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技师张满辉从图片看这个漏油不算严重，但是要处理，否则后期可能出现漏油情况更加严重 -
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技师张满辉图片反应的位置，漏油情况可能性有油底壳密封不良，曲轴前油封或者正时链条的盖板 -
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技师张满辉要准确的判断是哪里漏油，需要拆折曲轴皮带盘，然后可以观察油封和盖板有没有油渍，如果油封和盖板没有油渍，就拆卸油底壳，从新涂抹密封胶。 -
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技师张满辉如果盖板有油渍，就要拆卸盖板处理。 -
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技师张满辉该车这个公里数，应该还在质保期，处理这个问题，可以免费处理，属于质量问题，可以索赔 -
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匿名网友索赔，怎么索赔，换发动机？ -
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技师张满辉索赔就是车辆在3年10万公里内，只要不是易损件，不是外力损坏，在这期间，出现任何问题，都有4s店负责向厂家提出申请，免费更换零配件和负责安装 -
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匿名网友好的。谢谢。那我再去趟4s -
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技师张满辉像您这个车，目前可能漏机油的地方是油底壳和曲轴油封，以及正时壳，这些地方漏油，都属于质量问题，由4s店负责申请，免费更换相关零配件， -
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技师张满辉工期如果过长的，4s店有义务免费提供同款代步车给车主， -
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技师张满辉如果工期超过10天的，厂家还需要补贴车主损失费用 -
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匿名网友他们说可能倒机油漏下来的。还给我清洗掉说10天后再去。前面皮带哪里都有 -
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匿名网友我看了网上很多车友都这样，他们换了正时链条边盖然后好了。 -
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技师张满辉我估计倒机油漏下来的可能性为0，您想，一位师傅最基本的工作就是保养，加机油是最常见的，怎么会加出来。而且这个漏油形式不想是加出来的 -
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技师张满辉所以我说要检查，可能性就是这3个地方 -
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技师张满辉如果店里让你观察10天，您干脆过一个月再去 -
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技师张满辉因为如果轻微渗漏，短时间看不出来，到时候又白跑一趟，浪费时间。多看一段时间，对车辆也没有影响，到时候又可以明显看出漏油 -
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匿名网友好的，谢谢您，你能再具体说下检查哪里三个地方，我到时候去反馈 -
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技师张满辉拆下皮带盘，检查曲轴前油封和盖板，看看有没有油渍，如果有，就索赔更换盖板和曲轴前油封。如果没有，就拆卸油底壳，从新涂抹密封胶。可以解决问题 -
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匿名网友需要放机油么 -
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匿名网友我刚保养的 -
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技师张满辉这个漏油对于这款车比较常见，不是什么大问题，但是需要重视。 如果是油底壳，就需要放油出来。如果是盖板，会漏出一部分。但是不用担心。索赔这个，工作人员会给你索赔机油的。 -
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匿名网友好谢谢您 -
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匿名网友请问换油底壳需要放机油么？ -
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匿名网友我去4s店问过了。换边盖和底壳 -
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技师张满辉要放油的 -
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技师张满辉是办理索赔吧 -
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匿名网友对的，索赔成功了，三天后会给我换的。到我的机油刚前天加进去的还是全合成的 -
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匿名网友这不是浪费了 -
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技师张满辉可以说要出远门，快到下次保养时再去换，可以节约几百元保养费用 -
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技师张满辉从图片上分析，开到下次保养，对车没有影响 -
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匿名网友我已经申请索赔，货三天后就到了。机油放掉的话可以让4s店赔么 -
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匿名网友想早点修好 -
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技师张满辉可以的 -
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技师张满辉费用都是他们的 -
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匿名网友那我之前用的是嘉实多极护0-40 他们会用同样的机油么？ -
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技师张满辉不一定，最好事先联系好，一般不会 -
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匿名网友至少应该全合成总行吧 -
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技师张满辉一般是矿物油 -
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匿名网友我靠，我刚换的全合成。。那不是亏了 -
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技师张满辉所以建议到保养的时候再索赔压
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凌渡保养加了4升机油,开了4300公里,马上就要到机油下线了，这是什么情况，我需要怎么处理，新车开了20000公里，第一次保养5000公里，第二次开了7000公里发现不对劲，在平路上走5，6档的时候像1-2当一样轰轰响，现在是第三次保养后现在开了4300公里，机油马上到下线了，估计还能开1000-到1500公里。加的是灰壳的机油5w-30全合成机油。现在我该怎么办。建议到4s店进行检修
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上汽大众凌渡1.4t211发动机，三档升四档的时候哗啦啦哗啦啦的响。有时候升档的时候，1到12或者二档升三档的时候也会有。而且现在换挡顿挫特别明显。这种问题通过保养能解决吗？还是需要更换或者维修哪块儿大件儿，我的车还在质保期内。厂家火花塞有博士的也有ngk的 都可以
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大众凌渡1.8T发动机第三代EA888，2015/11月份到现在，行驶35000多公里，使用一年多，最近早晨启动怠速1000多转上面时候发现抖动，一开始轻微的，今天抖了两下很明显，怠速降低后，一切又正常了，请问什么情况，平时驾驶不慢，偶尔激烈驾驶，转速并非在2000左右，加95的油，用过燃油清洁剂。请问是什么原因？
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大众凌渡，行驶一万四千公里，不到一年的车，五千公里和一万公里都做过保养换过机油，最近启动车子仪表盘上会显示IN1100KM请问这是什么意思，还有时候会显示两个符号但几秒后会消失，我把图片发给你，你帮我看看这些都属于什么问题，谢谢
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2015款大众凌渡。之前行驶中突然有焦糊味，并且多个系统报错。维修发现机油油压传感器漏油，油沿着线束渗到发动机电脑板，而且启动马达烧了，有保险丝烧了。更换马达，清洗电脑板插头，能正常行驶。行驶一段时间后，某日突然着不了车，排除发现发动机仓保险丝f13烧了，而且电脑板插头再次渗油。彻底更换三个机油传感器，电脑板线束，两个凸轮轴传感器。但行驶一段时间后，保险丝f13再次烧断，但电脑板插头干净。这个问题的根本原因是什么你好，根根维修修车的资料f13保险，它是变速箱电脑版的供电保险，如果经常烧这个保险主要检查线路，如果线路没问题，就是变速箱电脑板的问题。
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我新买两个月的大众凌渡，开了3800公里出现发动机亮黄灯。 第一次到4S店检测，说没有问题，故障灯帮我消了，第二天又出现。 第二次又去，4S店要我把保养也做了，把发动机感应器换了新的，第二天还是出现了。 第三次又去，当天没有答复，没有修好，第二天打电话跟我说要换一个“限速”，要我先开走，等零件到了再通知我去，我到4S店时发现EPC灯也亮了，4S店的跟我说是同一个问题，东西到了就会解决。 我不明白“限速”跟这个有什么关系？还有，我新车换这个换那个的，心里也不舒服，可以换新车吗？根据客户咨询，该车为新车在售后维修超过5次，可以申请更换新车。
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凌渡1.4T230低功率16年4月购买行驶26000公里行驶中EPC 故障灯和发动机故障灯亮起，车辆抖动没劲去4s店检查是，气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，排气目标未达到，4s店检查完说要换凸轮轴齿轮，配件没货，我等了20多天配件到了结果换上以后故障还是没解决，也不知道什么毛病说明天在查查，我现在该怎么办，万一又要换配件，又要等好久，我着急用车，跑长途，这种故障在外面能修好吗，，维修费贵吗，4s店的配件太难等了定个配件少说要20多天，我能自己修吗自己去买配件吗，汽配城有认识的人，配件好搞，可是我又怕外面的修理工修不了，我该怎么办，着急用车啊，车在保修期，我要是在外面修就脱保了，
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我是2017年购入的大众凌度1.4t顶配，最近发生的问题是这样的，每次启动全车通电仪表盘的方向盘助力，胎压监测，abs，大灯随动，自动启停，雷达，倒车影像，这些故障灯全亮，有时候重新发动一次会有一些故障灯灭掉，开出一公里后故障灯全部消失，然后下班后再次启动还是发生这样的问题，去4s店说是电瓶不行了需要更换，我也更换了，然后这些问题还是再次出现，求助怎么办您好 这种情况导致的的问题并不是电瓶问题引起的，如果是电瓶问题的话，那么正常起动应该就会有所表现的。从情况来看应该是行车电脑的数据程序问题或者网络信号的传输线路接触不良导致的。建议先进行重新编程下行车电脑的程序看看，如果不行那么就需要考虑检查仪表后面的网络线路了。
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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？ 请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个 整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的
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***5.0 我的车是凌渡1.4t自动风尚版！现在跑了一万多公里。过减速带前面有咕噜咕噜的声音，去4s店检测说是发动机右边支架的原因，索赔一个安装上以后，车辆出现明显震动，然后4s店又说再从索赔一个换上看看，我就把车放到4s店了，今天我去提车，当时没发现，回来的时候过减速带又出现了咕噜咕噜的声音，我打开机盖发现给我换的好像我原车的那个，然后我给4S店打电话问他们怎么回事，工作人员说给我换的是试驾车的，但是当时他们给我换的时候说的是再换一个新的，没有通知我换的是试驾车上的！他们这样做我是不是可以要求他们给我赔偿或者是换车？？？他们给我换了试驾车的以后，属不属于更换两次同一零件未解决问题？？？我该怎样和他们理论？？请专业的老师为我解答！不懂者请绕行，谢谢各位大师请看清楚问题！！
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机，2009年推出第二代EA888发动机，2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市，2.0T排量的第二代EA 888于2
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EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机，是目前VW集团的主力发动机之一，采用了直喷和进气增压技术，在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前，EA888发动机已经发展到
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随着汽车的普及，汽车保养也变得愈发重要。而每一次的保养都需要一定的时间与金钱投入，因此选择适当的保养项目和价格也显得尤为重要。针对28000公里的保养周期，我们需要在保证汽车性能和质量的同时，尽可能降
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