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技师马小伟您好，这种情况将近4万公里，还需要清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化，这些都是每3万公里清洗一次，使发动机燃烧更充分，增强动力，降低油耗，提高加速性能，节气门需要拆下来清洗，喷油嘴和三元催化器，可以采用免拆吊瓶清洗，谢谢。 -
柳青松哦
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技师马小伟嗯
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哈弗H6运动版1.5T的那款，前段时间跑山路连续上坡，四挡的时候吧，深踩油门机舱底部感觉有哒哒哒的声音，然后松油门再踩就没有了，偶尔深才还有声音。咨询师傅后说可能是火花塞击穿了，想起来火花塞没有换所以给火花塞换了，毕竟距离上次换有5万公里，但是前几天开车还有这样的声音。松油门再踩没有了，尤其是长坡的时候连续爬。是什么原因呢？有可能缺机油，
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师傅你好。我想咨询一下。我是2014款的长城哈弗h6运动版手动档2015年5月份上的牌。车子现在跑了43000公里。36000公里时候去保养一次。今天早上我把车子发着的时候方向盘突然就打不动了。没有助力器了。车子发着开起来的时候还是强一点。然后打方向和以前不同了。幅度比以前大。请你告诉我这是什么原因？
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我想问一下，我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t，之前是涡轮增压坏了，换了一个换了以后，嗯，现在出现一个问题，就在2000转左右的时候，他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉，但是我已经换过两副火花塞，试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统，积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间，会抖动，过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的，发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码，而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码，只能看数据流，然后根据数据进行维修
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哈弗h6 2013款1.5T，目前30270公里。有时在正常行驶（时速30-50，最快的一次是在高速公路上时速100）的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松，可是车子却突然减速了，而且连续踩几次踏板仍然无效，但是持续个三四秒，最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况，但是当时技师看不到故障也就让我接着开，别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了，可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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我的车是哈佛H6。13年最新款那个，开了快四年了，跑了八万五千公里，现在车子出现了一点问题，半年前也有过，但是很少很少，最近经常出现，就是低档提速的时候有种供油不足的感觉，车子一晃一晃的，而且偶尔发动机故障灯会亮起来，第一次出现这种问题是有一个火花塞击穿了，一年前吧，现在又出现了但是换了火花塞还是会出现这种情况，开空调的时候更严重，甚至一档起步都晃，跟没油了的感觉一样，还有就是以前开到140码没什么问题，现在140码整个车身颤抖的很厉害。请问这是什么问题需要怎么处理。建议您尽快到维修店或者是4s店维修人员帮您检查。最好是用电脑检测一下具体的工作内容。同时检查发动机和变速箱的机角架
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动，一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴，都相互调换过，还是一缸失火，缸压不足、只有五个压，四个缸加点机油后状况缓解两天，又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油，，，，，，，，检查维修后，是气缸盖漏气、去膛了一下，，缸压现在八个，，不过我试车后，还是抖动，没有上次抖的厉害，但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力，提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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关于关于油耗大如何解决￥？ 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T，车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km，现在油耗太大，加一箱油40L，需要310元左右~.一箱油跑380公里，全市区；接近8毛多/公里；很难受~当然以往也不太爱惜车，偶尔在高速跑170‘迈’，猛踩油门，今年还去了西藏，期间翻越雪山，有过发动机怠速现象就一次；平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛；现在油耗大~难收；今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大；叫换新给我一个牌的~要80元#个；觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢？铱金铂金镍铬合金等。什么牌子？什么型号。 问题一：是否是火花塞导致油耗大呢？ 问题二：如果不是火花塞，检查啥能找到呢？ 问题三：如果是火花塞，换哪个类型的比较好呢？ 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢￥？每个车的火花塞都一样吗通用吗？
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
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你好大师，我的哈佛h6，15款手动两驱升级版，1.5T涡轮增压，最近汽车在急加速的时候，油门老是突突的，有弹脚的感觉，如果不松油门继续加速发动机舱还会出现清脆的金属撞击声。先后排查更换了火花塞，点火线圈，涡轮增压器，清洗节气门和喷油嘴，还是没有解决，而且5档加速难上3000转，时速100到120加速无力（这款车以前能跑140…160），4s店已经投降了，表示实在排查不出来什么问题，只能等问题恶化到部件坏的地步才能排查出来，希望大师给予帮助并提供维修方案，谢谢了检查一下三元催化有无堵塞，检查一下发动机悬置有无问题。检查一下那个驱动轴。是不是有问题。检查一下轮胎。
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