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技师马小伟点火线圈有问题,更换点火线圈。
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老款哈弗H62.0,前阵子换了正时皮带,后来跑高速发动机故障灯亮,带挡是闪亮,空挡滑行长亮,检测故障码是p0300,清除故障码后国道市区故障灯不亮,跑几十公里高速故障灯又开始亮,检测故障码还是p0300,修理师傅看了火花塞还可以,说可能换个点火线圈就好了,请问是点火线圈的事吗?如果不是,还会有什么原因?会不会是点火正时的问题?
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长城h6发动机三菱的 12年车 10万公里哈佛h6换完正时之后,发动机故障灯总亮,过两天自己又灭了,然后高速度跑一会又一闪一闪的亮了,发动机电脑检查是多缸失火,车不抖。车跑将近三千转的时候发动机声音特别大。回修配厂检查正时对没对好,修配厂说对好了。已经几个月了,没别的症状 障灯闪烁
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我开的是哈弗h6升级版!我的车现在跑了五万六千多公里!保养也很及时!但是最近出现了一个问题!加油超车的时候加油猛了发动机出现一个声音!然后发动机抖动严重!故障灯亮了如果不及时松油门会一直抖动!经过检测二缸失火!需要怎么解决!检查一下火花塞是不是有问题,有击穿现象,可以看看点火线圈是不是有问题。说明存在漏电现象。重点检查一下点火线圈,接杆有无电弧痕迹。
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哈弗H6 12年的车2.0三菱机。上次换完正时皮带和火花塞,还有冬季机油后,车一直就不对劲,跑远路的时候,发动机故障灯就开始闪烁,一踩油门就闪烁,关闭电门,在重新发动车的时候就灭了,100多公里的路,闪烁了3次。虽然是改气车,但是以前从来没有这样额额现象,后来把火花塞换了两遍,还是不行,直接成了癌症了,真郁闷,那位大师可以指点一下齿训学习
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2018款哈弗H6手动挡舒适版。去年12月买的。现在为止才跑了6000公里。是六千公里。就是昨天我上高速,因为堵车。然后走走停停。突然就熄火随即发动机故障灯亮黄灯。然后就打不着火。差不多停了20分钟。后面有个师傅随手帮我弄了一下。然后就可以启动了。现在下高速了。我就问问下。这种情况常不常见?对了。这次这箱油我用了燃油宝。这种一般没什么大问题的,建议你去先测测故障码,根据故障码判断具体故障点,大部分都是燃油问题,新车不建议使用燃油宝等添加剂。
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请问:长城H6 手动 1.5T ,跑了5万公里后,在高速上突然抖动,只能最快跑80公里每小时了,开到修理厂去,检测 1 ,3杠失火,火花塞烂了,白色陶瓷有爆裂,更换火花塞后,跑了200公里 高速上坡又发生同样问题,修理厂检测2,3杠失火,更换全部火花塞点火线圈。更换后跑高速没问题了,在爬坡堵车情况下,汽车抖动,发动机故障灯亮,然后驻车,怠速也抖动,重新点火,几脚大油门,就好了,开回修理厂,检测1杠失火,但火花塞没烂了,清理故障码后,爬坡也是一样!请问出现什么问题了?修理厂说检测不出来,要拆发动机。
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你好 终于你了 哈哈 还是去年那台哈弗H6 现在是十万公里 14年的运动版 现在是天气冷零下十五度仪表盘就出现黄色小扳手故障灯 踩油门发动机转速没反应 要低转速走一小段停车关火再启动一次小扳手有时候会消失 油门有反应能正常开 有时候小扳手不消失 车油门还是踩下去没反应
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我的车是哈佛H6。13年最新款那个,开了快四年了,跑了八万五千公里,现在车子出现了一点问题,半年前也有过,但是很少很少,最近经常出现,就是低档提速的时候有种供油不足的感觉,车子一晃一晃的,而且偶尔发动机故障灯会亮起来,第一次出现这种问题是有一个火花塞击穿了,一年前吧,现在又出现了但是换了火花塞还是会出现这种情况,开空调的时候更严重,甚至一档起步都晃,跟没油了的感觉一样,还有就是以前开到140码没什么问题,现在140码整个车身颤抖的很厉害。请问这是什么问题需要怎么处理。建议您尽快到维修店或者是4s店维修人员帮您检查。最好是用电脑检测一下具体的工作内容。同时检查发动机和变速箱的机角架
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哈弗h6 2013款1.5T,目前30270公里。有时在正常行驶(时速30-50,最快的一次是在高速公路上时速100)的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松,可是车子却突然减速了,而且连续踩几次踏板仍然无效,但是持续个三四秒,最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况,但是当时技师看不到故障也就让我接着开,别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了,可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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