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技师方建松你好,检查一下减震包、平面轴承是否有问题
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匿名网友直行的时候没有声音
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匿名网友会不会是转向机的问题?
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技师方建松这个一般不会的
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匿名网友汽修的用手摸平面轴承后,有声音时候平面轴承没有震动
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起步,怠速打方向盘的时候左前轮卡卡卡响,声音还很大。而且高速刹车时方向盘抖动,更换半轴总成。还有那刹车抖就是更换刹车盘。
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你好。汽车在慢速转向打到一半时会“咔”的一声或二声。声音感觉是在驾驶座位置下方传来。向右打方向不容易出现。速度快时过弯没有声音。请问是什么原因?你好,根据描述情况分析,最后把车子顶起来,启动车辆,打方向盘同时观察底盘转向机拉杆有没有卡滞或者工作不好导致故障,很高兴为你解答
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车子在高速上行驶120公里时会方向盘颤抖,右前侧还有唧唧唧唧的声音,这是怎么回事,这个声音在低速行驶颠簸的时候也会响一下需要检查轮胎动平衡,检查轮毂有没有变形。 颠簸路段的异响,需要检查胶套、球头、轴承。
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荣威350手动档,快两年了,22000公里。最近发现车速跑到60km时,车子会发出翁——的声音,声音均匀,挂空挡滑行声音也不消失。后来去4s店检查说是右后轮轴承坏了,因为在保质期所以就在4s店免费换了一个新的轴承,换好后,车子跑到60km的时候声音小了一点点,还有声音,但是不是之前那种翁——一直不变的,变成了嗡嗡翁间断性得了。请各位技师们帮我找一下是哪里的问题,谢谢了!
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车子正常行驶在乡村路上,速度40km 左右,然后突然发出声音不好描述,同时中控屏幕熄灭,仪表盘只显示零星几个,刹车踩不动,方向盘也打不动,如同熄火。后我提手刹,挂P档,速度才慢慢降下来。检查主驾驶连接线路以及门与车身连接处的位置的线路
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解释一下:怠速时变速箱哒哒响,踩下离合器声音消失的问题. 冷车怠速时,空档抬起离合器踏板,发现有声音,而踩下离合器时该声音没有:原因:我们发现是有两个原因造成:1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时,启动后发动机的运转不平稳(指由于阻力大,每次工作循环转速变化大),造成发动机输出转速的抖动(正常的),传到离合器片上时,由于间隙及离合器片上的减震弹簧,造成有哒哒的响声,一旦热机后,发动机转速运行平稳了,响声也就小了(不是没有了)。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的,所以平时分离轴承总是与压盘接触,在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是:配合间隙和磨损(不影响使用)。所以平时行车时要注意油离配合,尽量不要使离合器收到大的冲击,尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。 来源:汽车之家论坛
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车子正常行驶在乡村路上,速度40km 左右,然后突然发出声音不好描述,同时中控屏幕熄灭,仪表盘只显示零星几个,刹车踩不动,方向盘也打不动,如同熄火。后我提手刹,挂P档,速度才慢慢降下来。重新打火好了。因为这款车辆出现这个问题的话,主要是因为发动机出现停机的情况下导致的问题,这款问题的话需要先检查一下您这款车辆的。燃油泵的油压是否正常以及车辆的?供电线路是否正常?
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我的车荣威350s去年出过一次意外事故右前轮,撞击一辆车的侧面,导致前轮后移,后来4s 店维修好,我就觉的方向盘有点皱,就是原地的时候有点皱,开起来没事,最近有一次左前轮撞了一个坑,导致左前轮爆胎,换了一个轮胎,然后发现方向盘有点偏,去了一家小店做了4轮定位,方向基本不偏了,但是比之前转动方向更加吃力了,在停车的时候,我偶尔听见车前面有嗤嗤的声音,不知道咋回事这个情况就是要重点检查一下下摆臂以及下摆臂球头,最好能发一份四轮定位的数据看一下。
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你好,我的车在打方向盘快尽头的时候就会听见彭彭的声音,左前轮右前轮都会。一个月了,去检查,那个维修师傅也检查不出什么问题。说可能是减震或者方向机的问题,另一个朋友坐我车就说可能是球笼问题。行驶过程中都不会响,比较下坡的时候会听见一响,而且感觉车头不稳。会左右晃动的样子‘比较而且方向盘明显比较沉重。归位归不完。请问下大师什么问题可能性大。
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荣威350在路上开的时候突然亮黄灯熄火,然后重新发动只有启动机声音,但打不着火,把黄灯消掉后才能再次启动。车子已经开了35000公里了,四天前因为启动困难换了两个继电器解决的。现在出现路上突然熄火的故障很危险,熄火后刹车和方向盘都变得很重。
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比亚迪原地打方向咯噔一声
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比亚迪汉起步咯吱咯吱的响
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比亚迪原地打方向盘是咯噔咯噔响
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