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技师王华斌你好，这种情况油泵的可能性是最大的。 -
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技师王华斌这款车燃油压力是在三左右的。
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我的是05年的奥迪a4，行驶14万8千公里，现在故障表现的是每天早上冷启动时发动机抖动，声音突突，貌似缺缸那种声音，持续时间大概不到一分钟就好了，另外就是经常冷启动时没有怠速，就是打着就熄火，如果给油的话就不熄火。望解决，谢谢！
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你好，我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西，一样火花塞，一样黑色的（我发图片），一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油，加满机油只能跑700多公里，就提示机油没有了。这边师傅说需要大修，修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养，对车子保养好是很不错的，就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导！还有可能是什么原因哪，谢谢！你好，根据你的描述，车辆发动机确实是烧机油很严重的，图中黑色的是废气阀，这个东西出问题也会造成烧机油严重的，如果更换新的无法解决问题 这种情况考虑就是发动机内部气门油封老化和活塞环老化导致的烧机油。没有特别好的办法，只能大修发动机。
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奥迪b72.0t的06款，车在市区堵车的情况下开3到5公里，车就会熄火，在发动就发动不着火，等车自燃凉了以后可以发动恢复正常，在开，一段路还是熄火，发动不着火，或者熄火以后，在汽油高压泵那有个放汽油的阀，把油放掉，然后在发动留能发动着火，也不用等车凉，请个位大师帮帮忙，是那里的问题，修理师傅说有可能是气堵，要换汽油泵
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你好，我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西，一样火花塞，一样黑色的（我发图片），一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油，加满机油只能跑700多公里，就提示机油没有了。这边师傅说需要大修，修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养，对车子保养好是很不错的，就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导！还有可能是什么原因哪，谢谢！分析:首先检查涡轮增压机，正常，需要拆开发动机内检查气门油封，活塞环。
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08年奥迪a4 2.0故障码p310b低燃油压力调节 燃油压力超出规格 这个车之前出现过这个故障故障现象是启动不了或者打着了一小会儿就熄火 查到最后低压油路油压各方面都没问题 然后就换了高压油泵以后 车子就能正常发动 各方面都没问题 故障码也没了。 现在开了两周 又出现故障码了 不过车子能启动也没有任何问题 请问这个故障到底什么意思 是低压油泵还是汽滤有问题根据描述，4.5bar可以正常启动和行驶的，只是动力或者存在启动延迟情况也会报故障码，正常低压5到6bar，高压50bar怠速时，另外注意滤芯必须是装6bar
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2011年九月的奥迪A4L2.0T，目前行驶80500公里，大概在79500公里的时候，在第二天冷车启动困难，钥匙插入后大约持续5秒钟以上才能启动，偶尔也会一次打不着火，然后间隔十几分钟就可以正常打火启动，白天只要打火成功后。再多吃启动都是正常的。70000公里做的大保，80000公里做了常规保养，清洗了节气门，问修理店的人。有的说是需要换汽油泵，有的说需要换发动机温度传感器，还有的说需要把车停在店里需要第二天打火试试看。请教，靠谱点这个到底是啥问题。谢谢。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】
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师傅你好，我的车是奥迪A4老款06款，前面在高速的时候有人用石头拦路打劫车底盘被石头刮到导致前面波箱油管变形漏油，后来来到修理厂维修因为没有原装材料而且赶时间所以就让修理厂给改了一根胶质管子，用了半个月后行驶中管子破裂波箱油全部漏光波箱自动锁死无法移动，让修理厂拖回修理厂后换了管子加满波箱油后可以正常使用，但是挂档后踩着刹车车冲力很大，刹车轻轻一放就跑，踩着刹车不放的话发动机声音很大，而且皮带调节轮响动很大，换了两次新的还是一样用不了两天就响了，我想请问下师傅是不是波箱油没加够引起的这种情况？还是因为什么别的原因……谢谢
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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06年奥迪A4，1.8T，代号B7，CVT7速变速箱车型，行使118070公里，现在故障:凉车怠速感觉车略抖，怠速轻微忽高忽低飘一点点，行使几十公里热车后出现加不上油，车喘，低俗刹车甚至闯荡，车打滑的感觉，可以排除是缺缸，原地熄火重新启动后一切正常，有可能行驶一段距离后又再次这样，节气门一月前刚专业清洗，新更换火花塞，8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过，我从不找贩子，验车都是自己过，检测厂告诉我三元坏了，我没太相信，总感觉车跑的少，应该不至于，找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车，半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码，当时买的原厂件390，店家说了原厂保真不保质不退，我还是给退了，又找了个大店拿了跟前痒还上，现在依旧电脑检测才会报警，故障码消除跑两天就报警，换了两根氧传感器了，但是车不是很费油，9-10升市区，但感觉动力比以前稍弱，起步略肉，不是很明显，油一直加北京壳牌95号，常年并不往外地跑，车除了正常保养，并无其他症状维修史，请有经验大师帮忙专业诊断下，活着北京有门店的，我可以去找您，路边随便找一家店很不靠谱，都是换件大师，随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多，几乎没有会分析修车的，本人现在静等详解分析，谢谢！不懂的勿盲目分析！
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