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技师尤一树您好 您这种情况的话可能是我们的冷暖风开关的调节线脱掉了引起的
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技师尤一树从而导致调节不了引起的问题
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技师尤一树建议您开到修理店让维修师傅重新检查安装下就好了
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技师尤一树别的是没什么问题的一般这个可能性是最大的
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匿名网友是换鼓风机的时候这个线没安装好吗,不知道他们是不是再一起的啊
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技师尤一树这个线可能是他们碰到了导致的您更换前是好的对吧
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技师尤一树可能是安装拆东西的时候把线碰掉了毕竟那个线是钢丝卡扣卡住的如果掉的话就不能调节了
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大家好,我的车是别克新英朗1.5自吸的,夏天到了,我就把空调开开了,但是空调有风,就是不太制冷,到4S店也去了,工作人员说没有任何问题,我的车在检查的时候,空调是一只是开在的,检查结束后,空调也制冷了,但是今天在开空调就不行了,(开了一个小时)我的认为是,在4S店的时候,是没有太阳晒,车里空调冷的就快,我的车经常停在有太阳的地方,车里温度高,就不容易制冷,是吗,(AC和内循环都开了)求解
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15款别克新英朗在不启动的情况下,打开风扇,声音很大。然后打开引擎盖原来是位于最左侧上方鼓风机发出很大的响声,以前没有这情况。就算是风力开到最高档,车内也听不到鼓风机声音。在这问题出现之前换了空调和空气滤芯。这什么原因,想请教!!
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?谢谢了
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14年别克英朗GT,空调不凉了,去修理厂检查过,换了制冷剂,检查了风道,清洗了水箱还是什么忘了,效果还是不行,现在情况是市区行走的时候水温上去后半天没冷风,有了也不凉,高速上效果还可以,但是比不上别的车。打开机盖摸着管子冰凉冰凉的,吹进驾驶室的风却只比自然风稍微凉点儿。请问毛病可能出在哪儿?有必要检查压缩机吗?有的话该怎么检查?我觉得压缩机不应该坏的。需要先检查一下空调压力,如果压力没问题,就是蒸发箱冷暖风翻板没有切换过来,需要检查冷暖风切换的伺服马达
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10年别克英朗电子扇不转,电脑检测水温105°度,风扇不转这时水箱盖溢水,上下水管一样热,水泵也循环,开空调转,电脑检测元件测试风扇,也转,就是水温到了度数不转!节温器刚换的,换之前也是这问题,水箱盖.两个水温传感器.节温器.都换了原厂的!防冻液换的车仆的!问题依旧???
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?已经换了,还是存在这个问题,换的时候有没有什么讲究的,需要断开电瓶负极吗?已经断了负极,还是显示60度,是什么问题?谢谢
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢?
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?已经换了,还是存在这个问题,换的时候有没有什么讲究的,需要断开电瓶负极吗?
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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