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技师张明顺换成一档爬坡,动力小了的原因
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匿名网友这样啊。我觉得也是哦!
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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07年普利马1.83手动,五座,发动机hmc6432,刚刚买的二手车,一个多月,换了机油和滤芯,换了全车轮胎,换了离合器三件套,因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚!冷车启动冒蓝烟,行驶不冒蓝烟,冒白烟,排气管很黑有污渍应该是积炭,30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常,不知道是不是油门松了,松了也应该不会顿挫只会速度下来吧,热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700,后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热,只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车,不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv,热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢,二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门,后面老是喇叭滴我,发动机转到2000转往上感觉就吃力,没开到过3000不知道会怎么样,之前修车师傅跟我说缸盖动过,好像是换了还是拆了,具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖!现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18,也不知道是不是市内走走停停还是什么原因,我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里,一共十二公里,不知道是路程短红绿灯又多,还是车子有毛病,我看论坛大多没超过十个,低的六个到八个,最高的没有超过十二个!我也不懂,之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试,我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右,我在考虑是不是改气,那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了,我这边改气倒是一点不影响验车,车子18万公里了!还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的,不开电源就没有,好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了,怎么买配件!油耗高,检查缸压够不够,点火线圈,火花塞,三元催化,氧传感器,还有发动机积碳多不多,烧气的话,可以,这些没有处理油耗也是很高,同时对于气门,缸套磨损加大,后期维修费用大
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海马普力马自动挡档位p档拿不下来,换了档位杆和线还是一样车子变速箱问题,档位不好载,建议检查刹车开关,检查档位互锁线的安装位置是否正常。
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五挡高速脱档,其他档位都好的,感觉有东西在把档杆顶出来,车子变速箱问题,五档脱档,检查外部挂档机构没问题,需要检查变速箱内部五档同步器。
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手动档小车挂前进档车却变成倒车是什么原因检查排选档机构磨损了没有。还有检查排选档线。这些没问题。就要检查变速箱内部齿轮磨损了没有
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早上启动车后挂倒档不走 前进档正常 自动挡车 挂前进档跑一阵后倒档恢复正常车子变速箱问题,有时没倒档,这种情况检查系统有故障码吗,检查变速箱部位的倒档有关系的离合制动器部位,或者阀体是否问题。
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挂上五档就掉档挂五档就会脱档,这个是变速箱内部同步器磨损了造成的,要分解变速箱更换同步器,档齿才可以解决问题
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
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12年海马普力马,1.8手动7坐,凉车起步挂回空挡松油门,转数表上1千转顶到2千转,大脚空挡油门转数回归正常。还有偶尔发生凉车正常行驶,挂齐5档,油门像踩空挡一样,转数表上升,车不走。求解答根据描述,怠速时转速有时偏高这个需要检查一下进气系统是否存在漏气,其次就是需要检查一下节气门是否过脏。挂挡后转速上升车子不走,这个一个需要检查档位是否挂入,其次就是离合器有问题导致的离合器有打滑现象
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海马普力马1.8自动档热车不会倒车,只会前进是什么问题?车子变速箱问题,Cvt热车没有倒档,主要检查内部与倒档有关系的,离合器活塞是否有泄压,控制阀体是否有问题。
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本田上坡动力不足什么原因,本田上坡用什么档
本田上坡动力不足,咋回事儿 咱河南话里,上坡叫“上陂”。你说你开着本田车,上陂的时候感觉动力不足,这可咋弄啊?别着急,我来给你谝一谝。 油品质量差 你想想,你加的油要是质量不好,里头有杂质或者水,那发
汽车故障
2024-06-27
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汽车上坡用低档的原因,汽车上坡为啥用低档
汽车上坡用低档,你知道为啥不? 咱河南话有句老话,“吃得苦中苦,方为人上人”。开车也是一样,上坡的时候,你要是还用高档,那可就真是“吃得苦中苦,方为人下人”了。 扭矩大,才能上坡不费劲 关键词:扭矩、
汽车故障
2024-07-01
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上坡用低档原因,上坡为啥用低档
上坡为啥要用低档 咱河南话里有句话,“吃得苦中苦,方能开路虎”。开车也是一样,上坡的时候,你要是还用高档,那可就有点“瓜”了。为啥呢?听我给你摆一摆。 扭矩是啥玩意儿 扭矩就像是车子的劲儿,扭矩越大,
汽车故障
2024-07-05
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爬坡熄火的原因,爬坡熄火的原因有哪些
爬坡熄火的原因,你知道几个? 咱河南话里,爬坡熄火叫“爬着爬着熄火了”。这事儿可不少见,今儿个咱就来聊聊为啥会爬坡熄火。 原因一:离合抬得快 在爬坡的时候,你要是离合抬得太快,发动机就容易熄火。这是因
汽车故障
2024-06-26
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汽车一档上坡熄火原因,汽车一档爬坡无力熄火
汽车一档上坡熄火,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有句话叫“坡大坡小,一档二档随便搞”。今儿个咱就来聊聊汽车一档上坡熄火的事儿。 一档的“大扭矩” 一档是汽车的“大力士”,它的扭矩可不小。为啥呢?因为一
汽车故障
2024-07-16
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1档上坡拐弯熄火原因,一档上坡转速
手动挡上坡熄火,咋办? 开手动挡的朋友,都知道上坡熄火是个让人头疼的事儿。要是在上坡的时候熄火了,那可就尴尬了,搞不好还会溜车,撞到后面的车。别担心,今天我就来给大家讲讲,手动挡上坡熄火了该咋办。 熄
汽车故障
2024-06-26
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手动档上坡溜车原因,手动档上坡溜车原因是什么
手动档上坡溜车原因,手动档上坡溜车原因是什么 嘿,兄弟们!今天来给大家摆一哈手动档上坡起步不后溜的原因。都晓得手动档车要想上坡不后溜,关键是要掌握好半联动状态。啥子是半联动呢?简单来说,就是离合器介于
汽车故障
2024-06-27
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自动档车爬陡坡的原因,自动档车爬陡坡的原因是什么
自动档车爬陡坡的原因 咱河南话里,有个词叫“吃劲”,形容事儿不好办,得使把劲儿。这自动档车爬陡坡,就跟这“吃劲”差不多。你想想,这坡儿陡,车还得上去,不得使点劲儿? D 档不顶事儿 这 D 档,主要是
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2024-07-18
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一档爬坡熄火什么原因,一档爬坡会熄火吗
一档爬坡熄火,咋回事儿 咱河南话里,把车挂一档爬坡叫“挂一档爬坡”。这时候,发动机的动力会被放大,就像咱河南的烩面一样,越嚼越有劲儿!但是,有时候你会发现,车在爬坡的时候突然熄火了,这是咋回事儿呢?
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2024-07-10
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上坡启动 熄火的原因,
手动挡上坡熄火,咋办? 咱河南话里,手动挡上坡熄火,叫“坡起灭火”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 熄火原因 熄火的原因,主要是发动机转速不够,动力不足。你想想,你在上坡的时候,车子要克服重力,还要
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2024-07-05