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技师谷志超您好
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技师谷志超您这种情况可以肯定缸垫冲的
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技师谷志超因为一般正常情况下冒白烟是烧水的表现师傅
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技师谷志超再加上这车又少水所以可以肯定是缸垫问题的
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平淡小胖可以修吗费用贵吗?
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技师谷志超这个可以维修的师傅
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技师谷志超一般更换个缸垫就能解决问题的
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技师谷志超大概在500左右就能搞定的
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技师谷志超缸垫的话也就几十左右主要就是工时费贵了点
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技师谷志超在的话请您给个回复好吗
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平淡小胖这个车是不是缸垫容易坏
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技师谷志超这个不是的师傅只要没高温过的话一般不容易坏的
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技师谷志超您这个的话应该是之前高温过吧
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技师谷志超您这个只需要换个气缸垫就能解决问题的是师傅
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技师谷志超并不是很麻烦的一般最多的话一天就能解决问题的
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技师谷志超在的话请您回复下好吗
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平淡小胖我到修理厂问了一下,他说这车缸垫换不住需要换发动机
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技师谷志超怎么可能啊
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技师谷志超别听他们瞎说我们这换过好多的
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技师谷志超没听过换不住的
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技师谷志超您听我的去换个缸垫就能解决的
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平淡小胖你们在哪修呢
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技师谷志超别听他们乱说
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技师谷志超我这边在浙江省
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平淡小胖哦!我在山西
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技师谷志超您找家二类修理店就能搞定的
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平淡小胖那谢谢了
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技师谷志超师傅放心吧这款车我不知道修了多少辆了
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技师谷志超从没听过有这个说法的
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技师谷志超不客气的您找家二类修理店更换下就能解决的师傅
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平淡小胖好的
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技师谷志超嗯您还有别的疑吗吗
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技师谷志超或对我的回复有不满之处呢
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技师谷志超请您给个回复好吗师傅谢谢啦
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平淡小胖哦如果缸盖不平怎么办
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技师谷志超缸盖不平可以磨下的师傅一般是100元一次
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技师谷志超用数控车床磨平面的
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技师谷志超一般修理店都有他们的电话的
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平淡小胖知道了,没有问题了
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技师谷志超嗯您对我得回复是否满意呢
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技师谷志超谢啦
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技师谷志超您第一次用这款软件吗师傅
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平淡小胖是的,挺满意
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技师谷志超还在吗师傅
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平淡小胖在
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技师谷志超好的师傅请您多了看下汽车大师的使用说明哦
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技师谷志超这样才能更好的用这款软件
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技师谷志超谢谢啦
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技师谷志超麻烦您空的时费看下谢谢师傅
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平淡小胖在哪
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技师谷志超在汽车大师德首页
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平淡小胖没找到,看什么?
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技师谷志超找不到就算了呵呵呵
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技师谷志超师傅没事
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我也是荣威550防冻液漏 跑发动机里了 乳化很严重 一壶水没开一会就没了 她们说气缸垫的问题 发动机要大修 现在启动都开始很抖 发动机没力 然后排气有点烧机油的感觉 冒大量的蓝烟您好,像您这样的问题故障,主要的问题故障点就是发动机缸垫这里有问题引起的,这个荣威的发动机讲真的,你要是真大修的话,建议最好就是先把缸盖拆了看看,看看缸盖有没有变形的,如果说机油乳化严重,这个基本说明缸垫这里确实有问题的,可以先拆缸垫,把缸盖平面这里处理下基本就能用的住的。
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荣威550发动机发抖,不缺缸,路上油门跑的起来,就是怠速时发动机抖的好厉害,已经检查过了,但是查不出问题,传感器,空气计量器都换了,哪位大神知道这是什么原因?
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准备入手10年荣威550 1.8L一台,车主说,发动机有过高温,轻微烧防冻液,更换散热扇后不高温了,防冻液加的多了会喷出来,会不会缸垫漏水进缸内了,刚启动一会有大量白烟,过一会后正常,另外这款车能否做单点改气,是单点不是多点的那种根据你的描述,轻微烧防冻液的话,这个以后的麻烦事比较多的,这个使用一段时间有可能这种现象会越来越严重。而且也有可能会出现冲汽缸垫。如果有问题的话,这个发动机拆开维修的费用也是比较高的。那就是啊,事故车这个后面的问题是比较多的。还有别克凯越2010年或者2011年左右的车。手动挡的大概也就是一万六七左右。或者吉利金刚。因为从你之前说的这个发动机是有问题的。是出现轻微的烧水现象,这个以后的问题可能会越来越严重的。如果你把这个车买来。使用两三年再卖的话估计。估计不好卖的。
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我的荣威550 1.8手动挡,三钢突然失火发动机发抖,检查了一下它自动又好了。过了一星期又突然失火,检查了一下还是三钢问题,火花塞高压线点火线全都换了喷油嘴也换了。发动机还是发抖,后来又换了发动机线速还是发动机发抖,排气管冒白烟,全是汽油味,一直修不好。希望能得到大师指点。谢谢!请问发动机电脑版是否有问题。
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我的车是荣威550,跑了18万公里,最近车子放一晚上以后不好发动,点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样,过一会打火起动机才慢慢转,之后发动机怠速不稳,1分钟以后才好,最近防冻液总会少,没看到漏点,就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去,因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道,好像带点甜味吧,机油也没见乳化
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09年荣威550(1.8)早上启动,发动机会抖动10-20秒(感觉一个缸不工作)之后就好了,冷车怠速900左右,排气管冒白烟,有焦糊味,去年冬天才出现的问题。电脑检测显示(多缸失火),现在已经更换了:缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵,节气门都拆下来清洗了,也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障?
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我的车是荣威550,跑了18万公里,最近车子放一晚上以后不好发动,点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样,过一会打火起动机才慢慢转,之后发动机怠速不稳,1分钟以后才好,最近防冻液总会少,交叉以后发现进气道水道裂了,窜进燃烧室了,换了一个进气岐管总成,顺便检查了一下车子也没漏电,电瓶换的不久,起动机不转的问题和漏防冻液有关系吗?h还是起动机的问题?
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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我的荣威550以前缺水拉过缸,后来维修磨缸盖,换汽缸垫,甚至还换过缸套.现在还是有这个问题,老是少防冻液,换过缸套后这个问题好了一年多,最近又开始少防冻液少的厉害,我都不敢加防冻液了,烧不起,大概跑两三百公里就得加一次水,加的时候水壶里水都是低于下线的,还有就是有点烧机油了,我觉得这发动机也没有什么可修了,以前换缸套的时候听那个师傅说这个车四个缸好像现在只有3个缸在工作,动力反正不太给力…请问下各位大神们,我是更换发动机呢,还是更换缸盖这些…谢谢
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