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技师薛波您好,这是由于分离轴承磨损导致的,磨损,以后就会出现这种情况,缺乏润滑,这个不会影响行驶的,可以放心使用,如果异响很大,再进行更换就可以,谢谢
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匿名网友喷了机油都没用
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技师薛波是的
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技师薛波可以这样使用的,也可以更换分离轴承
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技师薛波这是由于分离轴承缺乏润滑导致的
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技师薛波短期可以使用
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匿名网友4S店说更换离合三件套和离合线,
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技师薛波可以这样更换的,彻底解决
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匿名网友短期不会影响行驶吧!我朋友说没问题
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技师薛波不会影响的,放心行驶
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匿名网友谢谢
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技师薛波谢谢您
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技师薛波祝您用车愉快。
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你好。我的五菱荣光小卡1.2,空车都提速没力,两千转的时候挂3档踩油门,感觉车没反应,没有明显的冲力,很绵,就算油门踩到底,发动机声音都不变,速度还是慢慢的起来,如果是上小缓坡的话,速度根本就不起来,就保持在三四十左右,随便油门踩多少,就是上不去,空车啊。。。爆震传感器线路断路,重新接好线路,故障解决
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五菱荣光小卡1.5加速无力,爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排,刚买的时候就加速无力,爬坡无力。高速可以跑90多时速(提速很慢),但遇到斜坡(哪怕很小的坡度),车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子,曾经多次去4S店检查,查不出问题所在(没有故障码)。空车都这样子哦,更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗?是怎么解决的呢?根据你的描述,这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流。还有点火提前角,还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测,还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下,看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流,就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题,是不是在正常的范围之内。
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你好。我的是五菱荣光1.2排量小卡。一个月前在网上买了燃油宝,加了以后车子就没有劲,提速很肉,就算是空车,平路加油车子都没有明显的冲劲,发动机没有提速那种沉闷的声音,一脚油下去,车子没反应,它还是慢悠悠的提速,我以为燃油宝问题,就把油箱燃油烧完了,闪灯了才又加油的。问题还是那样。现在离加燃油宝已经又加了4缸油了。还是没劲。其中出现了个小插曲。我有一天在马路边倒车的时候。撞在后面电杆了。然后当天车就有劲了。恢复正常。拉了1000斤左右货,上小长坡。挂四档,一给有。车发动机声音马上沉闷的往前冲,平常同样的路段。空车。挂3档给油提速都不行。没那种冲劲。感觉就是绵,再怎么给油。就是油门踩到底。它还是那样慢慢往上冲。发动机声音没变。只有撞车那一天有劲,之后第二天。到现在。又恢复没力的状态了。求解答。检查火花塞,清洗喷油嘴进气道
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16年五菱荣光小卡双排的节温器在哪你好,06年五菱荣光双排接吻器一般都在缸盖后面,下水管位置。
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五菱荣光新卡汽油格在哪里你好,五菱荣光汽油格都在外面外置的,在油箱旁边,仔细观察一下。
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡,行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现,有时不出现。只要出现一路行程都会有,但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子,在加速到40迈左右时,车子加油抖动,或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油,发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时,一脚离合踩下去,发动机转速一下窜上去了,发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害,冬天轻。这期间检查过点火线圈,换了节气门,换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下?您好 这种情况的话需要检查下氧传感器,水温传感器的数据是否正常,因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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五菱新小卡1.5五档跑不起来你好,五菱小卡跑不起来,这种情况都是被限速限制,需要去4S店用专检,电脑进行解除限速。
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五菱荣光新卡obd五路线怎么接你这个五菱之光的话,五菱荣光这个诊断截图怎么截的话,这个一般都是三四号和五号都是接地线,16号脚是这个供电线,还有就是七号线这个通讯线,你可以按照我给你说的这个进行接触。如果说你这个供电线没有的话,一般都是保险丝损坏导致的问题,你可以直接飞一根火线来检查一下这个故障,或者是找到保险进行更换的,解决你这个问题。
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五菱荣光1.8 497发动机正时对准五菱荣光 五菱荣光小卡此车排量为1.8排量,配备497发动机。此款车辆的发动机正时记号如下。正时链条有色链接对准正时齿轮上的圆点记号
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我这个是19年五菱荣光新卡 现在故障灯亮 报的故障码p0344我这个是19年五菱荣光新卡 现在故障灯亮 报的故障码p0344【车型:五菱荣光小卡 2019款 1.5L基本型单排L3C】 需要检查凸轮轴位置传感器
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五菱荣光V音频接收模块故障 车机无声音
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