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技师孟帅帅会不会是胎噪声,检查下轮胎胎面
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匿名网友不像,有点像是排气管里有东西震动后的异响,又象是排气管固定的哪松了的异响,可检查又没有。
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技师孟帅帅那消声器里面烂了也有可能
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匿名网友哦,那我检查下
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北京现代途胜18年15款八月份变数箱是几数的啊,北京现代途胜发动机有机油增多,厂家说要召回升级变数箱,升级s5的,车子本身变数箱是s7的,但是本人身边有很多车友说升级s5的之后动力明显减弱油耗偏高噪音大顿挫感大,到底怎么升级好啊根据您提出的问题,北京现代18年的全新途胜,一五款的变速箱是七速的。也就是双离合七速变速箱,发动机是1.6t涡轮增压发动机。 如果您的车辆 目前的变速箱系统是s7的话,那是无法升级到S5系统的,因为S7系统是最高版本。对于现在这种变速箱来说,s7的系统是最稳定的,所以您不需要升级,正常使用就可以了。变速箱系统版本分为四种s1。 s3。 S5。 S7。s7是最稳定的,所以你不需要升级,正常使用就可以了
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现代途胜 16年的车 正好2万公里 最近发现车子抖动的越来越厉害 特别是待速时候 后排座椅 坐着像按摩椅一样 请问是那里出了问题16年途胜,一年半时间不到,用车两万公里。客户反应在怠速时,后排座椅明显抖动。首先,汽车怠速抖动来源无非发动机、变速箱;其次,车辆是在4S店正常保养着,并且,保养过后,用车路况都很好;最后,发动机抖动时,不亮起故障灯,且排气有严重刺鼻味道。建议换一家4S店全方面检查一下车辆出现导致这些异常的来源。主要针对油路系统、电路系统、发动机系统、变速箱系统来检查。汽车有问题,请找汽车大师!
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2009款手动现代途胜,近九万公里,最近行驶中发动机在二档和四档时有明显的嗡嗡声,火花塞,变速箱油五万公里时换过。啥原因?1.根据你的描述,造成你的这个情况,一般是因为传动系统导致的,建议重点检查一下囚笼,半轴,变速器 很高兴为你解答
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13年手动四驱北京现代途胜,最近车行驶时,快停住前明显感到车下面‘咯噔’响,倒车停的时候就没有,请问大师是怎么回事?谢谢你好,根据你描述的情况,如果车子在起步或者刹车时底盘有异响,一般都是底盘悬架或者球头松动引起的,在你的追问中,在挡位才会有异响,可能是车子传动机构异响,建议去修理厂检查一下。
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现代途胜,2016年年的车,跑了将近两万公里了。车热的时候起步的一瞬间发动机舱有滋滋的声音。或跑到70左右的时候偶尔也有这种声音。感觉声音像是方向盘前面发出的通过您的现象描述来说的话,建议将车辆举升起来,然后加油门看能不能听到这个声音,如果有的话看一下是不是变速箱和发动机中间部位发出的,如果是的话那你这个有可能是飞轮有问题,但有可能说是离合器工作异常。这种情况的话就先用电脑对离合器做学习,在观察使用。
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北京现代途胜车 在启动和关闭的时候发动机舱内有滋滋滋然后哒一下的声音 持续10秒左右 请问一下那是什么声音已告知客户是节气门的声音
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现代途胜1.6T,18年版,近几天早晨冷车启动时车头出现沙沙的异响,热车没有这种声音,请问一下这是什么问题如果出现沙沙的声音,这个需要去4s店或者修理厂检查一下皮带和皮带轮轴承。如果是这样的话,那就是变速箱里面的飞轮响的,因为这款车是双离合的。
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2009款现代途胜,九万公里,发动机声音大,怠速时好像有呼呼的声音,行驶中踩油门时声音变大。好像街上摩托车轰油门时的声音。正常吗?维修花钱多吗?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查机油泵压力不足的可能性大 会导致发动机上部润滑度达不到 这个维修价格在1000左右,希望能帮到您!祝你生活愉快
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我是现代途胜13款的,最近发现冷车启动的时候发电机皮带发出吱吱吱吱的声音,我往上浇了一点水就没有声音了,等一会儿又发出声音了。皮带我也是才换的。三根皮带一起换的。这种情况需要检查皮带的涨紧轮和皮带轮有没有问题,是否旷动有间隙,转动在不在一条线上面,皮带里面有没有夹石子和铁屑
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专家你好,北京现代途胜2012款原地打方向发响,打开机盖看到打方向时助力泵轮跟不上发动机转速似的,像是被什么东西卡住似的,后发一台新助力泵装车后试车发现声音偶尔还有一点,但是方向打死有吱吱声音,油换的新的,管道全部拆开清洗并吹过没堵的,请问专家如何处理异响根据你的描述,如果更换转向助力泵之后,还是有这种现象,而且方向打死之后有这个声音。这个是方向机里面的问题。是方向机上面的液压转换阀有问题的。需要更换方向机。车辆举起来的话,这个车轮不受力。方向机里面的受力是基本上是没有的。这个现象有可能会不会出现,主要是这个方向机里面的液压转换阀有问题的话。凉车的时候这个液压油粘度是稍微高一点。就会有这种现象的。
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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