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技师曾旺你好 单看这个看不出来的 你可以选择找一个修理厂帮你检查下
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匿名网友现在开车偶尔会有顿挫感
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匿名网友你好,如果换变速箱的话,第一4S店的技师有这种能力不?第二换了变速箱对车有影响不?谢谢
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技师曾旺你好没有
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技师曾旺变速箱4s都没有维修的
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匿名网友质保期内 免费更换 不是维修
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匿名网友更换变速箱对车有影响不?
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技师曾旺没有
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匿名网友谢谢 4S店有更换变速箱的能力不?
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技师曾旺你好 有
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技师曾旺不过没有维修自动变速箱的能力
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匿名网友4S提出更换变速箱是否应该同意此方案,我现在很矛盾,因为故障灯又没亮了(总共亮了2次)顿挫感出现两次,20-60码的时候顿挫感明显,但这两天又没有出现以上问题了 我到底该不该更换?
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技师曾旺开了多少公里了
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匿名网友33000多公里了 2014年7月份提的日产新奇骏
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技师曾旺变速箱油脏了也会这样的
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技师曾旺自动的还是手波的
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匿名网友自动
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匿名网友明年就到质保期了,我怕现在不换 以后出问题 自己掏腰包就不是小数目了
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技师曾旺你不用想了 直接换了变速箱吧
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技师曾旺亮故障码显示什么
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匿名网友好的,听你的,我一直犹豫不决,认为动了变速箱就像人动了手术会伤元气
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匿名网友发动机的故障码
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匿名网友显示的是发动机的故障码
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技师曾旺那么码是说什么 发动机码有很多的
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匿名网友具体不清楚 因为我们不懂
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技师曾旺我知道那个是发动机码 但是具体说的是什么吗
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技师曾旺4S给你那单有吗 上门有检查报告
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匿名网友没有单 我是把车开到4S店的 消除故障码后他们就把单收回去了
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技师曾旺不安流程啊
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技师曾旺在和我说下具体的情况
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匿名网友我们消费者哪里懂这些,任他们安排
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技师曾旺没有收钱吧
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匿名网友我第一天 突然开车用了ECO跑高速,途中就亮故障灯了,然后我下班去4S店检查,他们就很快给我消了故障码,然后过了一天又亮了,然后我又开去,这次没有消除掉,他们同厂家联系,说下次来做电脑升级,然后我又做了电脑升级,就在前天,我突然感觉有顿挫,就打电话给4S店说明问题,虽然没亮灯了可有顿挫感了,他们回答说知道,因为在上次消除故障码时电脑里又有顿挫的故障码,他们没告诉我而已,现在厂家建议更换变速箱
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匿名网友暂时没有收任何费用
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技师曾旺你那变速箱有问题的。抓紧时间换了它
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匿名网友
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匿名网友但这两天开又没顿挫感,没亮灯 跟平常一样的啊
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技师曾旺你明天去找下修理厂 帮他们看下码 再洗下节气门
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匿名网友好的
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技师曾旺明天拍张相片给我
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匿名网友拍哪里?
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技师曾旺叫他们洗节气门在去试变速箱 之前你节气门有没有洗过。故障码的码数
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技师曾旺根据你现在说的情况 可能问题不是变速箱
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匿名网友先不急着换变速箱吗?
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技师曾旺我先看下吗 明天记得叫他们看下变速箱的码 和数据流
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技师曾旺记得相片
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匿名网友👌
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技师曾旺顿挫是不是只有一下
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技师曾旺你之前有没有过过大坑
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匿名网友对啊 就那一下
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匿名网友没有
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技师曾旺你做下动平衡和清洗节气门就好了
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技师曾旺我还以为是什么呢 小问题 做动平衡的常数给我看下 只要做前面两个就可以了
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匿名网友那为什么故障码以前会亮?而且4S店会同意免费更换?
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技师曾旺这个 我还不好说 需要看码数才知道
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技师曾旺可能4S是想收你工时费 如果是变速箱有问题它怎么可能会开一段时间就没有了呢 那可是机械故障的啊
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匿名网友明天我去找找他们
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技师曾旺我建议你不去4S
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2014款新奇骏2.5四驱,发动机故障灯半年前亮过一次,前几天又亮,车辆行驶无明显异常,电脑解码器检查变速箱电磁阀故障,故障码:p0776,两次灯亮维修人员只是清除故障码,说没有问题。自己不敢怠慢,换了变速箱油,换之后才五天,倒车轻微打滑,又出现故障灯亮,然后到4S店检测,依然是P0776,告诉我要更换变速箱阀体,我由于工作的原因,没有维修,4S店帮我清除,我开回来才两天,故障灯又亮,是否要换阀体你好,如果车子有时候有提不起速的感觉有时候又没有的话这样就是阀体的问题了,如果是钢带的问题不会这样的,钢带的问题就是每次上坡都会这样和车急加速会这样的,你这个有时候上坡路会有这个问题有时候就没有这个问题的话这样就是阀体的问题了,建议把阀体更换一下看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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你好16年8月份买的,奇骏2.5四驱,在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车,发现踩油门的时候转速表3000至4000,车速只有30左右,发现变速箱不换档,车熄火后重新启动就正常了,2019年1月29日中午,又出现同样的问题,里程60700多公里,于是到4s店进行检查,电脑检测,提示变速箱电磁圈故障,4s店维修人员说需要视频证据,并告知我可以先驾车行驶,再出现这种问题时要我,录视频证据,2019年1月29日晚又出现不换档问题,于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据,维修人员告知我需要检查变速箱,让我将车放至4s店,2019年1月30日晚,4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养,并讯问我在什么地方换的变速箱油,我高速4s店人员,前期在其他地方做保养时,检查过变速箱油没有缺少,且车买了才两年半,6万公里,没有过质保期所以没有换过变速箱油,4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保(维修或换新变速箱)首先根据您反映的情况来看,第一,售后服务没有提前通知你,不在店内保养,就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里,也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题,他们需要无条件进行质保。当然,如果你曾经签过书面协议,这样的话呢,可能会影响您的质保,如果没有签过任何的协议,而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢,你可以通过投诉,然后进行解决。当然在沟通不成功,再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决
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我的车是14款奇骏,2.5L 4WD 豪华版,过年回家时跑高速,闻到一股烧糊的闻到,其他没有什么异常,当时也没在意,几天后,在城市中驾驶,堵车,连续跟车20多分钟,道路顺畅后发现发动机转速高,但是车速上不去,始终在20km/h左右,靠边熄火重新打火后恢复正常,今天去4S店检查,检查到故障P1715和P0776,4S店说升级变速箱程序再跑跑试试,请问各路大神,这样升级程序的处理方式会不会掩盖变速箱故障?这种情况是不是变速箱发生故障?还是阀体故障?需不需要更换变速箱?把程序升级,升级还是不行。把变速箱油更换了,还是不行,只有更换变速箱,质保期最好是处理了,防止过了质保期自费维修贵
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2014款新奇骏,2015年8月提车,6万公里,还有三个月三年,一直在4s保养。今天到4s店保养,因为安全气囊警示灯亮了,所以检测了,安全气囊是因为驾驶位下面放东西太多把线弄松了。检测结果里面还有一项是发动机缺火,4s人员说要清洗油路和换火花塞,加起来两千多,因为不懂,所以就暂时没做。请问1.发动机缺火会亮故障灯吗?(因为我车的发动机故障灯没亮)2.发动机缺火后会有什么危害?3.现在我应该怎么做,按照4s说的做吗?4.这个问题是质保范围内吗?建议清洗,火花塞拆下来检查是否需要更换
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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是日产奇骏车14款的,在五月份的时候,Esc,指示灯和发动机故障指示灯一起亮车启动不着,连续启动七八次都没有启动着,去4S店检测之后,他说没有故障,在没有出现这次故障之前,冷车不好启动,以前我不以为是个故障,但是现在冷车更不好启动了,前几天4S店换了一个汽油泵,情况比那个要更复杂了,有的时候冷车好启动,有的时候热车不好启动,不一定是怎么回事的?就是时不时的不容易启动,这个会是什么问题呢?冷车不容易启动你这个是水温传感器问题 热车不好启动就是燃油压力问题!得检查油压是否偏高 然后再检查油压调节器是否存在杂质卡滞
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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