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技师刘庆可以把中间两个和旁边两个高压包对调先排除高压包故障
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匿名网友谢谢师傅!
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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明锐2.0手自一体一号缸经常失火,发动机抖动,故障灯亮,重启一会儿又好了,火花塞、汽油格、机油都换了还是没有解决,有专家坐诊吗,谢谢!根据您描述情况来看主要是火花塞孔里面有机油导致火花塞点火不良,建议您先处理掉漏机油情况更换气门室盖垫然后打磨好火花塞再进行检测,
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07年明锐EA888发动机大修后没怠速。稳住油门发动机抖动。排气管烟很大。 火花塞发黑。2-3-4失火失火主要是缸压机械缸压,和点火喷油,配气有问题才会造成失火,发动机你先把进气上面的阀换了,VVT机械调节阀异常会造成配气相位造成发动机工作不好
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你好,我这有一个斯柯达明锐1.6的。16年自动挡的。这个车之前是启动不了。后来查好像是凸轮盖一个信号轮偏了。给他换了一个气门罩盖,总成。现在能着车,抖动厉害。报一二缸失火。把火花塞拆下来。打火发现一缸不点火。起重时候一两秒有的。着车之后一缸就不跳火了。配件互换了没有用。这个是什么情况?这个将失火气缸的火花塞、喷油嘴、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,如果不转移,测试缸压,如果缸压正常,飞线处理试试。
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明锐1.6的发动机抖动,换了火花塞,开了半天月油耗高,检测二缸失火,又换火花塞半个月一缸又失火建议车主用专用电脑检测故障码和读取失火数据流,进一步检查一下能更好的找到问题,可变正时电磁阀堵塞也会这样,建议先清洗一下,
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斯柯达明锐,冷车抖动,更换过火花塞,高压包,清洗过油嘴,积碳。你这个主要是2缸失火的问题,既然点火上的问题以后换过东西了,那首先检查缸压和对换2缸喷油嘴进行试车
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行驶中发动机抖动后熄火、熄火后再次启动着车、可以试下短接一下主继电器的30和87,然后上路跑看下还会不会熄火,如果短接30和87不熄火,检查85其中一根电源,86一根发动机电脑板控制,要么85电源出了问题,要么86电脑板控制端有问题
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2024-06-27
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火花塞为啥变黑了? 咱河南话里,火花塞就叫“火咀”。这“火咀”变黑了,可把不少车友给整不会了。今儿个,咱就来聊聊这“火咀”为啥会变黑,还有咋解决。 混合气过浓 “火咀”变黑,可能是混合气过浓了。啥叫混
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