话故障灯是亮侧滑灯,另外如果熄火的话也会亮故障灯的,比如有启停功能
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汽车仪表盘上的ABB指示灯亮了是什么原因?您好,ABS传感器 线路 控制单元都会造成这个故障灯亮,要检测一下故障码,看一下是哪个轮报的故障,再做具体检查
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大灯不亮,启动马达也没有反应根据描述,启动马达没有,大灯也不亮,先检查一下启动马达有没有信号电,如果没有信号,自动挡需要检查P/N档位信号和启动继电器,手动挡检查点火开关。大灯不亮先检查灯泡以及保险丝有没有问题然后再检查大灯开关
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踩刹车仪表灯泡故障点亮 同时仪表显示雾灯标志踩刹车仪表灯泡故障灯点亮,同时仪表显示雾灯标志,这种情况是车辆出现个别灯泡异常引起的,只在踩刹车的时候出现此问题,重点检查一下后尾灯是否正常。这种情况可以用诊断仪进车身电脑当中读一下故障码,看一下是否存在个别灯泡电阻过大的情况。然后再根据故障码的提示进行检查和维修,或者更换损坏的灯泡。
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汽车 里程表下方的黄灯亮是怎么回事检查前后车灯是否有灯泡损坏或破损,这个常规为灯泡问题,更换灯泡即可。
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大迈x5保养灯怎么归零
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