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技师张雄您好，听您描述，基本可以确定是ABS系统工作了，通常ABS（防抱死系统）是在您急踩刹车的轻况下工作的，以免您的轮胎抱死，导致打不了方向。当ABS工作时您是可以感觉到刹车踏板在振动的，所以这是正常的，希望对您有帮助，祝您用车愉快。
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2015款别克凯越，启动后驶出车位，大约几秒到几十秒，尤其是到打方向盘的时候，每次都会听到车底有一声duang的脆响，脚放在刹车上感觉会更加明显，没有加装底盘，请问一下这正常吗？如果不正常，是哪里出了什么问题？需要做什么检测？大约多少钱？谢谢了。
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你好 我的车是别克凯越2013款的 现在的症状是 开车时感觉声音很大 嗡嗡响 。发现后轮的正面有高低不平的手感，右后轮高低不平的地方更多些 大概有三四处 。请问是什么原因造成的？还有在车速在100码左右时感觉方向有点控制不住。曾在在1年前 车子以60码左右的速度车子右边开进了一个直径1米左右的大坑里 车子弹出10多厘米的高度然后落下来。
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（—）13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、（可以说不会回）方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、（二）发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从（节气门与空气滤清管内发出、）但是修理厂的也拆开看了、不是、（三）前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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05凯越1.6自动挡。前阵子换了两个外球笼和内球笼防尘套，内球笼也拆下来了的。结果早上昨天开了一段路，停车半小时后再开，打方向倒车，角度很大，突然前轴方向发出很大的咔咔声，车身剧烈抖动，车不行驶，向左向右都不行，挂到空挡就不抖，小角度转向行车也不抖，拖车拖到修理厂，他们检查时候我没在，说没检查出问题，加了点变速箱油就好了。我感觉不可思议啊，感觉他们在蒙我。球笼在他们那里换的。今早上开，向右打死行车还有一点异响，很沉闷的蹭蹭声，请问这是怎么回事啊？
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昨天在高速上跑到80到100码的是时候，踩刹车车子有一冲一冲的振动，感觉很明显的传到方向盘和桌垫上，踩刹车会这样，松油门也会这样，以前没有这么明显的冲动感的，07款凯越1.8排量自动档，请问大师需要到汽修厂去检修吗？问题哎大？补充一下，年前做的一次大保养，换了正时系统，油液，然后跑了下次长途来回两千公里，但是车身没有感觉明显的往前一冲一冲的，还有一点踩油门踏板的时候有轻微的振动感，不知道是不是一个问题，谢谢。
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各位大师，我的是新款别克凯越，半年，一万公里。1.方向盘有异响，那种磨硬塑料差不多的声音，去4s店说什么转向轴防尘套的声音，可是给上了好多次油，每次都是走几十公里又开始响，怎么解决？2.车门过颠簸路或者刹车时有异响 ，有人说是密封条的事，怎么解决？3. 倒车时车后面偶尔会有那种轴生锈摩擦的那种声音，在车里听着声音大 外面声音小，前进的时候没有，怎么回事？ 求各位大师指点
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我的车是07年的老凯越，车辆去年有点跑偏就去做了四轮定位，谁知越做越差，车辆不仅向右跑偏，而且方向盘左重右轻，开起来极为不顺手，尤其跑高速非常难受。前段时间我又去一家修理厂做四轮定位，其实我感觉他们就是调了调前束，现在车辆不再跑偏了方向盘也正了，可是在高速上一过80车辆就开始抖动，方向盘除了抖还发飘，非常没有信心，于是我去做了个动平衡可问题依旧。我都快疯了，我的车到底是怎么了。对了还有个小细节，我低速往左打方向打死后无法回正，需要用手扳回来，稍微扳一下就正常回正，我不知道我的表述正确与否，也就是打死后方向盘好像卡在一个什么里面，需要用手扳一下。我也查过一些资料，感觉还是前束没调到最佳，不知道我的想法合理与否。我是个注重驾驶感受的人，现在还没有换车的打算，要是换车我就不纠结这些了，所以求助于你们，希望经验丰富的你们能够帮帮我，让我的车能够满血复活。谢谢！
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我车13年别克凯越，朋友开了两年，我回国后开发现车子跑偏向右跑偏，到维修店发现下支臂球头脱出，轮胎内测磨损比外侧严重一点，然后换了原厂下支臂，做了四轮定位胎压，动平衡第一次没做好，还是有点跑偏，第二次做了四轮定位后情况改善，但是还是有点跑偏，路上一般左高右低，跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线，平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏，需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧，才能走直线，还能怎么解决呢？维修店都头大了，不行就定位，关键是定位后也不是太好，车子7.2万公里了当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏，那么不妨试试，实际上定位之前第一步是轮胎气压一致，第二步是检查轮胎表面，偏磨或者凸起。凹陷。都没问题，才可以上定位
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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油，方向机都拆下来检查了，最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西，把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里，查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位，方向盘会变轻，没之前那么重，但回正力度还是不那么顺畅，每次移动一个位置，方向盘的轻重度都会随之而变化，我想资云询一下各位，方向盘重、回正力度、差，是不是和这根回油管有关系？如果是这根管的话，更换时需不需要连着下面的高压(铁）油管也一起换？求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。
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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。
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汽车转向灯开关安装在方向盘下面。在方向盘下方有一个联动回位盘跟方向盘一起旋转，有些车型跟气囊时钟弹簧集成一起，在转向灯组合开关内有一个探出的回位拨片，这根片初始在中间位置.也就是不拨动转向开关时，在中
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