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技师张晓明你好!多少公里了
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技师张晓明有可能汽油压力不足,汽油滤芯换过吗
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关馅抄跑了13万多了,换过了
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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本人车是12年尼桑阳光1.3自动挡,跑了6w公里从没出过问题,今天早上开车去上班,热车后保持在1000转开始走,忽然仪表盘ABS灯亮起,加油到2000多转时候明显从后方有滋滋摩擦的异响,停在路边检查底盘没有托底也没有碰到异物,重新点火两次后ABS灯熄灭,但是挂D档松刹车不滑行,踩油门有刹车感觉,滑行距离短了很多,感觉就像被人踩了刹车或者手刹一样,本人确保期间手刹一直是松弛状态没有拉紧,求大神帮帮我
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11年日产阳光油耗突高,起步驾驶高转速,过几分钟后就好了,启动起步转速高不升档,跑50时速能上5000转,不是冷保护,有时停路边熄火1,2分钟或者挂空挡也会,清洗过变速箱,更换滤网,发动机油格,火花塞,都没用,油耗高是最近发生,现在15个油实测,最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良,行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响,换了两个LED灯,之前报过G传感器故障,更换了,好了一会又不行,现在只是报ABS传感器应该是不关事,有处理过通病的或者熟悉的师傅接单,能处理好还有打赏,急!此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机本身存在问题导致,无最近维修情况无关,建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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日产阳光手动挡,在正常行驶中换挡就挂不上档了是怎么回事您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:日产阳光手动挡在正常行驶中换挡就挂不上档了是怎么回事? 相关方案如下:第一,当车出现在行驶中挂档不好,挂不上的情况,原因有。离合器出现打滑压盘分离不开。 第二,离合器液压油缺少总泵,无法将压盘分离开。 第三,离合器分泵故障导致泄压。无法将拨叉分开,此时也会出现挂不上档的情况出现。 第四,手动挡车当出现挂不上档,多数都为离合器。液压传动装置存在故障,比如说总泵出现泄压。或是离合器分泵出现故障,也会导致以上情况的发生。 另外我补充一句:当出现不好挂档,离合器无法分离时,您必须要及时进行检修与检查。检查方法是先检查油液是否缺少。如果油液缺少,将重新加足以后,然后将离合器内的液压空气排净。就能将此故障排除。如果制动油并未缺少。此时要检查离合器分泵在踩离合时是否有动作,如果无动作检查是否有泄漏点?如果有泄漏点找到泄漏点,更换相关软件以后,再排一下空气。如果没有泄漏点分泵也能动作此时为离合器压盘内部故障。必须要台下变速箱更换离合器三件套才能解决此故障。 希望我的回答能够帮到您。
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11年阳光自动挡挂档仪表不显示挡位了发动机故障灯还亮了
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