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技师冒志伟您好,每隔五千公里保养一次保养,是一样的
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技师冒志伟隔六个月保养一次
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匿名网友配件就用ats的对嘛?
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技师冒志伟机油空滤器滤芯一般都是通用的,可以使用的
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技师冒志伟有的配件常用配件是一样的,有的悬挂键不一样
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匿名网友机油和三律通用对吧
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技师冒志伟嗯。
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技师冒志伟现在不是国产了吗?具体还要出来看什么造型
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匿名网友还没上市啊
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匿名网友那我现在就该首保了
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技师冒志伟一线城市二线城市有了,像我们这三四线城市还没有
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技师冒志伟2.0涡轮增压发动机
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技师冒志伟4000千公里更换机油机滤就可以了
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匿名网友好的,其他的不需要换吧?
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技师冒志伟现在刚刚开始售,你都买到了,也是有本事哎
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技师冒志伟别的不需要更换,首保就更换机油机滤
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技师冒志伟空气滤芯清洁一下即可
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匿名网友汽油滤芯多久换一次?
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟两万公里
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技师冒志伟嗯,不客气
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匿名网友每两万公里更换一次对吧?
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技师冒志伟是的
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匿名网友那空气滤芯呢?
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匿名网友多久换一次?
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技师冒志伟15000公里更换一次,空调滤更换一次,一年更换两次就可以了
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技师冒志伟空气滤芯每隔1万5到2万公里,具体要看你跑的环境脏的话就,要更换的,时间要早一点
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匿名网友懂了,十分感谢。暂时没有别的问题啦
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技师冒志伟嗯,不客气
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匿名网友点采纳就可以了对吧
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技师冒志伟嗯
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匿名网友我这个车生产是去年下半年生产的,现在刚开,需要直接换机油么
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技师冒志伟不需要的,这款车使用的是全合成机油,一般全合成机油含有抗氧化剂,比普通的机油要好,而且使用时间要长一点,这个不需要更换
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技师冒志伟首保时间四千公里到3500,更换就可以了,下次都5000到6000左右
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匿名网友首保3500 5000再保一次对吧?
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技师冒志伟嗯,也就是8500公里,内保养两次
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技师冒志伟第一次3500第二次,8500
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匿名网友懂了,是相隔5000一次
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技师冒志伟嗯。是的以后就是每隔五千公里,保养一次
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匿名网友机油您有推荐么?
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技师冒志伟建议你使用金美孚
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技师冒志伟一般这款发动机使用呢,我们保养的比较多的都是银的
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匿名网友这俩肯定是金的好吧?
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匿名网友一次多少升?刚接电话了,我先采纳
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技师冒志伟嗯,需加4.8升。金的好
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟嗯,不客气
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你好我想问一下这是什么情况这一块我大概跟你说一下,他这几个是怎么工作的?我们碳罐的那个通风电磁阀。它在我们正常的运行过程中,它是处于打开状态。一直处于开着的。只有我们冷车启动的时候。电脑执行这个蒸发系统泄露测试的时候功能验证的时候。然后发动机电脑才会控制这个碳罐的通风电磁阀进行关闭。这个时候控制我们前面的碳罐电磁阀进行打开发动机,通过真空去抽取我们油箱里面的一个正压力使它变成一个负压力。这个时候的话,它是能够监测到我们的燃油箱上面的压力传感器的一个信号电压的一个变化。然后抽到它设定时间的时候,就会进行断开我们的碳罐电磁阀进行关闭。那么这个时候我们的燃油蒸发系统就处于一个密闭的空间了。那么正常情况下,你里面的压力就一直需要进行保持。如果有回升压力向正电压方向变化。那么即视为泄露。而且是非常小的线路。那么原因的话,就我上面说的,你这一套的这个燃油蒸发系统的这些管路有很轻微的一个泄漏。这些线路呢有的是,你吹的话它可能是漏气,但是有的是你吸的时候它可能会漏气,分两种情况。那么这个中间的话,如果管路接口确实不漏气的话。那就要考虑一下,然后这个碳罐电磁阀关闭的时候,还有没有用嘴吸一下,看看还能不能吸动它,是一点都不能够允许漏气的。还有我们的碳罐通风的电磁阀是必须完全的关闭,一点都不能漏气,剩下的我们的油箱盖儿。这些都是需要重点检查确认的,确认这些东西确定没问题,而且你如果之前这些东西确实也换了,而且没啥效果的话。包括下面的连接管路多,重点确认一下晃动一下看看。那么剩下的呢,就是传感器的电源信号和搭铁线路,看一下传感器自身是不是信号存在偏差。他现在故障存在原因就是说是执行断开以后的话,油箱里面的负压建立不起来,你就检查什么情况什么原因,能够导致他压力建立不起来。最大的原因的话就是慢慢的泄露了,只是不好看不好查。
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