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技师蔡波造成发动机无力的原因有 1.节气门太脏,影响进气量(清洗) 2.火花塞点火能力不好,影响燃烧(一般都是更换) 3.汽油泵供油不畅、喷油嘴雾化效果不好,(检查后判断) 4.三元催化堵了,排气不畅,加油发闷(可清洗) 5.正时不对、机械故障等等方面(检查) 建议检查进行全面检查后判断问题所在,不要盲目维修
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大师您好!我是2016款大众新polo.新车才提了一个多月,行驶了993公里,今天早上上班路上突然发动机故障灯亮了(黄色常亮),熄火重启后还是常亮!这是什么原因导致的?谢谢!
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我的2006款上海大众polo劲取,行驶了100500公里,偶尔出现早上发动车时发动机抖动严重,怠速升高,EPC灯亮,着30秒后恢复正常,二次打火也正常,而且偶尔出现,节气门也刚刚清洗过!
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲,加速踏板震动变大,怠速时指针不稳,车子一沓一沓的抖动,排气管也是碰碰的声音,有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常,有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里,之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过,没有问题。想去汽修店查,但由于故障偶然性每次都没赶到点上,现在还不知道是什么问题应该是油泵问题
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我的是06年polo劲取1.6L的,前几天在商场停车场,从4楼到1楼,中间每层楼之间坡度比较大,在坡道缓慢通行, 水温表红灯闪烁,然后手动熄火,重新发动,红灯熄灭,都是在下坡到中出现水温表闪烁,出现了2次,然后出了商场在道路上行驶,再也没有出现水温表闪烁了。还有就是在坡道上刹车,在车停停稳的一瞬间出现鼓的一声响,轻抬刹车再踩下去还是有,感觉像刹不住的感觉。 前碟刹后鼓刹,后刹车片才换了没多久,跑了5000KM,还有就是我基本上没个周末才用车,平时基本不用,每周用车开始时候踩刹车也会滋滋滋响。
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大家好,请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理,频繁的大油门,搞了一二十分钟,现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛,涨到六毛,这是怎么回事,是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了,我的汽车是一六年买的,当时是行驶了29000多公里,平时表现很不错,很好启动,冬天都没有打盹的,但是做了积碳出理之后,油耗变高,车也感觉没有之前劲大了,到底怎么回事,因为第一辆车,不懂,不然怎么都不会做这一项保养,简直是虐车,大家帮我分析,到底是什么那里的问题,谢谢节气门或者是进气道有积碳,喷油量过大,火花塞燃烧不好,发动机内部零部件老化。都会造成油耗增加
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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今天台风下雨造成部分路面积水,今天出去刚好遇见,以为能过去,结果…行驶中熄火了… 然后打电话救援,报保险。中间没有二次打火。直到拖车过来,把车拖到了修理厂。维修人员检查发动机进水情况,发现空气滤芯已经打湿了,机油里面少量积水,后来把火花塞排气电的线路拆了,尝试点火,水直接从发动机喷出来了。 现在主要问题是,接下来还需要怎么修?价格在多少?注意注意哪些方面??求大神告知!谢谢!车是大众polo 2013款涉水的车,如果没有二次启动,车身主要用电器,必须换,以免后患
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1.4手动挡大众POLO,2013年的车,目前行驶里程7.4万公里,在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈(说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的)。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样,熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右,我这车的情况是维修还是更换发电机?车辆发电机长时间低压状态有什么影响?发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系?谢谢你好,这个情况,先试试加油发动机转速3000左右稳一下,看电瓶故障灯会不会熄灭,如果不熄灭那就直接换发电机
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哪位技术高的师傅能给找一下毛病,03年的大众polo,加了两次黑油,每升便宜1.2元,第一次加过黑油后没有异常,就是感觉劲没以前大了,第二次加油后车上坡一直断火,停车重新发动后呢好点,但是走几十米又加不上油断火,感觉就像缺缸一样!直到一点走不动!又重新发动,平路没有这种现象下坡也没有这种现象!把黑油烧完,重新换了97号汽油,感觉能好一点,但是上坡还是不时段火,而且比原来没加黑油前每百公里多烧5升油,找遍我们县城所有修长的都没解决问题!没办法才向高手请教一下!哪位技术师傅给分析一下原因吧谢谢你了!祝你和你的家人永远健康快乐!
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我的车子是老款的四眼polo,烧机油!!最近车子行驶后停下来怠速不稳,有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况,偶然三十码左右出现熄火的现象,一档到四档稍有顿挫感,五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强,感觉车子一顿一顿,此时松门顿挫感略有好转,空挡滑行没有顿挫感,清洗了节气门车子会好上两周,过段时间又出现以上情况,刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯,电脑读码无故障,EPC没亮,最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁!请问车子是不是节气门损坏,还是其他原因,谢谢!
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