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技师张孟伦您好!检查打铁线
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匿名网友打铁线啥意思
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老师们好,我的车09款吉利帝豪ec718,正常行驶加油门仪表盘灯全亮全灭(忽亮忽灭)指针变到零,1-2秒又恢复正常,以前偶尔,现在频繁,下雨频率高,行驶出现这种情况不熄火,怎么一回事?,今天测了一下出现下图的问题,需要维修更换哪里?谢谢根据故障分析,有可能是发电机发电量不稳定或者保险盒插接器和线束插头接触不良引起的,建议从这两个地方排查故障点。
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车主是个新手,不太懂汽车故障,想咨询2017款,吉利新远景,行驶2800公里,买车时间三个月,首保刚过,之前在车通电,且没有打着的情况下,SvS EDS这两个指示灯是不亮的,最近我发现,这两个灯在通电后亮了,大概三四秒之后又灭了,这个问题是正常的么?正常的,这是系统进行自检的,如果系统有故障则点亮故障提示,如果系统正常则自动熄灭
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你好我的车是吉利帝豪,2017百万款,至今现在开了有6500公里,因为吃住都在公司,所以用车的时候比较少,偶尔回趟老家,车刚到1年,一搬都是两三天才开一次,开一次时间也不太长,去年冬天汽车电池开始出现问题,经常性的打不着火,比如今天早上开完车,到明天下午车又打不着了,去了4S店查了电池当时也没问题,现在问题又开始出现了,请问大师我这属于什么情况,是汽车电池不存电,坏了,你好,建议先用电瓶检测仪检测一下蓄电池是否正常,如果正常,建议再检测一下车辆是否有放电的地方。
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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汽车拆了方向盘之后 就亮一个方向盘灯,然后又亮了动态稳定灯 和 胎压灯 四个轮胎都有气 后面又亮了 发动机故障灯。 发动机故障灯在行驶过程中 走颠簸路面就会亮 然后停车 再发动车子 就会灭 我怀疑 就是 拆装了方向盘 没弄好 才引起的这一系列问题。您这个类似车身搭铁或者插头接触不良导致的故障灯亮 在过不平路是车子扭曲亮灯
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关于吉利新远景2016款,离合抖动,打脚的情况, 今天下午又关于吉利新远景2016款,离合抖动,打脚的情况, 今天下午又去了4S店, 等于修了三次。 还是这个毛病, 他们领导亲自试车, 然后又一个一个试他们店里的新远景 帝豪, 结果同病,也就是说他现在店里大多车都是这个毛病, 也有可能其他车暂时没有这个毛病。 他们又召回了两辆远景, 也是一样的毛病,只是那两个车主没有感觉到, 所以说是我第一个发现这个毛病的, 他们也承诺了,当着我的面也给厂家打电话联系了说明了情况,厂家说假期结束后派人来解决这个问题。 既然都这样说了,我也不好说其他了,我也回应了,只要车以后不会出现这个情况就行了, 能修好就行,无所谓了。 另外 吉利新远景 新帝豪车主注意一下, 你们试下 空挡1800到2100之间 脚放离合器上不睬, 多试一会 , 你可能会发现 你的离合器也抖。并不是我运气不好,而是这批车的通病。 希望大家以后有关车方面的事情多沟通沟通。 其他厂家来解决这个问题。
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老师好,我想买车,吉利帝豪RS2017版手动向上型。据说是库存车了,不知道你了解不了解,可这个车配置确实高,4s店,便宜了将近16000,所以感觉心里没底,我确实是相中了这个车,但是又担心放了这么久,会不会出什么问题,您能不能给一些有质量的回答,我从网上已经看了好多关于库存车的文章,但他们也都不是专业的,碎片式的信息,但是我也有大体了解了,所以我来到汽车大师,这么专业的平台,如果您能理解我的意思,请您给我一些不一样的答案,不想在看到像网上说的,仔细检查橡皮胶套,地盘……等等这样的回答,您能不能明白一个买车人急切的心态,建议检查一下全车油液,如果车辆在半年以上,建议购买后直接把机油更换掉。
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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1.15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。 2.放汽修店一天,又好了,进行过插拔线路操作,现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了,前边一直用5w40机油,还有换回5w30吗?根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
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