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技师陈超首先防冻液使用水是没有问题的,它不会影响到消耗过快,但是不建议带,发动机的冷却系统中使用自来水,因为这种东西它具有腐蚀性,话说回来。出现这种缺少防冻液的现象,我们最好是在观察几天看一看,维修厂的老板说的也有道理,我们先使用10天半个月的看看是否一直有缺少水的规律。
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技师陈超假如说,日后使用过程中确定没有漏的但是是隔一段时间就得补充这种情况就得引起注意了,很有可能是气缸垫冲了,你的车辆行驶了多少公里呢?曾经有没有过高温的现象,如果是这样的话就得引起注意
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匿名网友13万公里,车在六万公里我才开始开这辆车!
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匿名网友从我用车没高温过
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技师陈超那么先不用担心你可以使用一段时间看一看水是否有缺少的规律?正常来说,一台发动机他不应该在短时间内出现缺水的现象。
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匿名网友好的 谢谢
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匿名网友刚开了这辆车,回来时发现防冻液又多了,这是啥情况?
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技师陈超那么这种情况应该属于热胀冷缩的原因,内部压力过高导致水进入了副水壶
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技师陈超他会有冷热的变化这种情况属于正常热胀冷缩。
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匿名网友嗯啊 呵呵
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技师陈超先不用担心的,我们使用一段时间之后看一看具体他会不会缺少就可以了。
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匿名网友你好 今天看了看防冻液又下了不少
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技师陈超那么这种情况就得引起注意,如果确定没有漏的那么就是气缸垫冲了。
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匿名网友好 我去修理厂看看
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技师陈超好的祝您用车愉快。
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老师好!我的车是03款奥迪a6 1.8T自动挡,昨天晚上开了不到10分钟,水温超100度,以前没有这个情况,新加满的防冻液,今天到修理厂检查发现没有防冻液了(塑料箱里看不到防冻液)就又添满了,现在水温正常了,没发现漏液的情况,怎么会缺防冻液呢?
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04年奥迪A6,2.8,手自一体6档无级变速,领先技术型。 2月11日在汽修厂检查,各方面都好。过年期间开的不多,这两天偶尔也开,都是附近跑跑。今天发动车,防冻液灯报警,一看防冻液只剩一点底了,检查车没有发现漏防冻液,加上防冻液,跑了10几公里,车凉了,也没有发现漏,防冻液也没减少,但是防冻液(粉色的)颜色加重,有点变黑绿色。前阵停车时好像闻到烧机油或是烧防冻液的味道!请教大师赐教。要怎么办。防冻液少如果外围没有漏水情况,那只有两个地方1.气缸垫有渗漏2.暖风小水箱有渗漏
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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05款奥迪a6l 2.4的跑了18万公里。前两年因为漏水换了主水箱,换了之后水箱还是一直漏水但是漏的程度也就是晚上停车以后早晨看车底下的话就有漏水的痕迹。然后换了不少的管子。夏天的时候无论怎么样水箱不缺水,一旦到冬天的话它就缺水。今年4月份因车底下又漏水去4S店检查,但是4S店说没漏都是正常。可是那次漏水的时候我自己看到在哪里漏水,所以我就自己决定换那根管子。(可是这个管子也在外面换的但是4S店他们说在外面换的质量不行有可能产生漏水)换了以后车子一直很好水位也正常水温也正常。可今天不知道为什么车子报警水温缺水,熄火以后我就重新大伙就没报警了然后我就打开引擎盖看水箱确实没有水,可是也没有什么地方漏的。换主水箱之前车子都8年了一直没有缺过水。可换了主水箱开始就一直缺水,但是检查的话都是正常也没有漏水的痕迹。请大师们请教一下这是为什么呢?
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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奥迪A6L 2.0T防冻液如何排气啊
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女司机仇女士(化名)的车开了3年多了,最近被免费添加防冻液的广告吸引到4S店,维修接待告诉她车子都开了3年多了防冻液一直未更换过,建议仇女士更换新的防冻液这样不仅冬季低温不影响发动机着车,夏季高温也不
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