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技师孙奇你好 -
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技师孙奇检查节气门线了吗 -
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技师孙奇这款车节气门线插头附近愿意损坏，建议检查 -
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技师孙奇还有检查一下进气压力传感器的线速，那里特别愿意断 -
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技师孙奇希望能帮到你 -
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匿名网友线断了 出现这俩个问题吗 -
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技师孙奇对， -
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技师孙奇进气压力传感器的线特别愿意断 -
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技师孙奇如果没事检查节气门 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个 裂了 有关系吗 -
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技师孙奇没有关系啊 -
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技师孙奇不是这个传感器 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个没事啊 -
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技师孙奇是进气管上那个，对是这个 -
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技师孙奇线看了？ -
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技师孙奇你把线好好看看，从插头往里一直查过那个分叉出 -
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匿名网友试过了 拔下来 怠速不稳 插上就好了 -
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匿名网友换了火花塞 换挡不哆嗦车了 但是 凉车怠速还是不行 忽高忽低的突突车
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你好，捷达烧机油有没有最好的办法？还有就是在车凉的时候转速不稳，想走车就憋灭，就的大油门半脚力合才能走，请问问题出在哪？
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我的04年捷达一到下雨天（有时候凉车也是）就容易打不着火 。 打火的时候要加大油门才能打着火 打着了要大油门给着油烘一会 要不就 灭车了 根本没怠速 但是烘会油门怠速就正常了 请问师傅这是怎么回事啊
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我12年买的大众捷达车，开到现在有一种现象，就是挂2挡走车时，有时车速提高，在车速提高的时候，我也没踩油门，当我摘下2挡时，转数提高，转数表显示1000多转了，瞬间转数有下来了，不知道是什么原因。
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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！ 要不然车会嘎当一下！ 车要是水温上来90度就不会出现这种情况， 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！ 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！ 我都已经跪了！！ 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！ 小弟在此求各位大神救救我的达达吧， 抱拳了
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这车是05年的，手自一体捷达车，新换的二手变速箱，由于修理工不专业，稳钉没上，行驶途中变速箱油封磨露了，油露干净了！后修理工修完后。故障如下：挂D挡时踩刹车车哆嗦的厉害，挂上D挡就要走，刹车踩着都费劲，总感觉刹不住一样，而且起步速度特别快，挂R挡时，更是如此，速度也比平时快！但是正常跳档，速度上80后顿挫明显！这种情况是变速箱没有维修好，需要重新维修变速箱，这个和维修工有很大的关系，这款车再次维修变速箱就没有什么必要了，不划算，可以安装一个拆车件比较合适
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车辆行驶过程中突然加油不走路，都快要停下来了，油门踩的轰轰响，也像怠速走的速度一样，停下熄火十多分钟就又正常了，去修理场也没找到原因，但是变速箱油七万多公里没有换了，然后清洗了阀体，拆的零七八碎的清洗的，换了变速箱油和滤芯，试车的时候跳挡一切正常，但是停留在4挡平稳行驶的时候，有时候车会一怂一怂的，不知道什么原因，大众捷达，2014款，自动挡
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大众新捷达自动挡的车，去年8月买的车，现在跑了4万公里，最近车子怠速偶尔不稳，加速转速上去了，速度上不去，换挡慢，30㎞还在2档40㎞到3档，而且稍微给点油，就又会减一个档位！而且换到3档的时候，加油会有顿挫感，最近两次保养烧机油机厉害，5000公里烧1升机油！ 求大神指教！
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09年捷达停放时间超过4小时，就会有着车后怠速不稳，熄火，再打一次火还是怠速不稳，但是能着住车，停一晚上需要打好几次火才行，平时停放时间短的时候，一切正常，洗过油路，换过火花塞、汽油滤，汽油泵，水温传感器，不见好转
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您好，老车了毛病比较多谢谢您的耐心解答，03年老款捷达，怠速不稳定，平常行驶踩离合器后就灭火，马上还能打着。测故障经常出现水温传感器报警，偶尔怠速上去等待几秒才下来。有时候刚打火起步得时候油门有点跟不上， 一挂档就就跟断油一样，得先提高转速才能起来 。 还有平常开着加大油门提速不平稳跟高档低速打不多，
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各位大师好。我的车是13年的全新捷达1.6手挡，现在跑了5万6了，该做保养了，请问我都需要做哪些项目？防冻液、火花塞和刹车油都是原厂的没换过。之前都是大概每5000公里换机油机滤，每一万公里换空滤和空调滤芯。现在我的车凉的时候，有时不好着车，一下打不着，要么就着的前一分钟怠速不稳。请问不好着车和怠速不稳是节气门脏了吗？谢谢各位师傅了。节气门在跑了两万公里的时候洗过。
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