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技师崔志强这个问题不大,时间迟一两个月没多大问题,放心使用吧,,希望可以帮到您,祝您用车愉快
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因为第二次保养没有在4s店,最近假机油闹得欢,所以二千公里就去4s保了,所以这次想到五千公里再去,应该没问题吧,最怕上次换了假机油有影响
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技师崔志强没问题,现在的机油最好是在正规的机油代理商买,有些防伪码或者电话可以立即确认
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假如上次万一换了假的,我二千公里就换了,应该不会对车有多大影响吗
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技师崔志强没有多大影响的,只不过润滑效果差了些,噪音增大,动力不足,这些都是假机油症状
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哦,谢谢!只要多大危害,就不怕了
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技师崔志强没问题的,放心使用吧
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请问大师,我开的是标致408。2015年买的跑了三万六千公里,都是在4s店保养,三个月前刚在4s店保养完,跑了6000公里还有1400公里又要保养(我这个车是7500保养一次),现在我发动机机油机油标尺已经碰不到油了,每次都是加到上限。每次保养完都是不到7500公里,机油标碰不到油。请问大师怎么回事?正常吗?对发动机是不是有害?是不是质量问题?
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你好,我的标致408,1.8L 五万多公里,11月份份去保养,换了机油和机油滤,加了几次积碳清洁剂。跑了一千公里后 机油就没有了,然后保养店给我加到合适位置 跑接近一千公里后机油消耗很大,现在在标尺上只有四个刻度了。我看了不冒蓝烟和黑烟。保养之前是不烧机油的。请问这可能是什么情况导致的。谢谢1.该车故障为烧机油严重,一年没加防冻液 2.根据询问判断不烧机油的话应该有两个方面,一是机油跑到防冻液里去了,二是有漏油的地方。 3.建议检查油底螺丝和油底壳那里。如果时跑机油,要检查泡等地方,只要不是从缸垫那里漏就不是大问题
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标致408排量1.8的,一个月前保养一次,用的壳牌黄色桶装的机油,人家保养好我就开走了,开四千多公里才看机油尺发现刻度尺看不见机油,刚好在外地出差临时找了一家壳牌机油的修理厂买了一瓶机油补进去,加了1.5升,回到家才发现补加进去的竟然不是壳牌的,写的是德国费比机油,想问这样对我的车子伤害大么您好,以后保养时尽量用同一品牌型号一样的机油。
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大师你好:请教一个关于车子机油更换的问题,我的车子使用较少,一般六个月跑3000公里左右,昨天看了一篇文章说车子跑一万公里再换机油也没问题,后来我问了4S店的师傅,4S店师傅说那种说法不对,因为机油一旦开封后它的保质期只有六个月,所以不管跑多少公里只要到了六个月就应该更换机油,他还笑话我说像你这样半年才跑3000公里的,如果要等跑10000公里再换,那要一年半左右换一次,那车子就毁啦,我现在也晕呼啦,不知到底该如何更换机油?希望得到你们帮助!我车是标致408
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各位专家:早上好!我上个星期做了保养,换了标致专用的全合成机油,据说可以跑一万公里或一年,但我在网上查了下,有说全合成机油不适合十几万的高压缩比的发动机汽车,易磨损发动机,这让我很困惑!另外,喇叭换了新右边的,声音没有以前响脆,反而低治嘶哑,店里说正常,可调整吗?最后一个问题,刹车油没换说可跑5万公里,但是对管路有腐蚀吗?必竞跑了4年4万1千多公里!期待专家的看法,谢谢!
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2014款的标致408 1.8L自豪版,我提车开了五百公里就上高速了有什么关系吗?总共开了四百公里,但只有一百多公里可以开到100左右,其余因为国庆堵车都是比较慢的速度。不过后面回来不堵车也开了三四百公里大概100到120的高速路。这样对车以后有什么关系吗?目前四千多公里还没发现什么问题,保养手册上是规定7500公里首保,请问一定要满7500公里才去是不是好点?还是要提前。
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您好!我的车,2015年4月买的标致408顶配。今天早上开了1公里左右,突然出现“仪表盘报警”,没有自动熄火,提示发动机故障!我自己就慢慢靠路边停了……可是应该4月才保养过,昨天才加过油。我不甘心熄火三次后,前两次估计有点着急,没等一会儿就一转钥匙,当时应该是N或者P挡,仪表盘,就还是出现亮灯,然后不报希望的停了一会儿,第三次试转钥匙,不报警了,我又开了20多公里也好着呢,请问老师,这是什么问题?该系统故障指示灯点亮,说明该系统电子元件,传感器或者线路,控制单元等某处存在故障,需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码,根据故障码缩小故障范围,确定故障原因和位置。一些偶发性故障,再清除故障码后不再重现,可以正常使用。
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东风标致408 1.2t发动机,油耗很高。 目前3万2千公里。 三万公里保养 更换了汽油滤芯,火花塞 空气滤芯。 近半年来油耗很高,长期 100块中石化92号汽油, 快速路,国道省道都是60码+跑下来 也就只能跑150公里左右。 因为异响更换过前面的减震器,还有左右前减震的平面轴承,不知道是不是这个原因造成的。现在这车开起来,跑个40来公里油表指针蹭蹭蹭的掉,比以前多消耗一半的油了你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你重点让4s店检查一下氧传感器的数据。如果氧传感器的数据调节不正常,那就需要更换一个。
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我的标志408,1.8自动豪华版,是15年11月买的。之前一切正常,一直在4S店保养,直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次,加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动,修车师傅说前轮动平衡问题,把4轮做了定位动平衡后,前轮和后轮胎进行了更换,换完发现一个前轮边上有大口子,就换了新轮胎(新轮胎最后是在前轮位置)。由于这几年总共才开了2万多公里,师傅检查轮胎磨损都不严重,所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候,发现车速在120以上时候,车辆开始抖动,不是很厉害。想请问这个问题是否严重?是什么原因?应该如何解决?谢谢!你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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