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技师李红亮你好,联系你去服务站清洗一下节气门,应该是节气门脏了,希望能够帮助到你
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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16款传祺Gs4一235TDCT,目前跑28000公里,2019年1月30日在4s店对变速箱升了级后,车子提速没得以前快,起步至少两秒车子才动,升挡没以前快了,升挡时转速要比以前高,也比以前油耗高,开起来也没得以前顺滑,我想回到之前哪个程序,维修师说只能升不能降,谙汽车大师是真的吗?根据你描述的这个车升了变速箱的系统之后,这个出现换挡转速比以前高,而且油耗也高了。感觉看起来不太顺畅,这个主要是把数据升了之后换挡转速高了,所以就会有这种现象的。这个主要是把变速箱和控制模块的这个程序全部升级了,升级之后这个双离合变速箱这个程序是没有办法降回来的。所以这个没办法这个。这个双离合变速箱的话就会出现这种现象就是感觉声音比较大,顿挫比较大这种现象的。这个正常使用的话,跑十几万公里变速箱是没有问题的,只会有这种现象而已,这个你放心。
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我的福特福克斯有时候一蹭一蹭的,不管是高速还是低速,去修理厂换了油泵,汽油格,高压包也换了,还是有时候出现,怠速不稳,检测怠速725到890转浮动,怠速一下子抖一下又好,不久又来抖一次,请问是什么问题啊
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你好,我的车是福特福睿斯,手动挡,最近车子起步的时候,发动机就跟要憋死了一样,半离合瞬间,转速一下掉下去了,比怠速还低,下去以后又突然上升,也能起步,以前半离合起步的时候,不用加油门,转速会一下自动上升,而且转速下去的时候,车辆大灯也忽然暗了一下,而且车辆仪表盘出现了黄色的小扳手标志。要是正常行驶,还有等亮的话,建议你可以到专业的修理厂检测一下故障码,就可以判断故障原因,
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车子在降速时,不加油门。转速会突然变高,在降下来。估计是在降档的瞬间转速变高的。以前没有的,现在这样了而且转速变高200转基本有的。车子开了4.5万公里
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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您好,我问下,我的博越,目前6000公里,刚买来的时候,怠速没问题,现在冷车启动,转速直接在1050转这个样子,发动机声音还比较大,然后怠速大概40秒,怠速变成750转,声音也变小了。这转速这样正常吗?刚提车那会,冷车启动转速差不多也就是750转。这个应该是正常的呀,冷车启动之后就会有高怠速的情况。
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你好,我想咨询下,我的车是福睿斯,爱信6AT变速箱,跑了6万公里,用循环机换完变速箱油后,出现升挡速度变慢,实际最高挡位车速与发动机转速不匹配的现象(发动机转速高但实际车速偏低)例如,60码的速度,转速一直是2000转,换油之前一般都在1500转,而且速度要到70码,才会升档,换油后,油耗明面比换之前高了新换的油有些车需要重置变速箱油位计数器,以达到最佳的换挡
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为什么现在车子怠速比以前高,以前启动转速1000转,几十秒后降到500转,现在启动1500转,尔后降到1000转再不降了,除非打开音乐也只能降到800转,而且油门踏板也很难控制,低速的时候感觉没触到踏板车就往前冲了如果没有故障代码的话,我建议你重点考虑两个方向。第一就是进气部分有漏气的现象。第二就是节气门本身的问题。
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06款福克斯,刚刚出现了个问题,启动时怠速突然很高两三千转保持了十几秒回到一千,平时不是这样的。行驶时换档踩下离合转速也上升到两三千,等红灯转速也是忽高忽低,而且这样感觉缺缸一样,没以前有力
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长城拿铁发动机怠速转速高怎么回事?
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