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技师王良换挡顿挫 排除进水的话 ,那就是变速箱内部问题
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东风雪铁龙爱丽舍自动挡换了变速箱油,跑了一会后就只有S档了,而且换档都非常顿挫,请问是怎么回事?
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想请问下雪铁龙爱丽舍手自一体2016款这车整体质量怎么样,发动机质量过关吗能跑多少公里不大修,还有自动挡换挡时有顿挫感吗?
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03年的二手雪铁龙爱丽舍 自动挡 车况还好,因为是老车子了,所以起步和提速都很慢,而且感觉有时候转速上去了,车子自动换档很慢,特别明显的顿挫感!想请教懂车的师傅,有没有什么方法提升动力,而且是在不升高油耗的情况下?谢谢!
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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您好,我14年全新爱丽舍,自动档,最近1档上2档,顿挫很明显 怎么回事,4.6W公里这个情况你可以把换挡电磁阀拆下来清洗一下就可以了,应该没什么特别大的问题。
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你好 我的车自动档一档换二档三档会顿挫先确定此故障现象是否真的存在问题,因为此变速箱换挡时,偶尔是有轻微顿挫,如果存在,用专用电脑对变速箱进行初始化,检查变速箱油是否进水,是否太脏,然后试车即可。再不行可以尝试对变速箱电脑板进行软件升级,如果还是有问题的话就是变速箱内部问题了,当然排出外界因素,比如引擎脚损坏这些。
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05款的爱丽舍自动档,车在2档30-40公里时一松油门减油门时车非常明显的发冲,非常明显的顿挫,有时会连续顿挫二三下,4s店也找不出原因。自动变速器通过节气门阀和调速器将自动变速器信号:节气门开度和车速转变为相应的控制油压来控制换挡阀的动作,实现自动变速;而电子控制式自动变速器则是通过节气门传感器和车速传感器将节气门开度和车速转变为电信号,输入到电脑,电脑根据这两信号和其他有关的信号确定换挡时机,输出换挡电信号,控制换挡电磁阀动作,再通过换挡阀和换挡执行机构实现自动换挡。所以节气门的开度跟冲击也是有关的,
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我的车二档换三档总是顿挫,什么原因啊?
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我的车爱丽舍1.6排量自动波的,现在档位有点问题,在二档没升三档时候,放开油门马上有顿挫,速度降很快,其他档没问题。是什么情况?
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一档到二档顿挫您好 从您的情况来看,发动机没有故障码,那么可能就是变速箱本身有问题导致的,需要检查下变速箱控制模块以及电磁阀是否有问题了。
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