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技师杨继坤您好，这种情况是由于拆装气缸盖，导致的发动机正时相位不对，导致相位发生变化，导致发动机动力下降，启动困难，需要检查正时，重新对好，即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。 -
wangjinge不是因为火花塞或者高压线路的问题吗？
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技师杨继坤不是的 -
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技师杨继坤正时没有对好，需要重新对好就可以 -
wangjinge那电脑检测发动机故障灯亮说是气缸失火
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wangjinge正时没对好也是失火的原因吗
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技师杨继坤是的 -
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技师杨继坤气缸失火，是说明发动机配气不对，导致各个工作不平稳 -
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技师杨继坤对，好，正时就可以 -
wangjinge那去哪里可以调好呢？调正时需要多长时间
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技师杨继坤汽修店都可以调， -
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技师杨继坤1个小时就可以 -
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技师杨继坤谢谢， -
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技师杨继坤及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。 -
wangjinge在吗？
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技师杨继坤在 -
wangjinge拆缸盖之前换了一个助力泵
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wangjinge抖动和这个有关系吗
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技师杨继坤有关系的 -
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技师杨继坤检查安装是否到位 -
wangjinge调正时是在皮带那里调吗？
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技师杨继坤是的 -
wangjinge直接跟修理厂的说调正时就行了是吗
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wangjinge在吗？
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技师杨继坤调整正 -
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技师杨继坤跟汽修店说调整正时他们就知道 -
wangjinge好的，谢谢！
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技师杨继坤谢谢您 -
wangjinge大师，还有一个问题再请教您一下
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技师杨继坤在 -
wangjinge我的车能把远、近灯换成疝气灯吗？
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技师杨继坤可以的 -
wangjinge直接换灯泡还是要换总成呢？
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技师杨继坤直接更换灯泡就可以的 -
wangjinge会不会不亮啊
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技师杨继坤会的 -
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技师杨继坤亮度很高 -
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技师杨继坤放心使用， -
wangjinge有什么比较好的疝气灯牌子推荐吗？
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wangjinge之前我另外一台车换了，一点都不亮，有点怕
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技师杨继坤建议您使用飞利浦的氙气大灯，亮度高，启动快，寿命长，性能稳定，适合您的车使用 -
wangjinge我这个车调整大灯高低的地方一直不知道在哪
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技师杨继坤在大灯后面有调整的螺丝，可以调整上下，和左右 -
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技师杨继坤在大灯底部，那个就是调整高低的 -
wangjinge你说的飞利浦的疝气大灯贵吗
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技师杨继坤汽配城需要300元 -
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技师杨继坤包括两个氙气大灯，两个安定器和线束 -
wangjinge还有，我这个车是自动大灯，装疝气大灯会不会影响
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技师杨继坤不会影响的 -
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技师杨继坤放心使用， -
wangjinge你好
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wangjinge在吗
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技师杨继坤在
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专家好，我的车是1999年别克世纪3.0，车上的发动机故障灯一直闪，并且车在起步的时候和减速到快停的时候特别抖，跑起来了又没事，去修理厂用电脑测显示4缸失火，火花塞换了，还是抖，去了几家修理厂都没能找到原因，哪位专家帮忙解答一下是什么原因？
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老师好！我的一台04年老别克君威2.5 v6车，因为水箱开锅去进行维俢，经检查是水温控制器线路烧坏，选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液，现出现的故障是冷车可以发动车，但停车熄火后再打时打不着车，要等车凉下来才能再次发动，其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20)，请问是那出问题了？非常感谢！根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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我开的13年2月的1.6t新君威，前段时间水温过高去修理店发现水管裂了，后来修好后发现提速有顿挫感，伴随故障灯亮起，请速检修车辆和防滑那个灯，然后看了几家店有说涡轮增压有问题有说传感器有问题的，最后修了传感器，换了机油，变速箱油，加了95汽油，过了一个星期问题还是没有解决，上两天又去说发动机缺火，今天检查出来发动机1缸压力不够，这样的情况要大修嘛？修理费大概多少？
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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在二手市场买的车，到手时形式的里程数10万多公里，买来之后就去保养，开了几天没什么问题，之后回了老家，在去市里的路上，担心油不够，加了200块95的，先前是92的油，跑了一段路发动机动力降低，油加不起来了，继续又跑了一段路，在一个小上坡爬不动，熄火了，打了好几次才响，又往前走，走了一段彻底走不动了，联系了修理师傅，等了两个多小时，车突然响了继续往前走，直到和修理师傅碰头。检修了一番，又跑了很远到修理厂，换了部件，清洗了发动机。直到现在跑了1千公里吧，27号出门，也是加了油92的油，不同地方加的，跑了一段距离，又出现了发动机动力降低！车现在一直在修理厂，说是加油的传感器坏了，等了一天，换了传感器，还是不行，问了买我车的老板，他说是曲轴传感器坏了，我又等了一天时间换传感器，打电话问传感器在哪儿，拿个老板说，别人给他说错了，不是曲轴传感器，就是下图这个东西叫什么名，一时想不起来，第一次都全部换过了，打电话联系了上次修车的师傅，他说用电瓶试试，电瓶也试过了，都是好的，就是黑的那个反应有点小，现在的师傅又把电路板拆了看有没有从故障现象结合故障码来看 建议检查下油门踏板以及发动机与踏板之间的线路 麻烦点头像 关注一下我谢谢
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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昨天车子过红绿灯后突然感觉转速升高，大概4000多转，随后立马靠边停车，发现发动机故障灯常亮，挂入D档，车子前后抖动一下，还挺厉害的，但是抖完之后一切正常，油门，水温都没事，只有故障灯还在，然后试开之后发现车子每次升档的时候都要抖一下！后来开进修理厂，那时候修理厂已经下班，简单的拿电脑检测了下，查出两个故障码，其中一个故障我忘了，另一个待会上传图片，其中一个忘记的故障码被清除，然后发动机故障灯灭，但挂档抖动的毛病仍在，后来回家大概停了一两个小时，试车抖动的毛病不见了，一切正常，然后今天去修理厂检测只出现一个故障码，现在车开起一起正常，修理厂说不清楚个所以，在此求助，车子昨天挂档抖动是个什么情况，是否有什么影响
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？
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polo行驶中灭火打不着了
polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会，开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天，我也亲身经历了一次突发事件。当时，我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶，突
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水温报警指示灯，水温报警指示灯亮了一会又灭了在驾驶过程中，如果您的汽车仪表盘上的水温报警指示灯亮了一会又灭了，这可能意味着您的汽车正在经历一些潜在的问题。水温报警指示灯是用来提醒您发动机的温度是否超过
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车内无水温表不要做这事，太冲动的话会损坏汽车
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发动机故障灯闪烁 抖动得厉害
发动机故障灯闪烁抖动严重。，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或
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2022-04-13
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