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技师徐明泽你好朋友,建议清洗节气门、查火花塞、电瓶、氧传感器、二次空气喷射
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匿名网友刚保养完清了积炭,保养之前都没啥问题啊
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技师徐明泽这是不正规保养工艺造成的。氧传感器中毒,保养店没给单独拆下节气门洗
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匿名网友4s保养的,我问问,谢谢
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技师徐明泽客气
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师傅你好,我的车是09迈腾1.8T,有15万公里了 有两个问题要请教 第一个是开始的时候,就是车子加油的时候顿挫好几下,今天刚换了火花塞,加油没力!加油顿挫感还是有! 第二个问题是车跑完高速,停下来到收费站交费在继续开的时候挂档都是D档,换挡要3000-4000转的时候才换!感觉好像挂在S档了!上坡加速顿挫感特别明显! 亲提问下是什么问题,谢谢回答
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。4s店说需更换机电控制单元,要七八千块才能修好。请问是这样吗?18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。这种情况,建议打厂家电话沟通一下,如果不行,只能自费更换或者维修了!
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降档顿挫再20迈上松油门卡顿特别厉害30也一样 原地怠速迈数表不动但是车抖动 怎么解决根据你描述故障现象,等有故障现象时,建议您先检查一下发动机系统是否有缺缸,抖动,一个是发动机,一个是飞轮,一个是变速箱,发动机抖动一般是缺缸引起的,这个通过数据流可以看出,飞轮抖动,无缺缸现象,一般怠速抖动明显,起步有共振声,变速器顿挫,一般都是1档升2档或3档降2档,可以先做变速器基本设定试试,若还不行,检查离合器
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07款大众迈腾b6 LFV3A23C383022184 挂s档深踩油门急加速时,不能升档,顿挫感明显,前冲后挫。收油换成d档,慢慢给油,又可以升至最高6档。 请问是不是变速箱问题?要怎么检修?S档运动模式,变速箱可以自由换档,但重新换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度
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19款大众迈腾现在5000公里。在123档时换挡能听到换挡声音 并且顿挫厉害 。在3档自然降到2档后。2档一直有一种嘎啦嘎啦的声音 就跟半离合状态一样。 请问这情况正常吗? 在之前变速箱在D3降2的时候有明显的蜂鸣声并且在4s店做了变速箱模块升级。降档时的声音是齿轮间啮合响的声音,这个声音只是在低档降档响。
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两万公里的1.8t换挡有顿挫感正常吗,冬天有时早上挂档是车身抖动的厉害正常吗
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迈腾天冷要热车后才能挂档吗,
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比亚迪海鸥n档太难挂了
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万万没想到:自动档车这么开居然比手动档省油
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2015-12-30