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技师张光庆您好,这种情况的话属于电瓶亏电,需要检查车子的发电量是否正常,如果正常的话建议检查一下车子是否存在漏电,还有就是将电瓶拆下来用充电机充下电,还有电瓶用几年了?
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蛋蛋_14年生产的车,15年2月提车到现在,因为我的车在保修期内,让店里检测,他们说没有亏电,我也不知道怎么说
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技师张光庆那就去外面大点的修理厂让他们给检查一下好确认一下。
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蛋蛋_好吧,谢谢
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我的车长安cx70t。我的车发电机发电量不足,导致我的电瓶长期亏电,一年换了两个电瓶。而且这车的发电机好像是由电脑控制的有监测,他用用电的时候才发电,不用电的时候就不发电,我跑了很多修理厂,修理师傅也找不出问题,我给4s打电话说情况,他们说这些都是正常的,把我搞得很无奈,我都不知道怎么去回答的。一年这车一年多已经把我撂在路上不知道多少次我都不知道怎么办。检查一下车子休眠电流,有漏电的话处理漏电。如果车子控制发电量太少,可能电流传感器有问题。可以拔下传感器用车看看。
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我2016年9月24日购买15款福克斯电瓶经常馈电打不着火,在电瓶满电状态下熄火后usb充电使用不足25分钟,我知道停车用电是不好习惯,现在4s店就一口咬定电瓶没问题,电瓶亏损是我使用不当造成。不给我做售后。现在4s店给我的处理结果就是不要在熄火时候使用任何用电设备,使用的话都会损害电瓶。那我有个疑问。。车辆自动启停功能在使用过程中车辆怠速为0也是熄火状态,这时候的收音机和usb用电不是跟我停车熄火用电一样吗?没人闲着没事停车熄火长时间没事在车上用电,是交通工具又不是移动宫殿,也不会有人没事天天在车上充电,最多停车熄火充电的时候抽跟烟而已。拆除加装的用电设备,检测车辆发电机发电量,电瓶性能,车辆静态放电电流是否正常。
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着不了车 量过电瓶 也搭过电 检查保险跟继电器都没有坏 油管有油 两高压包插头有电 火花塞不跳火 换新火花塞跟新高压包试都不跳火 至于正时 车子在路上熄火的 正时皮带不好看到 所以没检查(注:车主说 车子是开着熄火的 昨天也是打不着车 一位师傅拔了油管插回去 搭了电就打着了 我今天搭就打不着 神奇了~ 而且量过他电瓶 电瓶是好的) 说了怎么多 问题就来了 有知道是怎么回事的吗? 没加装防盗……
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昨天之前还是好好的!!昨天下午回来,把车停在停车场!今天早上打不着火!测量电压有8V到9V之间!!搭电启动后一切正常!跑了一圈长途回来后,停车五六个小时后!测量电压去到6V,7V之间!!无奈再次搭电启动!!启动后电压只有11.6V(不知道是不是因为电瓶没电了才把电压拖到这么低)踩油门后,电压去到13.7V!!松油门后电压又回到11.6V!!踩油门踩住几分钟后!松油门,电压是13.07V !!再踩油门电压是13.7V!!启动汽车有半个小时多点之后怠速时电压是13V左右!熄火后!马上拔掉电瓶负极!测量电瓶电压10.05V!! 请问是发电机问题??还是电瓶问题???电瓶是 2015年11月买的!!! 还有一个小细节!!怠速时候仪表台没有显示电瓶图标!踩油门时电瓶图标会闪亮一下!!!建议更换电瓶,留意观察发电机发电量
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我2016年9月24日在沈阳卓多福特购买福克斯15款1.0t三厢车,最近在一个月之内出现四次馈电情况汽车打不着火。昨天实在忍受不了去四s店检测,四s店给出答复汽车电瓶完好没有问题也没有漏电现象,将电瓶电充满后我离开,到家行程10公里,开了收音机音量为系统默认和usb插一个手机充电,到家楼下将车熄火并未下车听收音机和继续为手机充电约25分钟电瓶馈电汽车再次无法打火,今日去售后给出答复是我在汽车熄火后给手机充电造成的,4s店给出处理结果是电瓶依然没有问题。给出的解决办法是熄火后减少给手机充电,尽量不用,如果非得充电就给我要一个充电宝。现在我想知道一个用了9个月的电瓶充满电开收音机和usb一台手机充电用了25分钟内就馈电正常吗建议从新换一个维修单位检查电瓶
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2016年9月24日在沈阳卓多福特购买福克斯15款1.0t三厢车,最近在一个月之内出现四次馈电情况汽车打不着火。昨天实在忍受不了去四s店检测,四s店给出答复汽车电瓶完好没有问题也没有漏电现象,将电瓶电充满后我离开,到家行程10公里,开了收音机音量为系统默认和usb插一个手机充电,到家楼下将车熄火并未下车听收音机和继续为手机充电约25分钟电瓶馈电汽车再次无法打火,今日去售后给出答复是我在汽车熄火后给手机充电造成的,4s店给出处理结果是电瓶依然没有问题。给出的解决办法是熄火后减少给手机充电,尽量不用,如果非得充电就给我要一个充电宝。现在我想知道一个用了9个月的电瓶充满电开收音机和usb一台手机充电用了25分钟内就馈电正常吗
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有17款mkz的车主吗?我装记录仪导致电瓶亏电16年10月提车,进入12月电瓶频繁馈电,1月分终于打不着火了,找人搭电开去4s店检测了2个小时没查出问题,最后我告诉维修的,把保险盒打开看看,维修人员打开后查看告诉我是装行车记录仪时走的32号(主管中控屏幕,收音机,GPS等设备的)和35号(主管电瓶能量控制模块)保险插口,并告诉我换其他保险插口也是一样的会馈电,因为会导致BCM不休眠,持续耗电。那这样的话走保险盒就不行了。走点烟器也是会有一个问题,因为17款MKZ的点烟器也是熄火不断电的,这样的话熄火下车每次都要记得把记录仪拔下来,很不人性化的事情。看帖子有人说买个OBD插头接OBD,不知是否可行也没尝试。现在很凌乱,4S店不敢动外面买来的记录仪的走线,外面装记录仪的又不知道线走哪合适,1400多的记录仪装不了,难道要买4s店的行车记录仪吗?北京的两家4S店都没出现过类似的情况,我想问问各位MKZ的车主,你们的记录仪是怎么装的,怎么走的线,不胜感激!
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我的车是14款长城C50,从今年4-5月份开始电瓶就开始跑电,第一次是我洗车的时候稍微冲了一下发动机舱后跑了200公里高速后就在车库放了两天后我用钥匙解锁没反应了,后来用钥匙打开后用万用表测了一下电压只有4点几伏了,然后叫同学开车过来搭的火,在这之后的一两个月内又出现了三四次,去4S店也没查出什么问题,之前新车刚买来不久就换了氙灯是无损安装的没有破线,装的行车记录仪接到中控下面的保险盒里也不是长电用了一年没出现问题,在出现亏电的前段时间装了个电子狗也是接到中控台下面的保险盒内也不是常电,之后就出现亏电了,后来又好了半年没出现亏电了,但是熄火后一直以来电压都只有12-12.8伏,上个星期我把记录仪的线接到阅读灯上面后,昨天回老家晚上停了一晚上,今天中午又打不着了电压只有7伏了,请问是什么问题了,阅读灯也不是常电啊,就算开着锁车后过几分钟也就自动熄了啊?
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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07年奥迪A8 4.2排量 这车来修鼓风机,本身电量不足,发电机发电量少,一直有个备用电瓶在后背箱,电瓶也是新换的,这车来过几次洗车和保养,也在我店绑过电,开到举升机,熄火,然后等了半个小时,准备打火,没反应,以为和往常一样帮个电就行了,我继续坼鼓风机,中只坼了半部分,拔插头,对接鼓风机,正常,然后就装上,不管,去忙其他事情,大概有2个小时左右,我准备帮电没有一点反应,起动机滴答声没有, 然后看了电瓶只有10伏换了个100安的可用的旧电瓶12.95伏,起动机有电,还拆了起动机下来对接正常转,继电器副驾驶脚底前2个继电器点火吸合滴答声,怕不放心换了2个,一样没反应,主驾驶下面坼了没查供电继电器,也不知道是哪个,电瓶后面,正极切断继电器没看,连电压,伏数一样,负极那个控制盒坼下来看不懂芯片,闻了一下没有烧焦味道, 现在不知道搞了,请同行给个照顾,【车型:奥迪A6(进口)】你好!电路图已经发给你了,然后你找到启动继电器然后测量,应该有两个正两个负的,如果没有的话,顺着电路找就是了!如果都有就是起动机继电器的问题!
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