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技师蔡波检查一下打不着的时候,油泵工作不工作?有没有高压火?
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怠速不稳,踩离合怠速就高,然后慢慢就变回去了,还有就是热车打怠速不稳,踩离合怠速就高,然后慢慢就变回去了,还有就是热车打不着火,应该也是怠速的关系。求大神解答!!!
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?【车型:猎豹6481】
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汽车非常怠速不稳,打火有时怠速上三千。主要是行驶急踩离合会熄火。 之前打不着火,踩着油门就能打着,清洗节气门后有好转。但是怠速问题一直存在,很严重。客户所述问题已经很明确,建议直接检查怠速马达酌情更换即可解决!
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晚上怠速状态下开着空调和大灯的时候,灯光会慢慢暗下来,熄火后就打不着火启动不了车了您好,根据您车的问题分析,我估计是您换的发电机原件的问题。
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宝马730起动要着车的一瞬间抖动一下大的就着车了!启停系统自己熄火后总打不着车!会抖动好几下才能着车怠速才正常!宝马730起动要着车的一瞬间抖动一下大的就着车了!启停系统自己熄火后总打不着车!会抖动好几下才能着车怠速才正常!这种情况建议先解决正常启动不好启动的现象,在解决启停功能不起动的故障
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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汽车跑着跑着突然怠速上不去了,车子停下后打火打不着,启动机登登的,一开始还能勉强打着慢慢熄火,后来就不行了,喇叭也响,玻璃也能升降踩油门也打不着吗
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我的车是09款的北京现代悦动,跑了11万多了,上午还好好的,下午下班后开车的时候,一打着火,怠速突然就高上去了怠速不稳!如果说热车后还有这个情况,那么常见故障就是节气门积碳严重!需要清洗节气门就能解决!如果不行那么就需要根具故障码或者数据流来进行分析判断了!就需要检查水温传感器,进气流量,进气温度,进气压力,火花塞,节气门位置传感器,燃油压力,发动机负荷,发动机漏气,点火能量不足,氧传感器,缺缸,等一系列出现问题都会导致怠速不稳!上面有些故障也会伴随着其他故障现象出现,列如发动机抖动,加速无力,发动机故障灯亮!发动机电脑怠速数据丢失也会有这种现象!但是你这个只是怠速不稳,如果没有其他现象,那么可以先清洗节气门后做一个基本设置后试车,如果不行再检查我上面说的这些可能导致怠速不稳的原因!
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旗云1.3 07年的 打火必须踩油 怠速着不住火 有时怠速居高不下 车跑热了有时也着不住 再打火还是得踩着油
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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